Decreto dirigenziale n. 183 del 01/06/2020

Estensione di approvazione del dispositivo "EnVES EVO MVD 1605"

Il decreto dirigenziale del 1 giugno 2020 estende l’approvazione del dispositivo per il rilevamento delle infrazioni ai limiti massimi di velocità "EnVES EVO MVD 1605", prodotto da EngiNe S.r.l., introducendo una nuova telecamera mod. AXIS P1375 in sostituzione della precedente AXIS P1365MKII. L’atto si colloca nell’alveo delle norme del Codice della strada e del relativo regolamento che disciplinano approvazione, impiego e verifiche delle apparecchiature automatiche di accertamento delle violazioni.

Base normativa e richiami ai precedenti decreti

La decisione richiama, in particolare, l’art. 45 del d.lgs. 30 aprile 1992, n. 285, l’art. 192 e l’art. 345 del d.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, l’art. 142 sui limiti di velocità, l’art. 146 sulle violazioni della segnaletica stradale e l’art. 201 sulla notificazione delle violazioni. Sono inoltre menzionati il D.M. 29 ottobre 1997 e il D.M. 282 del 13 giugno 2017, recante le procedure per l’approvazione dei rilevatori di velocità, le verifiche periodiche di funzionalità e taratura e la segnalazione delle postazioni di controllo.

Il decreto prende le mosse dalle precedenti approvazioni rilasciate alla società EngiNe S.r.l.: il decreto dirigenziale n. 4670 del 28 luglio 2016, relativo al dispositivo "EnVES EVO MVD 1505"; il decreto n. 1550 del 17 marzo 2017, che ha esteso l’approvazione alla versione "EnVES EVO MVD 1605" con tecnologia radar; e il decreto n. 4020 del 21 giugno 2017, che aveva già aggiornato la telecamera e il manuale di installazione.

Istanza della società e valutazione ministeriale

Con nota del 13 dicembre 2019, EngiNe S.r.l. ha chiesto l’estensione dell’approvazione del sistema "EnVES EVO MVD 1605" alla nuova telecamera AXIS P1375 e l’aggiornamento del manuale di installazione apparati, versione 1.2.0 dicembre 2019. Il Ministero, esaminata la documentazione tecnica allegata, ha ritenuto che la modifica non comprometta né alteri il corretto funzionamento dell’apparato e che sia, anzi, migliorativa.

Contenuto dispositivo dell’articolo 1

L’articolo 1 dispone l’estensione dell’approvazione del dispositivo "EnVES EVO MVD 1605" alla nuova configurazione con telecamera AXIS P1375. Restano espressamente valide le prescrizioni contenute negli articoli 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 8 del decreto di approvazione n. 1550 del 17 marzo 2017.

Il medesimo articolo chiarisce che l’approvazione come rilevatore di infrazioni ai limiti massimi di velocità ha validità ventennale decorrente dal 28 luglio 2016, data del decreto n. 4670.

Installazione, esercizio e controlli periodici

Ai sensi dell’articolo 2, i dispositivi prodotti sulla base della nuova approvazione devono essere installati nel rispetto del "Manuale di installazione apparati EnVES EVO MVD 1605" versione 1.2.0 dicembre 2019, depositato presso il Ministero e parte integrante del decreto. Lo stesso manuale disciplina anche l’utilizzo operativo degli apparati.

Gli organi di polizia stradale che impiegano il misuratore di velocità sono tenuti a verifiche periodiche di funzionalità e di taratura con cadenza almeno annuale. La previsione conferma il carattere essenziale della manutenzione e della taratura ai fini della legittimità dell’uso accertativo.

Produzione, commercializzazione e vincoli tecnici

L’articolo 3 stabilisce che i dispositivi prodotti e commercializzati in base all’approvazione devono essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositati presso il Ministero. Ogni esemplare deve riportare indelebilmente gli estremi del decreto n. 4670 del 28 luglio 2016, del decreto n. 1550 del 17 marzo 2017 e del presente decreto, oltre al nome del fabbricante.

La commercializzazione deve avvenire unitamente al manuale di installazione aggiornato. È inoltre vietato apportare qualsiasi modifica al dispositivo in assenza di specifiche modifiche introdotte con ulteriore decreto ministeriale.

Effetti pratici per operatori e amministrazioni

Per le pubbliche amministrazioni e gli organi di polizia stradale, il decreto legittima l’impiego della versione aggiornata dell’apparato di controllo velocità alle condizioni tecniche e manutentive stabilite. Per il fabbricante, l’atto consolida il quadro autorizzatorio del prodotto, imponendo conformità documentale, tracciabilità degli esemplari e rispetto rigoroso del manuale di installazione e delle specifiche approvate.