Regolamento (UE) 2023/144

Abrogazione della disciplina sulla contabilità delle spese per le infrastrutture dei trasporti

Il regolamento (UE) 2023/144 interviene nell’ambito della revisione e semplificazione dell’acquis dell’Unione, in linea con l’impegno di aggiornare e ridurre il volume della legislazione obsoleta. L’atto constata che la disciplina del 1970 sulla contabilità delle spese per le infrastrutture dei trasporti è divenuta superata, incoerente con normativa successiva e onerosa sul piano amministrativo.

Contesto e finalità

I considerando richiamano l’accordo interistituzionale "Legiferare meglio" del 13 aprile 2016 e la necessità di mantenere il quadro normativo dell’Unione trasparente, chiaro e facilmente utilizzabile. Viene osservato che il regolamento (CEE) n. 1108/70 imponeva agli Stati membri di comunicare le spese per le infrastrutture ferroviarie, stradali e per vie navigabili, nonché i dati sull’uso di tali infrastrutture, ma che tali obblighi risultano ormai ridondanti rispetto ad altri atti UE più recenti.

Motivi dell’abrogazione

La norma abrogata è qualificata come obsoleta per tre ragioni principali:

• contiene disposizioni e definizioni non più attuali;
• è incoerente e incompatibile con altri atti giuridici dell’Unione vigenti che disciplinano la comunicazione dei dati sugli investimenti e sull’utilizzo delle infrastrutture di trasporto;
• comporta difficoltà amministrative significative nella raccolta dei dati, tanto che dal 2005 soltanto quattro Stati membri avevano fornito le informazioni prescritte.

Dispositivo di abrogazione

L’articolo 1 abroga espressamente:

• il regolamento (CEE) n. 1108/70 del Consiglio;
• il regolamento (CE) n. 851/2006 della Commissione, che fissava il contenuto delle diverse voci degli schemi per la contabilità di cui all’allegato I del regolamento del 1970.

Entrata in vigore ed effetti

L’articolo 2 stabilisce che il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. L’atto è direttamente applicabile in tutti gli Stati membri e non richiede misure nazionali di recepimento, trattandosi di un regolamento meramente abrogativo.