Decreto dirigenziale n. 471 del 28/12/2023

Impegno di risorse per il rinnovo del materiale rotabile ferroviario regionale

Il decreto autorizza l’impegno di risorse destinate al rinnovo del materiale rotabile ferroviario impiegato nei servizi di trasporto regionale, a valere sul capitolo 7248 del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. L’atto si inserisce nel quadro del Fondo Investimenti di cui all’articolo 1, comma 95, della legge n. 145/2018 e del rifinanziamento del fondo per il potenziamento dei servizi ferroviari regionali previsto dalla legge n. 178/2020, richiamando altresì il decreto MIT n. 164 del 21 aprile 2021 che disciplina modalità e procedure di utilizzo delle risorse.

Base normativa e precedenti amministrativi

Nelle premesse vengono richiamati i principali riferimenti organizzativi e contabili del Ministero, tra cui il decreto legislativo n. 300/1999, il decreto legislativo n. 165/2001, il decreto legislativo n. 422/1997, il DPCM n. 115/2021 di modifica dell’organizzazione ministeriale, la legge n. 197/2022 e il decreto MEF del 30 dicembre 2022 di ripartizione in capitoli del bilancio 2023.

Il provvedimento ricostruisce inoltre la sequenza degli atti già adottati sul medesimo ambito finanziario:

• DPCM 11 giugno 2019, di riparto del Fondo Investimenti tra le amministrazioni centrali;
• decreto MEF 4 ottobre 2019 n. 195790, con variazioni di bilancio e destinazione di parte delle risorse al materiale rotabile ferroviario sul capitolo 7248, PG 7;
• decreto MIT n. 109 dell’11 marzo 2020, che ha assegnato risorse per il periodo 2019-2025 a Ferrovia Circumetnea e Società Subalpina di Imprese Ferroviarie S.p.A. per complessivi 48.884.921,00 euro;
• DD n. 407 del 21 dicembre 2020, con il quale è stato autorizzato l’impegno della medesima somma sul capitolo 7248, PG 7;
• Accordo di collaborazione MIT-INAIL-IIT del 9 novembre 2020 e DD n. 225 del 20 novembre 2020, di approvazione dell’Accordo e impegno di 350.000,00 euro a favore dell’Istituto Italiano Tecnologie.

Disponibilità finanziarie e finalità delle risorse

Il decreto dà atto che sul capitolo 7248, piano gestionale 7, risultano assegnate le risorse del Fondo Investimenti destinate al materiale rotabile ferroviario per le annualità 2026-2033, per un importo complessivo di 89.474.349,00 euro. Inoltre, per il potenziamento dei servizi ferroviari regionali, la legge n. 178/2020 ha rifinanziato il fondo istituito dall’articolo 1, comma 866, della legge n. 208/2015, con stanziamento di 80.000.000,00 euro sul capitolo 7248, piano di gestione 11.

Le risorse oggetto del decreto sono destinate al rinnovo del materiale rotabile ferroviario utilizzato per servizi di trasporto regionale, a favore delle Regioni a statuto ordinario e delle Regioni a statuto speciale, secondo le modalità e le procedure definite dal decreto ministeriale n. 164 del 21 aprile 2021.

Impegno autorizzato e articolazione per annualità

L’articolo 1 autorizza gli impegni per complessivi 80.000.000,00 euro sul capitolo 7248, piano di gestione 11, dello stato di previsione del MIT, Missione 13, programma 6 "Sviluppo e sicurezza della mobilità locale", Azione 2, Centro di responsabilità amministrativa 3.

La scansione degli impegni è la seguente:

• 2.000.000,00 euro in conto residui di lettera F, esercizio di provenienza 2021;
• 2.000.000,00 euro in conto residui di lettera F, esercizio di provenienza 2022;
• 4.000.000,00 euro per l’esercizio 2023;
• 10.000.000,00 euro annui dal 2024 al 2029;
• 12.000.000,00 euro per l’esercizio 2030.

Il decreto richiama anche la limitata disponibilità di cassa sul capitolo 7248, piano gestionale 11, e la possibilità di procedere in deroga al principio della disponibilità di cassa, ai sensi della circolare RGS n. 29/2019, trattandosi di finanziamenti a favore di soggetti pubblici.

Destinatari e riparto regionale

L’articolo 2 stabilisce che le somme impegnate sono destinate alle Regioni per ciascun esercizio finanziario, secondo le quote riportate nell’Allegato 1, che è parte integrante del decreto. Il provvedimento, quindi, non dettaglia nel testo il riparto numerico tra le Regioni, ma rinvia all’allegato per la distribuzione puntuale delle risorse.

Effetti operativi

Sul piano operativo, il decreto produce l’effetto di rendere disponibili e impegnate le risorse necessarie alla programmazione degli interventi regionali di rinnovo del materiale rotabile ferroviario. Per amministrazioni e operatori del settore, il dato essenziale è la conferma del finanziamento complessivo e della sua articolazione pluriennale, con riparto regionale affidato all’Allegato 1.