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Decreto dirigenziale n. 12 del 16/04/2024

Equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell'articolo 746 CdN, di velivoli a pilotaggio remoto in dotazione all’Organizzazione di Volontariato di Protezione Civile denominata A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV utilizzati per il perseguimento di finalità di interesse e sicurezza pubblici.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti12

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce, ai sensi dell’art. 746 cod. nav., l’equiparazione ad aeromobile di Stato di tre UAS in uso alla A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV, operatore UAS registrato su D-FLIGHT. L’efficacia decorre dal 3 dicembre 2023, data di ricezione dell’istanza, ed è limitata all’impiego effettivo dei mezzi per finalità pubbliche di protezione civile, soccorso, safety & security e altre attività di interesse e sicurezza pubblici. Il riconoscimento cessa qualora venga meno tale utilizzazione.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di alcuni UAS in uso alla A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per UAS della A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV

Il decreto dirigenziale della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce, ai sensi dell’articolo 746 del codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato di alcuni aeromobili a pilotaggio remoto in uso alla A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV. Il provvedimento si colloca nel quadro della disciplina del trasporto aereo di Stato e degli UAS, richiamando la normativa europea e nazionale pertinente.

Base normativa e presupposti

Il decreto richiama:

  • il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, codice della navigazione, in particolare l’art. 746;
  • la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011 sulla disciplina del trasporto aereo di Stato;
  • l’art. 2, par. 3, lett. a), del regolamento (UE) 2018/1139, che esclude dal proprio ambito gli aeromobili impiegati in operazioni militari, doganali, di polizia, ricerca e salvataggio, lotta antincendio, guardia di frontiera e costiera o attività analoghe svolte sotto il controllo e la responsabilità di uno Stato membro;
  • il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 sugli aeromobili senza equipaggio;
  • il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, che disciplina i requisiti applicabili agli UAS privati o di Stato per i quali non siano state adottate speciali regolamentazioni ai sensi dell’art. 748 cod. nav.;
  • il regolamento di esecuzione (UE) 2022/425, che modifica il regolamento (UE) 2019/947.

Soggetto richiedente e interessi pubblici perseguiti

L’istanza è stata presentata dalla A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV, organizzazione di volontariato iscritta nell’Elenco Territoriale delle Associazioni di Protezione Civile della Regione Liguria e registrata come operatore UAS sul portale D-FLIGHT. La Direzione generale prende atto che l’associazione svolge molteplici funzioni di interesse e sicurezza pubblici, nelle quali l’impiego dei droni risulta utile e funzionale.

Le finalità operative dichiarate riguardano, in particolare:

  • attivazioni formali da parte delle Autorità di Protezione Civile ex d.lgs. 1/2018 per gli eventi di cui all’art. 7;
  • attività richieste dalla Polizia Giudiziaria come ausiliario di P.G. ai sensi dell’art. 348 c.p.p.;
  • operazioni di ricerca e soccorso in pubbliche calamità o per persone disperse in zone disagiate o difficilmente accessibili;
  • azioni di prevenzione, contrasto e repressione di illeciti in materia ambientale;
  • soccorso a persone in pubblici e privati infortuni e ricerca di persone scomparse;
  • attività di safety & security in occasione di eventi pubblici;
  • vigilanza sulla sicurezza e integrità del patrimonio pubblico e privato.

Aeromobili interessati dall’equiparazione

Il provvedimento riguarda tre UAS, due di proprietà dell’associazione e uno messo a disposizione da un volontario per le attività associative. Gli aeromobili sono identificati come segue:

  • DJI Mavic 3T, identificativo D-FLIGHT ITA-8355028, numero seriale 15B1F5FJB229Q00A0090;
  • DJI Mini 2, identificativo D-FLIGHT ITA-6392153, numero seriale 5DXCK3P1A391WJ;
  • DJI Mini 2, identificativo D-FLIGHT ITA-9268629, numero seriale 5DXCJBA1A30VQ4.

Contenuto dispositivo

Il decreto riconosce dal 3 dicembre 2023 l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del codice della navigazione, per i tre UAS indicati. L’efficacia del riconoscimento è espressamente limitata all’effettiva utilizzazione degli aeromobili per il perseguimento delle finalità pubbliche della FINALE LIGURE ODV indicate in premessa.

L’operatore è tenuto ad assicurare lo svolgimento delle operazioni di volo garantendo un adeguato livello di sicurezza e nel rispetto delle specifiche regolamentazioni dettate dagli enti e istituzioni competenti.

Cessazione dell’equiparazione

Il decreto prevede che l’equiparazione cessi di essere riconosciuta qualora venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche richiamate in premessa e nell’art. 1, comma 3.

Pubblicazione

È disposta la pubblicazione del decreto sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Punti principali

Presupposti normativi

Il provvedimento si fonda sull’articolo 746 del codice della navigazione, sulla direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, sul regolamento (UE) 2018/1139, sul regolamento di esecuzione (UE) 2019/947 come modificato dal regolamento (UE) 2022/425 e sul regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021, richiamato per gli UAS privati o di Stato non coperti da specifiche regolamentazioni delle amministrazioni competenti.

Soggetto istante e finalità operative

L’istanza è presentata dalla A.I.B. Protezione Civile Finale Ligure OdV, iscritta nell’Elenco territoriale delle associazioni di protezione civile della Regione Liguria. Gli UAS sono impiegati per attività di interesse e sicurezza pubblici, in particolare in protezione civile, richieste della polizia giudiziaria, ricerca e soccorso, prevenzione e contrasto di illeciti ambientali, soccorso a persone, safety & security per eventi pubblici e vigilanza su beni pubblici e privati.

Aeromobili interessati

L’equiparazione riguarda tre velivoli a pilotaggio remoto: DJI Mavic 3T identificativo D-FLIGHT ITA-8355028, numero seriale 15B1F5FJB229Q00A0090; DJI Mini 2 identificativo D-FLIGHT ITA-6392153, numero seriale 5DXCK3P1A391WJ; DJI Mini 2 identificativo D-FLIGHT ITA-9268629, numero seriale 5DXCJBA1A30VQ4, quest’ultimo messo a disposizione da un volontario per attività associative.

Effetti del riconoscimento

Dal 3 dicembre 2023 è riconosciuta l’equiparazione ad aeromobile di Stato degli UAS indicati. Il decreto precisa che l’operatore deve assicurare le operazioni di volo garantendo un adeguato livello di sicurezza e nel rispetto delle regolamentazioni degli enti e istituzioni competenti.

Limiti e cessazione

L’equiparazione opera solo per l’effettivo utilizzo degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate in premessa. Il riconoscimento cessa automaticamente al venir meno di tale utilizzazione.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileaeromobili senza equipaggioprotezione civilesicurezza pubblica

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