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Circolare

Circolare 4231 del 11/02/2026

Integrazione alla Circolare 37854 del 24/12/2025: Autorizzazione di deroga per l’immatricolazione di veicoli in fine serie, ai sensi dell’art. 49, comma 1, del Regolamento UE 2018/858 e successive modifiche ed integrazioni, per le categorie internazionali M, N ed O, aventi un’omologazione europea non più valida ai fini immatricolativi applicando il Regolamento (UE) 2023/443, che modifica il regolamento (UE) 2017/115, che integra il regolamento (CE) n. 715/2007 relativo all'omologazione dei veicoli a motore riguardo alle emissioni dai veicoli passeggeri e commerciali leggeri (Euro 5 ed Euro 6) e all'ottenimento di informazioni sulla riparazione e la manutenzione del veicolo.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti4231

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

La circolare integra la precedente n. 37854 del 24/12/2025 e autorizza ulteriori immatricolazioni in deroga di veicoli "fine serie" per le categorie internazionali M, N e O con omologazione europea non più valida ai fini immatricolativi. L’abilitazione è rilasciata ai sensi dell’art. 49, comma 1, del Regolamento (UE) 2018/858, secondo le modalità operative già disciplinate dal Decreto Dirigenziale prot. n. 288 del 06/08/2025. Il documento precisa durata della deroga, limiti quantitativi, documentazione da presentare e aggiorna gli elenchi dei costruttori autorizzati, includendo anche un’errata corrige della precedente circolare.

Integrazione alla circolare su autorizzazioni di deroga per l’immatricolazione di veicoli in fine serie

Integrazione alla disciplina dei veicoli "fine serie" per l’immatricolazione in deroga

La circolare integra la precedente n. 37854 del 24/12/2025 in materia di immatricolazione di veicoli in fine serie. L’intervento riguarda i veicoli delle categorie internazionali M, N e O con omologazione europea non più valida ai fini immatricolativi, e richiama l’art. 49, comma 1, del Regolamento (UE) 2018/858, nonché il Decreto Dirigenziale prot. n. 288 del 06/08/2025 che disciplina le modalità operative.

Quadro normativo e presupposti della deroga

L’Ufficio motorizzazione prende atto delle ulteriori richieste presentate dai costruttori e ritiene sussistenti le condizioni tecniche ed economiche che giustificano il ricorso alle procedure di "fine serie". La deroga viene quindi autorizzata secondo le modalità previste dal Regolamento (UE) 2018/858, allegato V, lettera B, punto 1 oppure punto 2, in base al caso concreto.

Durata della deroga

La deroga opera:

  • per un massimo di 12 mesi per i veicoli completi;
  • per un massimo di 18 mesi per i veicoli completati.

Il termine decorre dal 1° gennaio 2026.

Limiti numerici di immatricolazione

Per i veicoli rientranti nel punto 1, la circolare conferma i limiti quantitativi previsti dalla normativa europea:

  • per la categoria M1, il numero massimo di veicoli di uno o più tipi non può superare il 10% dei veicoli di tutti i tipi in questione immessi in circolazione in Italia nell’anno precedente;
  • per le altre categorie, il limite è pari al 30%.

Se il 10% o il 30% risultano inferiori a 100 veicoli, è comunque consentita l’entrata in circolazione di un massimo di 100 veicoli.

Per i veicoli rientranti nel punto 2, il numero di veicoli di un dato tipo è limitato a quelli per i quali il certificato di conformità sia rimasto valido almeno tre mesi; in pratica, il certificato deve essere stato rilasciato entro il 30/09/2025.

Documentazione da presentare in sede di immatricolazione

Per i veicoli oggetto di deroga, all’atto dell’immatricolazione devono essere presentati:

  • il Certificato di Conformità;
  • la dichiarazione integrativa prevista dal Decreto Dirigenziale prot. n. 288 del 06/08/2025.

La circolare estende inoltre, in via analogica, la medesima procedura ai veicoli muniti di omologazione non più valida ai fini immatricolativi rilasciata ai sensi del D.M. 277/2001, per i quali devono essere presentati:

  • la dichiarazione di conformità;
  • la dichiarazione integrativa di cui al Decreto Dirigenziale prot. n. 288 del 06/08/2025.

Aggiornamento degli elenchi dei costruttori autorizzati

La circolare integra gli elenchi dei costruttori autorizzati all’immatricolazione in fine serie.

Per il punto 1 vengono aggiunti:

  • CETOC R&D SRL;
  • CMC SRL;
  • EURA MOBIL GMBH;
  • MAN TRUCK & BUS SE;
  • TRIPOD MOBILITY B.V.

Per il punto 2 vengono aggiunti:

  • CARTHAGO REISEMOBILAU GMBH;
  • DFSK MOTOR CO. LTD;
  • DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO. LTD;
  • EURASIA MOTOR COMPANY SRL;
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY ITALY SRL;
  • LUANO CAMP SRL;
  • WESTFALEN MOBIL GMBH;
  • SHINERAY AUTOMOBILE CO. LTD.

Controlli amministrativi e correzione formale

L’Amministrazione si riserva di effettuare controlli sulla corretta applicazione della procedura. È inoltre precisato che nella circolare n. 37854 del 24/12/2025 la dicitura "MVLAREN AUTOMOTIVE LIMITED" costituisce un errore materiale e deve leggersi "MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED".

Infine, il provvedimento è destinato alla pubblicazione sul sito ministeriale e potrà essere ulteriormente integrato con successive note, secondo quanto previsto dal decreto dirigenziale richiamato.

Punti principali

Oggetto e base normativa

La circolare integra la disciplina già contenuta nella n. 37854 del 24/12/2025 e conferma la possibilità di ricorrere alle procedure di "fine serie" per veicoli delle categorie M, N e O. Il fondamento è l’art. 49, comma 1, del Regolamento (UE) 2018/858, con applicazione delle modalità previste dall’allegato V, lettera B, punto 1 o punto 2, e del Decreto Dirigenziale prot. n. 288 del 06/08/2025.

Durata della deroga e limiti quantitativi

La deroga è operante per un massimo di 12 mesi per i veicoli completi e di 18 mesi per i veicoli completati, a partire dal 1° gennaio 2026. Per il punto 1, il numero massimo di veicoli immatricolabili in deroga è pari al 10% per la categoria M1 e al 30% per le altre categorie, calcolato sui veicoli immessi in circolazione in Italia nell’anno precedente; se tali percentuali risultano inferiori a 100, è consentita l’immatricolazione fino a 100 veicoli. Per il punto 2, il numero di veicoli di un dato tipo è limitato a quelli muniti di certificato di conformità valido almeno tre mesi, quindi rilasciato entro il 30/09/2025.

Documentazione richiesta per l’immatricolazione

Per i veicoli oggetto di deroga, al momento dell’immatricolazione devono essere presentati il Certificato di Conformità e la dichiarazione integrativa prevista dal Decreto Dirigenziale prot. n. 288 del 06/08/2025. La stessa procedura si applica, in via analogica, anche ai veicoli con omologazione non più valida ai fini immatricolativi rilasciata ai sensi del D.M. 277/2001, con presentazione della dichiarazione di conformità e della dichiarazione integrativa.

Costruttori autorizzati e aggiornamento degli elenchi

La circolare integra gli elenchi dei costruttori autorizzati all’immatricolazione in fine serie. Per l’applicazione del punto 1 sono aggiunti CETOC R&D SRL, CMC SRL, EURA MOBIL GMBH, MAN TRUCK & BUS SE e TRIPOD MOBILITY B.V. Per l’applicazione del punto 2 sono aggiunti CARTHAGO REISEMOBILAU GMBH, DFSK MOTOR CO. LTD, DONGFENG LIUZHOU MOTOR CO. LTD, EURASIA MOTOR COMPANY SRL, HYUNDAI MOTOR COMPANY ITALY SRL, LUANO CAMP SRL, WESTFALEN MOBIL GMBH e SHINERAY AUTOMOBILE CO. LTD.

Controlli e rettifica della precedente circolare

L’Amministrazione si riserva di effettuare controlli sulla corretta applicazione della procedura. È inoltre riportata un’errata corrige alla circolare n. 37854 del 24/12/2025, che sostituisce la dicitura "MVLAREN AUTOMOTIVE LIMITED" con "MCLAREN AUTOMOTIVE LIMITED". Il provvedimento sarà pubblicato sul sito del Ministero e potrà essere integrato con successive note secondo quanto previsto dal Decreto Dirigenziale richiamato.

Come è indicizzato

Materiemotorizzazioneautotrasportosicurezza stradale

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