Decreto ministeriale n. 207 del 14/10/2022
Oneri di Servizio Pubblico sulle rotte Pantelleria-Trapani e viceversa, Pantelleria-Palermo e viceversa, Pantelleria-Catania e viceversa, Lampedusa-Palermo e viceversa, Lampedusa-Catania e viceversa. Decreto di modifica del decreto ministeriale 9 maggio 2022, n. 128: differimento al 16 dicembre 2022 dell’entrata in vigore degli Oneri di Servizio Pubblico.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto modifica il precedente DM 9 maggio 2022, n. 128, posticipando dal 1° dicembre 2022 al 16 dicembre 2022 la data di avvio degli oneri di servizio pubblico sulle rotte aeree Pantelleria-Trapani, Pantelleria-Palermo, Pantelleria-Catania, Lampedusa-Palermo e Lampedusa-Catania. La modifica è adottata per evitare discontinuità del servizio nel periodo di passaggio tra il regime OSP e il nuovo affidamento in esclusiva con compensazione, assicurando continuità del trasporto aereo a tutela della mobilità degli isolani.
Differimento al 16 dicembre 2022 della decorrenza degli oneri di servizio pubblico sulle rotte aeree da e per le isole siciliane
Differimento della decorrenza degli oneri di servizio pubblico per alcune rotte aeree siciliane
Il decreto interviene sul DM 9 maggio 2022, n. 128, relativo all'imposizione di oneri di servizio pubblico su collegamenti aerei tra Pantelleria, Lampedusa e gli aeroporti di Trapani, Palermo e Catania. La finalità è allineare la decorrenza del nuovo regime con le esigenze di continuità del servizio, nel quadro del Regolamento (CE) n. 1008/2008 e della normativa europea sugli OSP e sugli aiuti di Stato.
Base normativa e presupposti
Il provvedimento richiama:
- il Regolamento (CE) n. 1008/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio del 24 settembre 2008, in particolare gli articoli 16 e 17;
- la Comunicazione e la Decisione della Commissione europea in materia di compensazione per servizi di interesse economico generale e aiuti di Stato;
- la Comunicazione interpretativa della Commissione europea del 2017 sugli oneri di servizio pubblico ai sensi del Regolamento (CE) n. 1008/2008;
- l'articolo 135 della legge 23 dicembre 2000, n. 388, che attribuisce al Ministro la competenza a imporre OSP sui collegamenti aerei interessanti la Sicilia e le isole minori siciliane.
Sono inoltre richiamati il DM 9 maggio 2022, n. 128, e le comunicazioni della Commissione europea del 25 maggio 2022 e del 15 giugno 2022 relative alle rotte interessate.
Ragioni dell'intervento
Il decreto dà atto che il vettore eventualmente aggiudicatario della gara dovrebbe poter avviare il servizio in esclusiva e con compensazione conforme al nuovo regime prima del 16 dicembre 2022. Poiché la decorrenza originariamente prevista per gli OSP del DM n. 128 non coincideva con tale data, si sarebbe potuta determinare un'interruzione dei collegamenti. Il Ministero rileva quindi la necessità di garantire regolarità e continuità del trasporto aereo a tutela del diritto alla mobilità degli abitanti delle isole.
Modifiche introdotte all'articolato del DM n. 128/2022
L'articolo 1 del decreto dispone due modifiche puntuali al DM 9 maggio 2022, n. 128:
- il comma 1 dell'articolo 2 è sostituito stabilendo che gli oneri di servizio pubblico di cui all'articolo 2 diventano obbligatori a partire dal 16 dicembre 2022;
- il comma 1 dell'articolo 8 è sostituito prevedendo che alla data del 16 dicembre 2022 cessino gli effetti del DM 28 novembre 2017, n. 550.
In sostanza, il nuovo assetto sostituisce il precedente regime OSP con decorrenza differita al 16 dicembre 2022.
Ambito oggettivo e collegamenti interessati
Il provvedimento si colloca nel quadro dei collegamenti aerei da e per le isole minori siciliane. I riferimenti testuali riguardano le rotte già individuate dal DM n. 128/2022, ossia:
- Pantelleria-Trapani e viceversa;
- Pantelleria-Palermo e viceversa;
- Pantelleria-Catania e viceversa;
- Lampedusa-Palermo e viceversa;
- Lampedusa-Catania e viceversa.
Pubblicazione ed efficacia
Il decreto dispone la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sul sito internet del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili. Non emergono ulteriori disposizioni applicative oltre al differimento della decorrenza degli oneri di servizio pubblico.
Punti principali
Base normativa e contesto europeo
Il provvedimento richiama il Regolamento (CE) n. 1008/2008, in particolare gli articoli 16 e 17, oltre alle comunicazioni e decisioni della Commissione europea in materia di aiuti di Stato e oneri di servizio pubblico. È richiamato anche l'articolo 135 della legge 23 dicembre 2000, n. 388, che attribuisce al Ministro la competenza sugli OSP per i collegamenti aerei tra la Sicilia, il resto del Paese e le isole minori siciliane.
Rinvio della decorrenza degli OSP
L'articolo 1 sostituisce il comma 1 dell'articolo 2 del DM 9 maggio 2022, n. 128, stabilendo che gli oneri di servizio pubblico sulle rotte interessate divengono obbligatori a partire dal 16 dicembre 2022, in luogo della data originariamente prevista.
Cessazione del precedente regime
Il decreto sostituisce anche il comma 1 dell'articolo 8 del DM 9 maggio 2022, n. 128, prevedendo che alla data del 16 dicembre 2022 cessino gli effetti del DM 28 novembre 2017, n. 550.
Finalità di continuità del servizio
La modifica è motivata dall'esigenza di evitare un disallineamento tra l'entrata in vigore dei nuovi OSP e la data di avvio del servizio affidato in esclusiva e con compensazione, che avrebbe potuto determinare interruzioni nei collegamenti aerei verso e dalle isole siciliane. Il decreto mira quindi a garantire regolarità e continuità del servizio pubblico essenziale.
Pubblicazione
Il decreto dispone la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sul sito internet del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili.
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