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Regolamento

Regolamento (UE) 2025/1345

Regolamento di esecuzione (UE) 2025/1345 della Commissione, del 14 luglio 2025, recante rettifica di alcune versioni linguistiche dell’allegato I del regolamento (UE) n. 1178/2011, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative relativamente agli equipaggi dell’aviazione civile ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio

Normativa europea32025R1345

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il regolamento dispone una rettifica limitata ad alcune versioni linguistiche del regolamento (UE) n. 1178/2011, resa necessaria da errori sostanziali introdotti dal regolamento di esecuzione (UE) 2024/2076. Gli errori riguardano requisiti di attività di volo recente per i titolari di LAPL(H) e le ore di istruzione di volo richieste ai candidati PPL(A) e PPL(H). La rettifica interessa solo le versioni estone e svedese e non modifica le altre versioni linguistiche.

Rettifica di alcune versioni linguistiche dell’allegato I (parte FCL) del regolamento (UE) n. 1178/2011 in materia di requisiti per licenze ed esperienza di volo dell’equipaggio di cabina/aviazione civile.

Ambito di applicazione

Si applica alle sole versioni linguistiche estone e svedese dell’allegato I del regolamento (UE) n. 1178/2011, limitatamente alle disposizioni della parte FCL interessate dagli errori materiali introdotti dal regolamento di esecuzione (UE) 2024/2076. In particolare, la rettifica riguarda la norma FCL.140.H, lettera a), parte introduttiva, e le norme FCL.210.A, lettera a), parte introduttiva e punto 2, secondo comma, nonché lettera b), punto 1, lettera i), e FCL.210.H, lettera a), parte introduttiva. La rettifica non incide sulle altre versioni linguistiche e opera nell’ambito della normativa UE in materia di aviazione civile, con efficacia negli Stati membri e nel SEE.

Rettifica di alcune versioni linguistiche dell’allegato I del regolamento (UE) n. 1178/2011

Il regolamento di esecuzione (UE) 2025/1345 della Commissione interviene per correggere errori materiali presenti in alcune versioni linguistiche dell’allegato I (parte FCL) del regolamento (UE) n. 1178/2011, relativo ai requisiti tecnici e alle procedure amministrative per gli equipaggi dell’aviazione civile. La Commissione rileva che tali errori, introdotti dal regolamento di esecuzione (UE) 2024/2076, incidono sulla sostanza delle disposizioni e richiedono una rettifica mirata.

Ambito della rettifica

La correzione riguarda esclusivamente le versioni in lingua estone e svedese del regolamento (UE) n. 1178/2011. La Commissione precisa espressamente che la rettifica non riguarda le altre versioni linguistiche, circoscrivendo così l’intervento al solo piano linguistico-testuale e non al contenuto normativo nelle altre lingue ufficiali.

Disposizioni interessate

La rettifica tocca specifiche norme della parte FCL dell’allegato I:

  • FCL.140.H, lettera a), parte introduttiva, con riferimento alle attività che i titolari di una LAPL(H) devono svolgere per soddisfare i requisiti di attività di volo recente;
  • FCL.210.A, lettera a), parte introduttiva e punto 2, secondo comma, nonché lettera b), punto 1, i), in relazione alle ore di istruzione di volo richieste ai candidati per una PPL(A);
  • FCL.210.H, lettera a), parte introduttiva, in relazione alle ore di istruzione di volo richieste ai candidati per una PPL(H).

Secondo i considerando, gli errori presenti nelle versioni estone e svedese incidevano sui requisiti sostanziali di abilitazione e formazione, con possibili ricadute interpretative sulla corretta applicazione delle norme da parte delle autorità competenti e degli operatori del settore aeronautico.

Base giuridica e cornice regolatoria

La Commissione adotta il regolamento sulla base dell’articolo 23, paragrafo 1, e dell’articolo 27 del regolamento (UE) 2018/1139, ossia il quadro generale della sicurezza aerea dell’Unione. Nei considerando si richiama inoltre il parere del comitato istituito dall’articolo 127, paragrafo 1, del regolamento (UE) 2018/1139, acquisito prima dell’adozione del regolamento di esecuzione (UE) 2024/2076.

Entrata in vigore ed effetti

L’articolo 2 stabilisce che il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Come di consueto per i regolamenti UE, esso è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Disposizioni principali

Rettifica delle versioni linguistiche estone e svedese

L’articolo 1 dispone la correzione di alcune versioni linguistiche dell’allegato I (parte FCL) del regolamento (UE) n. 1178/2011. La rettifica riguarda la norma FCL.140.H, lettera a), parte introduttiva, nonché la norma FCL.210.A, lettera a), parte introduttiva e punto 2, secondo comma, e lettera b), punto 1, i), oltre alla norma FCL.210.H, lettera a), parte introduttiva. I correttivi sono limitati alle versioni estone e svedese e non incidono sulle altre versioni linguistiche.

Oggetto degli errori rettificati

Gli errori, introdotti dal regolamento di esecuzione (UE) 2024/2076, riguardano rispettivamente le attività richieste ai titolari di una LAPL(H) per soddisfare i requisiti di attività di volo recente e le ore di istruzione di volo che i richiedenti una PPL(A) e una PPL(H) devono aver completato. La Commissione precisa che tali errori incidono sulla sostanza delle disposizioni.

Base giuridica e motivazione

Il regolamento è adottato dalla Commissione sulla base dell’articolo 23, paragrafo 1, e dell’articolo 27 del regolamento (UE) 2018/1139. Nei considerando si evidenzia che la rettifica si rende necessaria per correggere errori sostanziali presenti solo in talune versioni linguistiche e che il parere del comitato competente è stato acquisito prima dell’adozione del regolamento di esecuzione (UE) 2024/2076.

Entrata in vigore e applicabilità

L’articolo 2 prevede che il regolamento entri in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. È espressamente stabilito che il regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Come è indicizzato

Materieaviazione civilelicenze aeronautichesicurezza aerearettifiche normativemultilinguismo normativo

Testo integrale

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