Decreto ministeriale n. 231 del 22/07/2022

Istituzione del tavolo tecnico sul mobility management

Il decreto istituisce presso il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili un tavolo tecnico dedicato al mobility management, in un quadro normativo fondato sull’art. 229, comma 4, del decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34, convertito dalla legge 17 luglio 2020, n. 77, sul decreto interministeriale 12 maggio 2021, n. 179, e sull’art. 8 del decreto-legge 16 giugno 2022, n. 68. L’iniziativa si collega alle esigenze di attuazione, coordinamento e monitoraggio della disciplina sui piani degli spostamenti casa-lavoro e sulla figura del mobility manager.

Finalità generali

Il provvedimento risponde all’esigenza di rafforzare il coordinamento dei mobility manager d’area e di assicurare un’attività minima uniforme dei mobility manager d’area, aziendali e scolastici. Il decreto valorizza il ruolo dell’Osservatorio nazionale per il supporto alla programmazione e per il monitoraggio della mobilità pubblica sostenibile, chiamato ad acquisire dati e predisporre modelli di elaborazione digitale utili all’operatività del settore.

Compiti del tavolo tecnico

Il tavolo tecnico è incaricato di svolgere funzioni di studio, proposta e coordinamento, con particolare attenzione alla rete territoriale dei mobility manager. In particolare, esso deve:

• consolidare la rete dei mobility manager d’area e favorire lo scambio di buone pratiche;
• elaborare linee guida per i mobility manager d’area;
• proporre eventuali modifiche al decreto interministeriale n. 179/2021 e formulare indicazioni per nuove proposte normative;
• collaborare con l’Osservatorio nazionale per l’istruttoria necessaria alla predisposizione di modelli di elaborazione digitale;
• creare un archivio territoriale diacronico sulla presenza, le caratteristiche e le funzioni dei mobility manager aziendali e di area, da integrare nell’Osservatorio;
• proporre analisi e studi sulle attività di mobility management in ambito urbano e metropolitano, anche per valutare l’efficacia delle linee guida sui Piani degli spostamenti casa-lavoro e redigere rapporti periodici;
• supportare il ruolo del mobility manager d’area nella definizione e nell’implementazione delle politiche di mobilità locale sostenibile;
• rilevare la domanda di formazione e orientare l’offerta formativa, con attenzione a soggetti, modalità e contenuti, per favorire competenze e capacity building.

Composizione del tavolo

Il tavolo è formato da 19 componenti, individuati nominalmente e ripartiti tra amministrazioni centrali e autonomie territoriali. Sono presenti rappresentanti del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, del Ministero della transizione ecologica, dell’ANCI, delle città metropolitane e di comuni di grandi e medie dimensioni. Il decreto prevede che il presidente possa invitare, di volta in volta e a titolo gratuito, ulteriori componenti con specifiche competenze. Le sedute sono considerate validamente svolte indipendentemente dal numero dei partecipanti formalmente invitati.

Segreteria operativa

Per lo svolgimento delle funzioni, il tavolo si avvale di una segreteria costituita da personale della Struttura tecnica di missione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. Le modalità operative di funzionamento sono rinviate alla prima riunione del tavolo stesso.

Durata, gratuità e oneri finanziari

Il decreto stabilisce che il tavolo ha durata biennale e che la partecipazione alle sue attività è a titolo gratuito. È espressamente previsto che la sua istituzione non comporta nuovi o maggiori oneri a carico della finanza pubblica.