Direttiva 2009/59

Prescrizioni sui retrovisori dei trattori agricoli o forestali a ruote

La direttiva 2009/59/CE è una direttiva di codificazione: razionalizza e sostituisce la direttiva 74/346/CEE, già modificata più volte, nel quadro del sistema europeo di omologazione dei trattori agricoli o forestali. La disciplina mira a uniformare le prescrizioni tecniche sui retrovisori, così da favorire la procedura di omologazione CE e la libera circolazione dei trattori conformi nel mercato interno.

Finalità e rapporto con la normativa di omologazione CE

La direttiva si colloca nel sistema delineato dalla direttiva 2003/37/CE, richiamata espressamente nei considerando e negli articoli. Le prescrizioni sui retrovisori sono considerate specifiche tecniche di armonizzazione necessarie per l’omologazione CE dei trattori, e le disposizioni della direttiva 2003/37/CE relative ai trattori, ai loro rimorchi e alle macchine intercambiabili trainate si applicano anche al presente atto.

Ambito di applicazione

L’articolo 1 delimita l’ambito ai trattori agricoli o forestali a ruote o cingoli, con almeno due assi, la cui funzione essenziale è la trazione e che sono concepiti per trainare, spingere, portare o azionare attrezzature e rimorchi agricoli o forestali. Tuttavia, la direttiva si applica soltanto ai trattori su pneumatici con velocità massima per costruzione compresa tra 6 e 40 km/h.

Effetti sugli Stati membri: omologazione, immatricolazione e commercializzazione

Gli Stati membri non possono rifiutare l’omologazione CE, né il rilascio del documento di cui all’articolo 2, lettera u), della direttiva 2003/37/CE, né l’omologazione nazionale per ragioni legate ai retrovisori, quando il tipo di trattore rispetta l’allegato I. Allo stesso tempo, non possono vietare l’immatricolazione, la vendita, la prima immissione in circolazione o l’uso dei trattori conformi per motivi concernenti i retrovisori.

Prescrizioni tecniche dell’allegato I

L’allegato I distingue i retrovisori interni, collocati nell’abitacolo, e i retrovisori esterni, montati sulla superficie esterna del trattore. I retrovisori interni sono classificati nella categoria I e quelli esterni nella categoria II. Su un trattore possono essere montati soltanto retrovisori delle categorie I e II muniti del marchio di omologazione CE previsto dalla direttiva 2003/97/CE.

Ogni retrovisore deve essere fissato in modo da restare stabile nelle normali condizioni di guida. I trattori devono avere almeno un retrovisore esterno, montato a sinistra nei Paesi con circolazione a destra e a destra nei Paesi con circolazione a sinistra. Il retrovisore deve essere visibile dal conducente seduto nella normale posizione di guida, attraverso il parabrezza pulito dai tergicristalli o attraverso i vetri laterali se presenti.

Sono previsti limiti alla sporgenza: essa non deve essere significativamente superiore a quanto necessario per soddisfare il campo visivo richiesto. Se il bordo inferiore del retrovisore esterno si trova a meno di 2 m dal suolo con trattore sotto carico, la sporgenza non può superare 0,20 m rispetto alla larghezza fuori tutto dal lato del retrovisore, salvo le specifiche eccezioni in presenza di limiti di larghezza massima autorizzata.

Regolazione e campo di visibilità

Il retrovisore interno deve essere regolabile dal conducente dalla sua posizione di guida. Il retrovisore esterno deve essere regolabile senza abbandonare il posto di guida; il bloccaggio può tuttavia avvenire dall’esterno. Sono esentati da tale regola i retrovisori esterni che, dopo un urto, ritornano automaticamente in posizione o possono essere riposizionati senza strumenti.

Per il campo di visibilità, l’allegato I richiede che il retrovisore esterno consenta di vedere una porzione della strada piana sino all’orizzonte situata a sinistra del piano longitudinale medio nei Paesi a circolazione destra, oppure a destra di tale piano nei Paesi a circolazione sinistra.

Aggiornamento tecnico e discrezionalità nazionale

Le modifiche necessarie per adeguare l’allegato I al progresso tecnico sono adottate secondo la procedura prevista dall’articolo 20, paragrafo 3, della direttiva 2003/37/CE. La direttiva lascia agli Stati membri la scelta della forma e dei mezzi di recepimento, ma impone il risultato di impedire ostacoli alla commercializzazione dei trattori conformi e di comunicare alla Commissione il testo delle disposizioni nazionali essenziali adottate nel settore.

Abrogazione, riferimenti e disciplina transitoria

La direttiva 74/346/CEE è abrogata, con salvezza degli obblighi relativi ai termini di attuazione e applicazione delle direttive elencate nell’allegato II, parte B. I riferimenti alla direttiva abrogata devono intendersi fatti alla nuova direttiva secondo la tavola di concordanza dell’allegato III. L’allegato II riporta anche i termini storici di attuazione delle direttive precedenti.

Entrata in vigore e data di applicazione

La direttiva è entrata in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea ed è applicabile dal 1º gennaio 2010. Gli Stati membri sono i destinatari della direttiva.