Circolare ADM n. 40/2022
Programma di digitalizzazione degli aeroporti - avvio “Fast Transfer”
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeLa circolare avvia, nell’ambito del programma di digitalizzazione degli aeroporti, una sperimentazione operativa della procedura "Fast Transfer" presso l’aeroporto di Malpensa a partire dal 6 dicembre 2022. La procedura consente il trasferimento automatizzato di merci non unionali da magazzini di temporanea custodia interni al sedime aeroportuale verso magazzini esterni, in applicazione dell’art. 148, par. 5, CDU. Il documento rinvia al Disciplinare quadro e al Disciplinare di servizio per le regole operative, l’individuazione dei soggetti coinvolti, l’uso delle piattaforme informatiche ADM e il monitoraggio dei movimenti. È prevista una fase di prova di 6 mesi, al termine della quale ADM effettuerà una valutazione dei benefici e delle opportunità del nuovo processo.
avvio sperimentazione operativa della procedura "Fast Transfer" per il trasferimento automatizzato di merci in temporanea custodia aeroportuale
Programma di digitalizzazione degli aeroporti – avvio "Fast Transfer"
La circolare disciplina l’avvio di una sperimentazione operativa della procedura "Fast Transfer" nell’ambito del programma di digitalizzazione degli aeroporti. L’iniziativa si fonda sull’art. 148, par. 5, del Codice doganale dell’Unione e riguarda il trasferimento automatizzato di merci non unionali in custodia temporanea da magazzini interni al sedime aeroportuale a magazzini esterni, in vista delle successive operazioni di sdoganamento.
Finalità e contesto operativo
L’obiettivo del progetto è rendere più efficiente il passaggio fisico e informatico delle merci tra strutture di deposito diverse, mantenendo il presidio doganale tramite strumenti digitali ADM e una piattaforma dedicata di monitoraggio. La procedura è descritta come un processo automatizzato che consente di seguire il trasferimento della merce lungo il tragitto autorizzato fino alla destinazione.
Ambito di applicazione e avvio della sperimentazione
La fase sperimentale è avviata dal 6 dicembre 2022 presso l’aeroporto di Malpensa per i soggetti autorizzati. La durata della sperimentazione è pari a 6 mesi; al termine ADM effettuerà un’analisi finalizzata a valutare i benefici e le opportunità del nuovo processo. Il documento richiama la necessità di garantire la massima assistenza agli operatori economici interessati.
Quadro regolatorio e documentazione di supporto
Le modalità operative sono rinviate al Disciplinare quadro e al Disciplinare di servizio. Il primo contiene le regole generali del processo; il secondo, emanato dalla Direzione territoriale competente, disciplina le modalità di dettaglio in relazione alla specifica realtà aeroportuale e individua i soggetti coinvolti. Quando il trasferimento interessa uffici ricadenti sotto Direzioni territoriali diverse, il Disciplinare di servizio è diramato dalla Direzione territoriale del magazzino di partenza, d’intesa con quella del magazzino di destinazione.
Infrastruttura tecnologica, booking e monitoraggio
Il Fast Transfer è qualificato come infrastruttura tecnologica immateriale. Il trasferimento è gestito tramite servizi informatici ADM e una piattaforma dedicata che consente il monitoraggio degli spostamenti della merce. Ogni tratta logistica autorizzata deve essere descritta nel Disciplinare di servizio e nel relativo allegato tecnico predisposto dal gestore della piattaforma; il manuale utente è fornito dal medesimo gestore.
Il booking è effettuato dal gestore del Fast Transfer tramite un’applicazione informatica che genera un codice IOT (Internet of things) identificativo univoco del trasferimento. Se il trasferimento non va a buon fine, il booking deve essere annullato.
Avvio e chiusura del trasferimento
L’avvio del trasferimento avviene mediante l’attivazione del servizio "Storage Transfer" da parte del terminalista TC aeroportuale, dopo la conferma di carico da parte del gestore del Fast Transfer, anche con la collaborazione della società di autotrasporto o dell’autista. Il monitoraggio decorre e si conclude nelle aree georeferenziate indicate nell’allegato tecnico.
La conclusione del corridoio avviene tramite il servizio informatico "CNTINStorage"; con tale operazione la partita di temporanea custodia viene resa dichiarabile.
Discrepanze a destino e gestione delle criticità
Qualora, al termine del trasferimento, emergano discrepanze, il gestore della temporanea custodia di destinazione deve segnalarle tramite l’apposito "Discrepancy service" disponibile in AIDA. Nelle more dell’implementazione di funzionalità specifiche per la regolarizzazione delle discrepanze, le modalità operative restano quelle previste dal disciplinare di servizio.
La Direzione territoriale competente vigila sull’applicazione della circolare, del Disciplinare quadro e del Disciplinare di servizio e informa tempestivamente le strutture centrali in caso di criticità.
Assistenza e canali di contatto
Per assistenza tecnica e segnalazioni di malfunzionamento è indicato l’indirizzo di posta elettronica dedicato di Sogei: assistenza_fasttransfer@sogei.it. Durante la sperimentazione in ambiente di addestramento, le richieste di assistenza procedurale o amministrativa possono essere inviate all’indirizzo ADM dir.organizzazione-digitaltransformation.processi@adm.gov.it, specificando nell’oggetto "Richiesta di assistenza Fast Transfer – ambiente di addestramento".
Punti principali
Finalità della circolare e base normativa
La circolare si inserisce nel programma di "Digitalizzazione degli Aeroporti" e disciplina l’avvio della sperimentazione del "Fast Transfer", volto ad automatizzare il trasferimento delle merci depositate nei magazzini di temporanea custodia aeroportuali verso magazzini esterni, per consentire le successive operazioni di sdoganamento. Il fondamento richiamato è l’art. 148, par. 5, CDU, che consente il movimento di merci in custodia temporanea tra diverse strutture di deposito se ciò non aumenta il rischio di frode.
Ambito della sperimentazione
La sperimentazione operativa decorre dal 6 dicembre 2022 ed è avviata per i soggetti autorizzati operanti presso l’aeroporto di Malpensa. La durata della fase sperimentale è fissata in 6 mesi, al termine dei quali verrà svolta un’analisi per valutare benefici e opportunità del nuovo processo.
Ruolo dei disciplinari e delle direzioni territoriali
Le istruzioni operative sono contenute nel Disciplinare quadro, mentre il dettaglio applicativo è demandato al Disciplinare di servizio, emanato dalla Direzione territoriale competente sull’aeroporto interessato. Il Disciplinare di servizio deve tenere conto delle peculiarità operative locali e definire anche i soggetti coinvolti. Le Direzioni territoriali sono invitate a comunicare alla Direzione Organizzazione e digital transformation le candidature per l’avvio di ulteriori sperimentazioni presso gli uffici aeroportuali di competenza.
Funzionamento del Fast Transfer e strumenti informatici
Il Fast Transfer è descritto come un’infrastruttura tecnologica immateriale che realizza un processo automatizzato di trasferimento della merce mediante servizi informatici ADM e una piattaforma dedicata di monitoraggio. Ciascuna tratta logistica autorizzata è indicata nel Disciplinare di servizio, corredato dall’allegato tecnico predisposto dal gestore della piattaforma; l’uso della piattaforma è illustrato in un manuale utente fornito dal gestore.
Booking, avvio e conclusione del trasferimento
Il booking è effettuato dal gestore del Fast Transfer tramite apposita applicazione informatica e genera un codice IOT (Internet of things) che identifica univocamente il trasferimento; in caso di mancato trasferimento, il booking deve essere annullato. L’avvio del trasferimento avviene tramite il servizio "Storage Transfer" attivato dal terminalista TC aeroportuale, dopo la conferma di carico da parte del gestore del Fast Transfer, anche con la collaborazione dell’autotrasportatore/autista. La conclusione avviene mediante il servizio "CNTINStorage", con cui la partita di temporanea custodia diviene dichiarabile.
Monitoraggio, discrepanze e assistenza
Il monitoraggio del trasferimento inizia e termina in aree georeferenziate definite nell’allegato tecnico, e gli alert generati dal sistema sono notificati via email ai contatti indicati nello stesso allegato. Se a destino emergono discrepanze, il gestore della temporanea custodia di destinazione deve segnalarle tramite il servizio "Discrepancy service" disponibile in AIDA; nelle more dell’implementazione di specifiche funzionalità di sanatoria, le modalità operative restano quelle indicate nel disciplinare di servizio. Per l’assistenza tecnica e i malfunzionamenti è previsto il recapito Sogei dedicato, mentre per l’assistenza procedurale/amministrativa in ambiente di addestramento è indicato l’indirizzo email ADM dedicato.
Come è indicizzato
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Agenzia delle Dogane e dei Monopoli, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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