Circolare 021663 del 14/07/2026

Integrazione alla disciplina della deroga fine serie per veicoli M e N

La circolare integra le precedenti disposizioni ministeriali in materia di immatricolazione in deroga di veicoli "fine serie". Essa si fonda sull’art. 49, comma 1, del regolamento (UE) 2018/858 e richiama il decreto dirigenziale della Direzione generale per la motorizzazione n. 288 del 6 agosto 2025, che contiene le modalità operative della procedura.

Quadro normativo e presupposti applicativi

L’intervento ministeriale nasce a seguito di ulteriori istanze presentate da costruttori, motivate da ragioni tecniche o economiche che impediscono l’adeguamento dei veicoli alle nuove prescrizioni. L’ufficio ritiene quindi sussistenti le condizioni per autorizzare il ricorso alla procedura di "fine serie" per i veicoli delle categorie internazionali M e N con omologazione europea scaduta e non conformi al Regolamento UN 51, emendamento 03, e al regolamento (UE) n. 540/2014, limitatamente al profilo delle emissioni sonore.

Ambito di applicazione della deroga

La deroga riguarda i costruttori accreditati che abbiano presentato richiesta e si applica secondo le modalità previste dall’allegato V del regolamento (UE) 2018/858, lettera B, punto 1 oppure punto 2, a seconda del caso concreto. La circolare amplia l’elenco dei soggetti autorizzati all’immatricolazione in deroga, in coerenza con il decreto dirigenziale n. 288/2025.

Durata della misura

La circolare precisa che la deroga è operante per un periodo massimo di:

• 12 mesi per i veicoli completi;
• 18 mesi per i veicoli completati.

Il termine decorre dal 1 luglio 2026.

Limiti quantitativi

Per la procedura di cui al punto 1 dell’allegato V:

• per la categoria M1, il numero massimo di veicoli non può superare il 10% dei veicoli di tutti i tipi in questione immessi in circolazione in Italia nell’anno precedente;
• per tutte le altre categorie, il limite è pari al 30%;
• qualora il 10% o il 30% risultino inferiori a 100 veicoli, è comunque autorizzata l’immissione in circolazione di un massimo di 100 veicoli.

Per la procedura di cui al punto 2:

• il numero di veicoli di un dato tipo è limitato a quelli muniti di un certificato di conformità rimasto valido almeno tre mesi;
• in concreto, il certificato deve essere stato rilasciato entro il 30/03/2026.

Documentazione da presentare all’immatricolazione

Per i veicoli oggetto di deroga, all’atto dell’immatricolazione devono essere presentati:

• il certificato di conformità;
• la dichiarazione integrativa prevista dal decreto dirigenziale n. 288/2025.

La medesima procedura viene estesa, in via analogica, anche ai veicoli muniti di omologazione non più valida ai fini immatricolativi rilasciata ai sensi del D.M. 277/2001, per i quali devono essere presentate:

• la dichiarazione di conformità;
• la dichiarazione integrativa di cui al DD n. 288/2025.

Elenco dei costruttori autorizzati

La circolare distingue i costruttori autorizzati in base al punto applicabile dell’allegato V:

Punto 1

Nessun costruttore risulta autorizzato.

Punto 2

Sono autorizzati:

• BEIQI FOTON MOTOR CO LTD;
• CHONGQING LIVAN AUTOMOBILE MANUFACTURING CO LTD;
• MASERATI;
• MAZDA MOTOR CORPORATION;
• MAZDA MOTOR LOGISTICS EUROPE N.V.;
• YABIN KAIYI AUTOMOBILE CO. LTD;
• YUDO AUTO CO. LTD.

Controlli e pubblicazione

La Direzione generale si riserva di effettuare controlli sulla corretta applicazione della procedura. Il provvedimento è pubblicato sul sito del Ministero e potrà essere integrato con successive note, secondo quanto previsto dal decreto dirigenziale richiamato.