Regolamento (UE) 2024/1855

Regolamento di esecuzione (UE) 2024/1855 sul modello dell’attestazione di sinistralità pregressa

Il regolamento dà attuazione all’articolo 16 della direttiva 2009/103/CE, come modificata dalla direttiva (UE) 2021/2118, introducendo un modello armonizzato per l’attestazione di sinistralità pregressa nel settore RC auto. La finalità è rendere il documento facilmente riconoscibile nell’Unione e utile sia per le imprese di assicurazione sia per i contraenti, limitando il contenuto alle informazioni necessarie e consentendo comunque di tener conto delle peculiarità nazionali, in particolare dei sistemi di sconto e penalizzazione.

Finalità e contesto

La Commissione richiama, nei considerando, il diritto del contraente di ottenere in qualunque momento l’attestazione relativa allo stato di rischio o all’assenza di sinistri per un veicolo coperto negli ultimi cinque anni del rapporto contrattuale. Viene inoltre evidenziato che l’armonizzazione del modello risponde all’esigenza di assicurare maggiore leggibilità e comparabilità a livello UE, dopo le consultazioni con portatori di interesse, esperti degli Stati membri e Garante europeo della protezione dei dati.

Ambito applicativo

Il regolamento riguarda le attestazioni di sinistralità pregressa rilasciate nell’ambito dell’assicurazione obbligatoria della responsabilità civile derivante dalla circolazione di autoveicoli. Si applica alle imprese di assicurazione e agli organismi designati dagli Stati membri per fornire l’assicurazione obbligatoria o per rilasciare le attestazioni. Il documento può essere richiesto dal contraente in qualsiasi momento; il regolamento non interviene sulle discipline nazionali di merito in materia di bonus-malus o altri meccanismi tariffari.

Modello dell’attestazione e struttura dell’allegato

L’allegato contiene il modello standard, articolato in sezioni:

• sezione A: identità dell’emittente, con denominazione legale, Stato membro, numero di iscrizione o base giuridica e contatti;
• sezione B: identità e contatti del contraente, con regole distinte per persone fisiche e giuridiche;
• sezione C: veicolo/i assicurato/i, con categoria del veicolo, marca, VIN, immatricolazione o altri identificativi;
• sezione D: contratto/i di assicurazione, con impresa, numero di polizza, date di inizio e cessazione della copertura;
• sezione E: sinistri, con date, numero di sinistri, sinistri liquidati e indicazione di responsabilità condivisa;
• sezione F: informazioni aggiuntive rilevanti per sconti, penalizzazioni o accordi contrattuali che incidono sul premio;
• sezione H: data e firma.

Istruzioni di compilazione

Le istruzioni della parte B disciplinano in dettaglio la compilazione delle sezioni. In particolare:

• per l’emittente, va indicato se si tratta di impresa di assicurazione o altro organismo abilitato, il codice paese ISO alfa-2 e, ove pertinente, il numero di iscrizione o la base giuridica;
• per il contraente, il nome o la denominazione, la data di nascita per le persone fisiche, l’identificativo nei casi previsti e i contatti eventualmente forniti;
• per i veicoli, ciascun mezzo va indicato in una riga separata; la categoria è codificata da A a G;
• per i contratti, possono essere inseriti più contratti, ciascuno su una riga; se l’emittente non è un assicuratore, il punto 13 deve riportare l’impresa di assicurazione interessata;
• per i sinistri, devono essere indicati data, numero di sinistri e numero di sinistri liquidati; l’assenza di sinistri deve risultare in modo chiaro; se noto, va indicato se il contraente non è interamente responsabile del danno;
• la sezione sulle informazioni aggiuntive può includere elementi utili all’applicazione di sconti o penalizzazioni secondo il diritto o le prassi nazionali e, se rilevante, indicazioni sui conducenti designati.

Formato elettronico e rilascio cartaceo

Il regolamento stabilisce il formato elettronico come modalità ordinaria di rilascio, per ragioni ecologiche e di riduzione dei costi amministrativi. Solo su richiesta del contraente deve essere fornita anche una versione cartacea, senza costi aggiuntivi.

Decorrenza e vincolatività

Il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione in Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, ma si applica solo dal 24 luglio 2025, così da consentire agli operatori di adeguare procedure e sistemi. È obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno Stato membro.