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Decreto dirigenziale n. 14 del 16/04/2024

Equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell'articolo 746 CdN, di velivolo a pilotaggio remoto in dotazione all’Organizzazione di Volontariato di Protezione Civile denominata EC TERRA DEI SANTI ODV DI PIACENZA TERRA DEI Santi utilizzato per il perseguimento di finalità di interesse e sicurezza pubblici.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti14

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce a un UAS in dotazione alla EC TERRA DEI SANTI ODV l’equiparazione ad aeromobile di Stato ai sensi dell’art. 746 del codice della navigazione, con effetto dal 21 novembre 2023. L’autorizzazione è limitata all’impiego effettivo del velivolo per finalità pubbliche e di sicurezza, e cessa se viene meno tale utilizzo. Il provvedimento richiama la disciplina europea sugli UAS, il regolamento ENAC e la normativa nazionale sugli aeromobili di Stato.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di un UAS della EC TERRA DEI SANTI ODV

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per un UAS della EC TERRA DEI SANTI ODV

Il decreto riconosce, ai sensi dell’articolo 746 del codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato di un velivolo a pilotaggio remoto in dotazione alla EC TERRA DEI SANTI ODV. Il provvedimento si colloca nel quadro della disciplina nazionale e unionale sugli aeromobili di Stato e sugli UAS, richiamando la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011, il regolamento (UE) 2018/1139, il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e il regolamento di esecuzione (UE) 2022/425.

Base normativa e presupposti del provvedimento

L’amministrazione evidenzia che il caso riguarda un aeromobile impiegato in attività escluse dall’applicazione generale del regolamento (UE) 2018/1139, in quanto riconducibili a servizi svolti sotto il controllo e la responsabilità di uno Stato membro nell’interesse pubblico. La valutazione finale è positiva in quanto il mezzo è adibito a un servizio di Stato di carattere non commerciale ed esclusivo, con presupposti ritenuti idonei per l’equiparazione richiesta.

Soggetto richiedente e identificazione dell’UAS

La richiesta proviene da EC TERRA DEI SANTI ODV di Piacenza, organizzazione di volontariato di protezione civile iscritta nel Registro Unico Nazionale del Terzo Settore e nell’Elenco Territoriale delle Associazioni di Protezione Civile della Regione Emilia-Romagna. L’ente risulta registrato come operatore UAS sul portale D-FLIGHT e il mezzo interessato è un DJI, tipo quadricottero, modello Mavic 2 ZOOM, con targa DFLIGHT ITA-6267386 e ID-UAS OM6DGl400l l5P4.

Finalità pubbliche dichiarate nell’istanza

L’istanza di riconoscimento è motivata dall’utilizzo dell’UAS per una pluralità di compiti di interesse pubblico, tra cui:

  • attività conseguenti a formale attivazione delle Autorità di Protezione Civile ai sensi del d.lgs. 1/2018;
  • attività richieste dalla polizia giudiziaria come ausiliario di p.g. ex art. 348 c.p.p.;
  • operazioni di ricerca e soccorso durante calamità o per persone disperse in zone disagiate;
  • prevenzione, contrasto e repressione di illeciti ambientali;
  • soccorso in infortuni pubblici e privati e ricerca di persone scomparse;
  • attività di safety & security in occasione di eventi pubblici;
  • vigilanza sulla sicurezza e integrità del patrimonio pubblico e privato;
  • controllo arginale dei fiumi in collaborazione con AIPO e prevenzione del rischio idraulico.

Contenuto dispositivo

Il decreto riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato dal 21 novembre 2023 per l’UAS indicato in tabella. Il riconoscimento non è generalizzato, ma resta circoscritto all’effettiva utilizzazione del mezzo per le finalità pubbliche della EC TERRA DEI SANTI ODV richiamate in premessa.

L’operatore deve assicurare lo svolgimento delle operazioni di volo garantendo un adeguato livello di sicurezza e il rispetto delle specifiche regolamentazioni dettate dagli enti e istituzioni competenti.

Limiti ed efficacia del riconoscimento

L’equiparazione opera solo finché l’aeromobile è effettivamente impiegato per le finalità pubbliche indicate. Il decreto stabilisce espressamente che il riconoscimento cessa al venir meno di tale utilizzazione, con conseguente perdita della qualificazione di aeromobile di Stato ai fini del provvedimento in esame.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Punti principali

Base normativa richiamata

Il decreto si fonda sull’art. 746 del codice della navigazione, sulla direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri del 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, sul regolamento (UE) 2018/1139, sul regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, sul regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e sul regolamento di esecuzione (UE) 2022/425.

Soggetto richiedente e aeromobile interessato

La richiesta è presentata dalla organizzazione di volontariato di protezione civile EC TERRA DEI SANTI ODV di Piacenza, iscritta nel RUNTS e nell’elenco territoriale delle associazioni di protezione civile della Regione Emilia-Romagna. L’UAS è un DJI Mavic 2 ZOOM, targato DFLIGHT ITA-6267386, ID-UAS OM6DGl400l l5P4, registrato con i codici operatore e utente indicati nel decreto.

Finalità pubbliche dell’impiego

L’istanza è motivata dall’utilizzo del drone per compiti di interesse e sicurezza pubblici, tra cui attività di protezione civile, supporto alla polizia giudiziaria, ricerca e soccorso, contrasto agli illeciti ambientali, soccorso in infortuni e persone scomparse, safety & security per eventi pubblici, vigilanza su beni pubblici e privati e controllo arginale dei fiumi in collaborazione con AIPO.

Effetti del riconoscimento

L’equiparazione ad aeromobile di Stato è riconosciuta dal 21 novembre 2023 ed è limitata all’effettiva utilizzazione dell’UAS per le finalità pubbliche indicate. L’operatore deve garantire un adeguato livello di sicurezza e il rispetto delle regolamentazioni degli enti e istituzioni competenti.

Cessazione del riconoscimento

Il decreto prevede espressamente che l’equiparazione cessa qualora venga meno l’utilizzazione dell’aeromobile per le finalità pubbliche poste a base del riconoscimento.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileaeromobili di statodroni e uasprotezione civilesicurezza pubblica

Testo integrale

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