Decreto ministeriale n. 341 del 23/12/2025

Proroga dei termini per interventi di manutenzione straordinaria dei sistemi di trasporto rapido di massa a impianti fissi

Il decreto proroga al 31 dicembre 2026 il termine di conclusione degli interventi di manutenzione straordinaria finanziati a valere sul Fondo istituito dall’art. 1, comma 95, della legge n. 145/2018. L’intervento normativo si innesta su una precedente assegnazione di risorse al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e su una successiva rimodulazione degli interventi già disposta nel 2023.

Quadro normativo e finanziario di riferimento

Il provvedimento richiama:

• la legge 30 dicembre 2018, n. 145, art. 1, comma 95, che istituisce il Fondo per il rilancio degli investimenti delle amministrazioni centrali dello Stato e lo sviluppo del Paese;
• l’art. 265, comma 15, del decreto-legge 19 maggio 2020, n. 34, convertito dalla legge 17 luglio 2020, n. 77;
• il DPCM 11 giugno 2019, che ha ripartito il Fondo tra le amministrazioni centrali secondo i settori di spesa indicati dalla legge;
• il decreto MEF 4 ottobre 2019, n. 195790, con le conseguenti variazioni contabili per il triennio 2019-2021.

Risorse assegnate e interventi finanziati

Con il DM 12 novembre 2021, n. 443 sono state assegnate risorse pari a € 182.922.704,80 per interventi relativi ad attività di manutenzione straordinaria dei sistemi di trasporto rapido di massa a impianti fissi. Successivamente il Decreto Dirigenziale MIT 22 aprile 2022, n. 118 ha impegnato tali risorse sul capitolo 7400, piano di gestione 5, dello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Rimodulazioni precedenti e stato di avanzamento

Il DM 22 dicembre 2023, n. 344 ha rimodulato gli interventi di cui all’allegato 1 del DM n. 443/2021 e ha prorogato al 31 dicembre 2025 i termini di conclusione. In seguito, il DM 5 agosto 2025, n. 197 ha finanziato ulteriori interventi manutentivi con le economie generate dall’esecuzione degli interventi rimodulati, fissando per questi ultimi il termine del 31 dicembre 2026.

La Direzione generale per il Trasporto Pubblico Locale, con nota n. 9367 del 24 ottobre 2025, ha chiesto agli enti beneficiari di comunicare lo stato di attuazione degli interventi, le spese sostenute, le spese rendicontate e la data prevista di conclusione per ciascun intervento. Dalle comunicazioni pervenute è emerso che circa l’87% degli interventi risultava completato o in corso di completamento entro il 31 dicembre 2025.

Ragioni della proroga

Il decreto evidenzia che i finanziamenti sono destinati a interventi di manutenzione straordinaria degli impianti e del materiale rotabile e sono quindi finalizzati ad aumentare il livello di sicurezza dei sistemi di trasporto. Considerato che il programma di investimento risulta pressoché ultimato, il Ministero ritiene necessario consentire il completamento degli interventi ancora pendenti.

Disposizione finale

L’art. 1 dispone che i termini di conclusione previsti dall’art. 3 del DM 12 novembre 2021, n. 443, già modificati dall’art. 2 del DM 22 dicembre 2023, n. 344, sono prorogati al 31 dicembre 2026 per garantire la conclusione di tutti gli interventi di cui all’allegato 1 del DM n. 344/2023.