Regolamento (UE) 2022/96

Modifica del regolamento di esecuzione (UE) 2019/1859 in materia di raccolta dati sui veicoli pesanti

Il regolamento di esecuzione (UE) 2022/96 della Commissione interviene sul sistema di monitoraggio dei dati relativo ai veicoli pesanti nuovi, previsto dall’articolo 10 del regolamento (UE) 2019/1242. La modifica è circoscritta e di natura tecnica: alla luce dell’esperienza maturata nel primo periodo di comunicazione, la Commissione ritiene non più necessario uno specifico obbligo di trasmissione dati per i costruttori.

Contesto normativo

Il regolamento si colloca nell’ambito della disciplina UE sulle emissioni di CO2 dei veicoli pesanti nuovi. In particolare, richiama il regolamento (UE) 2019/1242, che fissa i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO2, e il regolamento di esecuzione (UE) 2019/1859, che stabilisce le regole per la raccolta di taluni dati ai fini dell’applicazione dell’articolo 10 di tale regolamento. Viene altresì richiamato il regolamento (UE) 2017/2400, che disciplina lo strumento di simulazione e la determinazione delle emissioni e dei consumi dei veicoli pesanti.

Ambito della modifica

Il regolamento di esecuzione (UE) 2019/1859 imponeva ai costruttori, per taluni veicoli pesanti nuovi, di monitorare e comunicare un file CSV (.vsum) recante i risultati aggregati per profilo di emissione e condizione di carico simulati, prodotti dal c.d. file 'sum exec' dello strumento di simulazione in versione GUI. Tale obbligo era stato articolato temporalmente in funzione della data di simulazione dei veicoli.

Ragioni della soppressione

La Commissione afferma che la valutazione dei dati relativi al primo periodo di comunicazione, concluso il 30 settembre 2020, ha confermato che l’analisi basata sul primo gruppo di file ricevuti ai sensi dell’articolo 1, paragrafo 2, lettera a), del regolamento di esecuzione (UE) 2019/1859 produce risultati stabili. Di conseguenza, non è più necessario mantenere la comunicazione dei dati prevista dalla lettera b), che viene pertanto soppressa.

Effetti giuridici della modifica

L’unico dispositivo sostanziale del regolamento modifica l’articolo 1, paragrafo 2, del regolamento di esecuzione (UE) 2019/1859, eliminandone la lettera b). Non vengono introdotti nuovi obblighi, sanzioni o procedure ulteriori; l’effetto principale è la riduzione del perimetro degli adempimenti informativi a carico dei costruttori interessati.

Entrata in vigore e applicazione

Il regolamento entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea ed è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Il testo è inoltre qualificato come rilevante ai fini del SEE.