Decreto ministeriale n. 344 del 20/10/2022

Aggiornamento della composizione del Gruppo di lavoro intersettoriale sul gruppo Roma/Lione del G7

Il decreto aggiorna la composizione del Gruppo di lavoro intersettoriale istituito con il D.M. 10 luglio 2009, n. 564, che opera per l’osservazione e l’esame delle iniziative a tutela dei trasporti elaborate nell’ambito del gruppo Roma/Lione del G7. Il provvedimento si fonda sulle designazioni trasmesse dalle amministrazioni interessate e non introduce nuovi profili sostanziali oltre alla modifica dei componenti.

Base normativa e presupposti

La premessa richiama il D.M. 10 luglio 2009, n. 564, quale atto istitutivo del Gruppo di lavoro, e dà conto della necessità di aggiornarne la composizione. A tal fine, il Ministero ha chiesto con nota n. 29179 del 1 settembre 2022 la designazione di esperti al Dipartimento della mobilità sostenibile, al Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto e all’Ente nazionale per l’aviazione civile. Seguono le note di riscontro dell’ENAC n. 119567 del 28 settembre 2022, del Comando generale n. 1314141 del 5 ottobre 2022 e del Dipartimento per la mobilità sostenibile n. 5580 del 12 ottobre 2022.

Composizione aggiornata del Gruppo di lavoro

L’articolo 1 dispone la modifica della composizione del Gruppo di lavoro costituito nel 2009. La nuova articolazione prevede:

• dott. Carlo Vivani, Ufficio di Gabinetto, con funzioni di coordinatore;
• ing. Massimo Mele, Dipartimento per la mobilità sostenibile, come componente;
• ing. Alfonso Simoni, Dipartimento per la mobilità sostenibile, come componente;
• ing. Massimiliano Dattoli, Dipartimento per la mobilità sostenibile, come componente;
• C.V. (CP) Angelo Capuzzimato, Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto, come componente;
• C.F. (CP) Caterina Piccirilli, Comando generale del Corpo delle Capitanerie di porto, come componente;
• ing. Sebastiano Veccia, Ente nazionale per l’aviazione civile, come componente.

Profili finanziari

L’articolo 2 stabilisce che il provvedimento non comporta oneri finanziari a carico del bilancio dello Stato, con conseguente assenza di nuovi o maggiori oneri derivanti dall’aggiornamento della composizione del Gruppo.