Decreto interministeriale n. 1 del 09/01/2026

Integrazione dell’Accordo MIT-MASE con Bureau Veritas SA per la certificazione delle navi che trasportano personale industriale

Il decreto interministeriale integra l’Accordo del 24 novembre 2022, sottoscritto tra Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica e Bureau Veritas SA, già approvato con decreto interdirettoriale 12 maggio 2023. L’atto dà attuazione alle nuove prescrizioni internazionali introdotte dall’IMO con le risoluzioni MSC.521(106) e MSC.527(106) del 10 novembre 2022, relative al Capitolo XV di SOLAS 1974 e all’IP Code.

Base normativa e finalità

Il provvedimento si richiama al decreto legislativo 14 giugno 2011, n. 104, che attua la direttiva 2009/15/CE in materia di organismi incaricati delle ispezioni e delle visite di controllo delle navi, nonché al regolamento (CE) n. 391/2009. La finalità è aggiornare la delega di certificazione statutaria già conferita a Bureau Veritas SA, includendo la nuova certificazione resa obbligatoria dagli strumenti internazionali applicabili.

Amministrazioni concertanti e soggetti coinvolti

L’atto è adottato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Direzione generale per il mare, il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne, di concerto con il Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica, Direzione generale tutela della biodiversità e del mare. Il soggetto destinatario dell’integrazione è Bureau Veritas SA, organismo già autorizzato per altri servizi di certificazione statutaria delle navi registrate in Italia e classificate con lo stesso organismo.

Presupposti dell’integrazione dell’Accordo

La premessa richiama il punto 2.8 dell’articolo 2 dell’Accordo del 24 novembre 2022, che prevede, in caso di nuove certificazioni obbligatorie, la predisposizione di un Addendum per integrare le tabelle di cui ai punti 3.1 e 3.2 dell’Appendice 1. In questo quadro, viene evidenziata la necessità di:

• integrare l’elenco dei codici internazionali applicabili di cui al punto 2.4 dell’Appendice 1 con l’IP Code (SOLAS 74, Capitolo XV);
• integrare la tabella di cui al punto 3.1 dell’Appendice 1 con il Certificato internazionale di sicurezza per navi che trasportano personale industriale.

Istanza dell’organismo di classifica e nuovo certificato

Bureau Veritas SA ha presentato istanza in data 12 agosto 2024 per essere autorizzato allo svolgimento delle attività statutarie connesse alle nuove norme internazionali e al rilascio dell’Industrial Personnel Safety Certificate. L’Addendum sottoscritto il 18 dicembre 2025 estende quindi il perimetro della delega già vigente, aggiungendo tale certificazione agli altri servizi già autorizzati.

Dispositivo

L’articolo 1 stabilisce che l’Accordo del 24 novembre 2022 è integrato dall’Addendum sottoscritto il 18 dicembre 2025.

• L’Addendum assume vigenza dalla data della sottoscrizione.
• L’Addendum costituisce parte integrante del decreto.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito internet del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e del Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica, con comunicazione sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana.

Effetti pratici

Per gli operatori marittimi e per l’organismo di classificazione interessato, l’effetto principale consiste nell’abilitazione alla certificazione delle navi che trasportano personale industriale secondo il nuovo quadro SOLAS/IP Code. Il decreto non contiene disposizioni finanziarie, riparti di risorse o termini procedimentali ulteriori rispetto alla decorrenza dell’Addendum.