Circolare 21666 del 14/07/2026

Integrazione alla circolare n. 19466 del 24/06/2026 sulla deroga per l’immatricolazione di veicoli fine serie

La Direzione generale per la motorizzazione integra la precedente circolare n. 19466/2026 e amplia l’elenco dei costruttori autorizzati all’immatricolazione in deroga di veicoli "fine serie". La disciplina è richiamata all’art. 49, comma 1, del Regolamento UE 2018/858 e si coordina con il Regolamento delegato UE 2022/2236, con il Regolamento ONU 156 sugli aggiornamenti software e con il Decreto Dirigenziale MIT prot. n. 288 del 06/08/2025.

Ambito di applicazione

La deroga riguarda veicoli delle categorie internazionali M, N e O aventi omologazione europea scaduta e non conformi ai nuovi requisiti relativi agli aggiornamenti del software. La Direzione generale rileva, sulla base delle richieste ulteriori pervenute dai costruttori interessati, la presenza di motivi tecnici o economici idonei a giustificare il ricorso alla procedura di fine serie.

Durata della deroga

La circolare precisa che la deroga opera:

• per un massimo di 12 mesi per i veicoli completi;
• per un massimo di 18 mesi per i veicoli completati;
• con decorrenza dal 7 luglio 2026.

Limiti quantitativi previsti

L’immatricolazione in deroga è consentita secondo due distinti regimi, corrispondenti ai punti 1 e 2 dell’allegato V del Regolamento UE 2018/858.

Per il punto 1:

• per i veicoli della categoria M1, il numero massimo non può superare il 10% dei veicoli di tutti i tipi immessi in circolazione in Italia nell’anno precedente;
• per i veicoli delle altre categorie, il limite è pari al 30%;
• se il 10% o il 30% risultano inferiori a 100 veicoli, è comunque autorizzata l’immissione in circolazione fino a 100 veicoli.

Per il punto 2:

• il numero di veicoli di un dato tipo è limitato a quelli muniti di un certificato di conformità rimasto valido almeno per tre mesi;
• in pratica, il certificato deve essere stato rilasciato entro il 06/04/2026.

Documentazione da presentare

Per i veicoli oggetto di deroga, in sede di immatricolazione devono essere presentati:

• il Certificato di Conformità;
• la dichiarazione integrativa prevista dal DD MIT n. 288/2025.

La circolare estende inoltre, in analogia, la medesima procedura ai veicoli muniti di omologazione non più valida ai fini immatricolativi rilasciata ai sensi del D.M. 277/2001. In tale ipotesi devono essere presentati:

• la dichiarazione di conformità;
• la dichiarazione integrativa di cui al DD MIT n. 288/2025.

Costruttori autorizzati

La circolare amplia l’elenco dei costruttori autorizzati all’immatricolazione in fine serie.

Per l’applicazione del punto 1 risultano autorizzati:

• Daimler Buses GmbH
• Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH
• Lohr Industrie
• FGM SRL
• General Service SRL
• Granalu Transformaciones S.L.
• Stellantis Europe SPA
• Alfa Romeo SPA
• Menci & C. SPA
• Santi SRL

Per l’applicazione del punto 2 risultano autorizzati:

• Alutanks SRL
• Beiqi Foton Motor Co Ltd
• Chongqing Livan Automobile Manufacturing Co Ltd
• C.M. di Stefani Vanni & C. SAS
• D-TEC Rolling Equipment B.V.
• Kraker Trailers B.V.
• FCA US LLC
• Nissan Italia SRL
• PaganiniCar SRL
• Yibin Kaiyi Automobile Co. Ltd
• Yudo Auto Co. Ltd

Controlli, pubblicazione e aggiornamenti

L’Ufficio si riserva di effettuare controlli sulla corretta applicazione della deroga. Il provvedimento è pubblicato sul sito del Ministero e potrà essere integrato con successive note, secondo quanto previsto dal decreto dirigenziale richiamato.