Decreto dirigenziale n. 1 del 07/01/2025

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per UAS della Polizia Locale Unione Valdera

Il decreto del Direttore generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione, per due aeromobili a pilotaggio remoto in uso alla Polizia Locale Unione Valdera. Il provvedimento si colloca nel quadro della disciplina nazionale e unionale sugli UAS e delle regole speciali applicabili ai mezzi impiegati in attività di interesse pubblico sotto il controllo di una pubblica amministrazione.

Base normativa e finalità del provvedimento

Il decreto richiama:

• il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, e in particolare l’art. 746 del Codice della navigazione;
• la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato;
• l’art. 2, par. 3, lett. a), del Regolamento (UE) 2018/1139, che esclude dal proprio campo di applicazione talune attività svolte sotto il controllo e la responsabilità di uno Stato membro nell’interesse pubblico;
• il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 sugli aeromobili senza equipaggio;
• il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, che disciplina gli UAS di Stato o privati per attività rientranti nell’art. 2, par. 3, lett. a), del Regolamento (UE) 2018/1139, in assenza di specifiche regolamentazioni ministeriali ai sensi dell’art. 748 cod. nav.;
• il Regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, che modifica il Regolamento (UE) 2019/947.

La finalità del decreto è dunque quella di attribuire il regime di aeromobile di Stato a UAS impiegati per funzioni istituzionali di sicurezza e interesse pubblico.

Istanza della Polizia Locale Unione Valdera e motivazioni

La Polizia Locale Unione Valdera, operatore UAS registrato sul portale D-FLIGHT, ha presentato istanza per ottenere il riconoscimento di equiparazione per gli UAS ordinariamente impiegati nelle proprie attività istituzionali. Nell’istanza ha rappresentato che:

• è in fase di creazione uno specifico nucleo operativo formato da agenti già in possesso della formazione prevista dalla normativa ENAC ed EASA;
• il personale è abilitato al volo secondo la normativa europea e nazionale ed è costantemente aggiornato;
• i piloti hanno maturato esperienza operativa adeguata all’impiego sicuro degli aeromobili;
• è prevista la possibilità di fornire gratuitamente supporto ad altre forze di polizia e ad altri enti dello Stato mediante successivi accordi e protocolli;
• vi è l’intenzione di collaborare con altri soggetti istituzionali, tra cui la Regione Toscana, per progetti di foto mappatura territoriale in alta definizione;
• il personale è stato impiegato in progetti di salvaguardia ambientale, sicurezza urbana e supporto ad altre forze di polizia durante manifestazioni.

Aeromobili oggetto di equiparazione

Il decreto individua puntualmente i due UAS interessati:

• DJI Matrice 30T, identificativo D-FLIGHT ITAno1d49q3PC5cjw, numero seriale 1581F5BKD23AR00F02QX;
• YUNEEC Typhoon-h, identificativo D-FLIGHT 2016AJ1824, numero seriale PLUV-001/APR.

L’amministrazione evidenzia che si tratta di mezzi adibiti a un servizio di Stato di carattere non commerciale ed esclusivo.

Dispositivo del decreto

L’articolo 1 dispone che l’equiparazione ad aeromobile di Stato è riconosciuta dal 25 novembre 2024 per gli UAS indicati. Il comma 2 impone all’operatore di assicurare lo svolgimento delle operazioni di volo garantendo un adeguato livello di sicurezza, nel rispetto delle regolamentazioni degli enti e istituzioni competenti. Il comma 3 precisa che l’equiparazione opera solo per l’effettiva utilizzazione degli aeromobili nelle finalità pubbliche richiamate in premessa.

Cessazione dell’equiparazione e pubblicità

L’articolo 2 prevede che l’equiparazione cessa qualora venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate. Il decreto dispone infine la pubblicazione sul sito istituzionale del MIT.