Decreto ministeriale n. 216 del 13/07/2022

Modifica del DM 2 agosto 2019, n. 346 sulle rotte aeree dell’Elba

Il decreto modifica il precedente DM 2 agosto 2019, n. 346, relativo all’imposizione di oneri di servizio pubblico sulle rotte Elba Marina di Campo–Pisa, Elba Marina di Campo–Firenze e Elba Marina di Campo–Milano Linate. La base normativa richiamata è quella europea in materia di servizi aerei e di aiuti di Stato connessi agli obblighi di servizio pubblico, in particolare il regolamento (CE) n. 1008/2008 e gli articoli 106, 107 e 108 TFUE.

Finalità dell’intervento

La modifica è adottata per tener conto delle possibili e imprevedibili variazioni dei costi sostenuti dai vettori aerei, con particolare riferimento al carburante, anche alla luce delle tensioni economiche determinate dal conflitto bellico in Europa. L’intento è preservare la sostenibilità del servizio onerato e la continuità territoriale aerea, bilanciando l’interesse del vettore e quello dell’utenza.

Contenuto della modifica all’allegato tecnico

All’interno del paragrafo 3.3 dell’allegato tecnico del DM 346/2019, dopo la lettera b), è inserita una nuova lettera c) che disciplina l’aggiornamento tariffario straordinario infrasemestrale. La nuova previsione opera quando, nel corso del semestre successivo alla determinazione tariffaria iniziale o a quella già aggiornata ai sensi della lettera b), si verifichi una variazione del costo del carburante superiore al 25% rispetto al parametro considerato per la precedente determinazione tariffaria.

Criterio di attivazione e decorrenza delle tariffe

Al superamento della soglia del 25%, è possibile procedere all’aggiornamento tariffario e applicarlo anche prima dell’inizio della stagione aeronautica successiva. Il successivo aggiornamento tariffario legato alle variazioni del carburante deve essere calcolato tenendo conto dei mesi residui del semestre in cui si è verificata l’anomala variazione e decorre dalla stagione aeronautica immediatamente successiva.

Effetti applicativi

La previsione consente, in caso di forti aumenti del carburante, di innalzare tempestivamente il tetto massimo delle tariffe applicabili agli utenti, migliorando la sostenibilità economica del servizio. In caso di forti diminuzioni del costo del carburante, la stessa disciplina consente una più rapida riduzione delle tariffe a beneficio dei passeggeri.

Pubblicazione e decorrenza

Il decreto dispone la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili.