Regolamento (UE) 2022/1215

Chiusura delle attività di pesca dell’ippoglosso nero nelle acque norvegesi delle zone 1 e 2

Il regolamento (UE) 2022/1215 della Commissione stabilisce la chiusura della pesca dell’ippoglosso nero nelle acque norvegesi delle zone 1 e 2 per le navi dell’Unione, in quanto il contingente 2022 risulta esaurito. L’atto si inserisce nel sistema di gestione e controllo della politica comune della pesca, richiamando il regolamento (CE) n. 1224/2009 e le possibilità di pesca fissate dal regolamento (UE) 2022/109 del Consiglio.

Presupposti della chiusura

La Commissione afferma, sulla base delle informazioni ricevute, che le catture dello stock di ippoglosso nero nelle acque norvegesi delle zone 1 e 2 da parte di navi battenti bandiera di uno Stato membro o immatricolate in uno Stato membro hanno determinato l’esaurimento del contingente assegnato per il 2022. Da ciò discende la necessità di vietare ulteriori attività di pesca sullo stock interessato.

Ambito soggettivo e oggettivo

L’atto riguarda esclusivamente lo stock di ippoglosso nero (Reinhardtius hippoglossoides), identificato nell’allegato con il codice GHL/1N2AB, nelle acque norvegesi delle zone 1 e 2. I destinatari del divieto sono le navi battenti bandiera di uno Stato membro dell’Unione europea o immatricolate in uno Stato membro dell’Unione europea. La misura non si riferisce ad altri stock o ad altre aree geografiche.

Esaurimento del contingente

L’articolo 1 stabilisce che il contingente di pesca assegnato per il 2022 agli Stati membri dell’Unione europea per tale stock è considerato esaurito dalla data fissata nell’allegato. Nell’allegato la data di chiusura è indicata nel 20 giugno 2022, che costituisce quindi il momento dal quale il contingente deve intendersi consumato.

Divieti conseguenti

L’articolo 2 dispone che, dalla data stabilita nell’allegato, è vietata ogni attività di pesca dello stock interessato da parte delle navi dell’Unione sopra indicate. Il divieto è esteso anche alle operazioni connesse alle catture già effettuate dopo tale data, in particolare:

• conservazione a bordo;
• trasferimento;
• trasbordo;
• sbarco.

Entrata in vigore e effetti giuridici

Il regolamento entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Come precisato nell’articolo 3, esso è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri, senza necessità di recepimento nazionale.