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Decreto dirigenziale n. 13 del 16/04/2024

Equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell'articolo 746 CdN, di velivoli a pilotaggio remoto in dotazione al Corpo Intercomunale di Polizia Locale dei Comuni di Goito, Marmirolo – Unione dei Colli Mantovani utilizzati per il perseguimento di finalità di interesse e sicurezza pubblici.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti13

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della navigazione, l’equiparazione ad aeromobile di Stato di due sistemi aeromobili a pilotaggio remoto (UAS) in dotazione al Corpo Intercomunale di Polizia Locale dei Comuni di Goito, Marmirolo – Unione dei Colli Mantovani. Il riconoscimento riguarda specifici impieghi di interesse pubblico e sicurezza pubblica, ed è efficace dall’11 dicembre 2023, data di ricezione dell’istanza. L’equiparazione resta limitata all’effettivo utilizzo per le finalità indicate e cessa qualora venga meno tale impiego.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di due UAS in dotazione al Corpo intercomunale mantovano di polizia

Equiparazione ad aeromobile di Stato di due UAS del Corpo intercomunale mantovano di polizia

Il decreto dispone il riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della navigazione, per due sistemi aeromobili a pilotaggio remoto in dotazione al Corpo Intercomunale di Polizia Locale dei Comuni di Goito, Marmirolo – Unione dei Colli Mantovani. Il provvedimento si colloca nel quadro della disciplina nazionale ed europea sugli UAS e sulle attività svolte per finalità pubbliche sotto responsabilità dello Stato.

Base normativa e presupposti

Nelle premesse vengono richiamati il regio decreto 30 marzo 1942, n. 327, la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri del 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, il Regolamento (UE) 2018/1139, il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, il Regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e il Regolamento di esecuzione (UE) 2022/425. Il decreto evidenzia che la disciplina ENAC si applica agli UAS privati o di Stato che svolgono attività rientranti nelle ipotesi escluse dal regolamento europeo, in assenza di speciali regolamentazioni adottate ai sensi dell’articolo 748 del Codice della navigazione.

Aeromobili interessati

Il Corpo intercomunale mantovano di polizia risulta registrato come operatore UAS sul portale D-FLIGHT e ha in dotazione i seguenti aeromobili:

  • DJI MINI 2, classe VL, identificativo D-FLIGHT ITA-5995821;
  • DJI Mavic Dual Enterprise, classe VL, identificativo D-FLIGHT ITA-1384499.

Finalità pubbliche dell’impiego

L’istanza del Corpo intercomunale mantovano di polizia, acquisita dal Ministero l’11 dicembre 2023, riguarda l’impiego degli UAS per una pluralità di attività di interesse pubblico e sicurezza pubblica, tra cui:

  • polizia giudiziaria, d’iniziativa o delegata dalla Procura della Repubblica;
  • pubblica sicurezza ai sensi della legge n. 65/1986;
  • vigilanza su beni immobili pubblici o di interesse pubblico e su beni privati in situazioni di pericolo;
  • prevenzione, contrasto e repressione di illeciti ambientali;
  • soccorso e ricerca di persone scomparse;
  • rilievo di sinistri stradali e monitoraggio del traffico;
  • prevenzione e contrasto di illeciti in materia di stupefacenti;
  • prevenzione del degrado urbano e della criminalità urbana;
  • vigilanza su patrimonio pubblico e privato;
  • safety e security in occasione di eventi pubblici.

Dispositivo

Con l’articolo 1 il Direttore generale riconosce, dall’11 dicembre 2023, l’equiparazione ad aeromobile di Stato dei due UAS indicati in tabella. Il comma 2 impone all’operatore di assicurare operazioni di volo con adeguato livello di sicurezza e nel rispetto delle regolamentazioni dettate dagli enti e dalle istituzioni competenti. Il comma 3 precisa che l’equiparazione opera soltanto per l’effettivo impiego degli aeromobili nelle finalità pubbliche richiamate.

Cessazione del riconoscimento

L’articolo 2 stabilisce che l’equiparazione cessa di essere riconosciuta nel momento in cui venga meno l’utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate in premessa e richiamate nell’articolo 1, comma 3.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Punti principali

Base normativa e quadro regolatorio

Il provvedimento richiama il Codice della navigazione, la direttiva del Presidente del Consiglio dei ministri del 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, il Regolamento (UE) 2018/1139, il Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, il Regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e il Regolamento di esecuzione (UE) 2022/425. La disciplina serve a inquadrare gli UAS impiegati in attività svolte sotto il controllo e la responsabilità di uno Stato membro per finalità pubbliche.

Oggetto della richiesta e aeromobili interessati

Il Corpo intercomunale mantovano di polizia ha chiesto il riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per due UAS già in dotazione e registrati sul portale D-FLIGHT: DJI MINI 2, classe VL, identificativo ITA-5995821, e DJI Mavic Dual Enterprise, classe VL, identificativo ITA-1384499.

Finalità pubbliche dichiarate

L’istanza è riferita all’impiego degli UAS per funzioni di polizia giudiziaria, pubblica sicurezza, vigilanza su beni pubblici e privati, attività ambientali, soccorso e ricerca persone scomparse, rilievo sinistri stradali, monitoraggio del traffico, contrasto agli stupefacenti, prevenzione del degrado urbano, tutela del patrimonio e safety/security in occasione di eventi pubblici.

Decisione del Ministero

Il Direttore generale riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’articolo 746 del Codice della navigazione, a decorrere dall’11 dicembre 2023, data di ricezione dell’istanza. L’operatore deve garantire lo svolgimento delle operazioni in condizioni di sicurezza e nel rispetto delle regole degli enti e istituzioni competenti.

Limiti ed efficacia del riconoscimento

L’equiparazione è riconosciuta solo nei limiti dell’effettiva utilizzazione degli aeromobili per le finalità pubbliche indicate in premessa. Il decreto stabilisce inoltre che il riconoscimento cessa se viene meno tale utilizzazione.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileaeromobili a pilotaggio remotosicurezza pubblicapubblica amministrazione

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