Salta al contenuto
decreto_dirigenziale

Decreto dirigenziale n. 603 del 11/12/2024

Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: documentatori di infrazioni al divieto di sorpasso

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti603

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto estende l’approvazione ministeriale del sistema automatico "Sorpassometro" alla nuova versione "SV3", dopo la verifica della documentazione tecnica e delle prove di laboratorio. L’atto richiama le precedenti approvazioni del 2008 e del 2011, aggiorna i componenti hardware del dispositivo e ne conferma l’utilizzo su strade con limite massimo di velocità pari a 90 km/h. Sono inoltre disciplinate le condizioni di installazione, esercizio, produzione e commercializzazione, con obbligo di conformità ai manuali e al prototipo depositato presso il Ministero.

Estensione dell’approvazione del dispositivo "Sorpassometro" alla versione "SV3" per il rilevamento automatico dei sorpassi vietati

Estensione di approvazione del "Sorpassometro" alla versione "SV3"

Il decreto del Direttore Generale della Direzione generale per la sicurezza stradale e l’autotrasporto estende l’approvazione ministeriale del dispositivo denominato "Sorpassometro", destinato al rilevamento automatico delle violazioni al divieto di sorpasso senza presenza e diretto intervento degli organi di polizia stradale. L’atto si colloca nell’alveo dell’art. 45 del d.lgs. 30 aprile 1992, n. 285, e dell’art. 192 del d.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, richiamando le precedenti approvazioni del 2008 e del 2011.

Base normativa e precedenti provvedimenti

La motivazione richiama:

  • l’art. 45 del Codice della Strada, che disciplina l’approvazione o omologazione dei dispositivi per l’accertamento automatico delle violazioni;
  • l’art. 192 del regolamento di esecuzione e attuazione del Codice della Strada, che disciplina le procedure di approvazione e omologazione;
  • l’art. 148 del Codice della Strada, relativo al sorpasso e ai relativi divieti;
  • l’art. 201, comma 1-bis, del Codice della Strada, in tema di contestazione immediata della violazione.

Il decreto ricostruisce la sequenza amministrativa delle approvazioni già intervenute:

  • decreto dirigenziale n. 34038 del 16 aprile 2008, di approvazione del sistema "Sorpassometro" della società Skyset S.p.A.;
  • decreto dirigenziale n. 5188 del 21 ottobre 2011, di estensione alla versione "SV2";
  • decreto dirigenziale n. 218 del 19 maggio 2023, con trasferimento della titolarità dell’approvazione da Skyset S.p.A. a K2K S.r.l. a Socio Unico.

Istruttoria tecnica e documentazione esaminata

L’amministrazione dà atto che la società K2K S.r.l. a Socio Unico ha presentato, a partire dal 2022 e fino al novembre 2024, una serie di istanze e integrazioni documentali per ottenere l’estensione alla nuova versione "SV3". Sono richiamate, tra le altre, le note:

  • del 6 ottobre 2022, con prima richiesta di estensione alla versione "SV3";
  • del 6 e 26 ottobre 2022, con ulteriore documentazione;
  • del 24 maggio 2024, con integrazioni richieste dal Ministero;
  • del 6 settembre 2024 e del 7 ottobre 2024, con ulteriori integrazioni e perfezionamento della domanda;
  • del 19 novembre 2024, con trasmissione di ulteriore documentazione integrativa, inclusi la visura camerale storica e i manuali aggiornati.

Il decreto precisa anche che la società risulta iscritta al Registro delle Imprese della Camera di Commercio di Como-Lecco e che sono stati esaminati i rapporti delle prove svolte presso laboratori accreditati, nonché la documentazione tecnica depositata. Sulla base di tale istruttoria, il Ministero rileva che le modifiche introdotte non compromettono il corretto funzionamento del dispositivo, ma risultano migliorative.

Oggetto dell’approvazione e configurazione tecnica

L’articolo 1 estende l’approvazione alla versione "SV3" del dispositivo, individuandone i nuovi componenti approvati:

  • telecamera BASLER a2A4096-44g5cBAS con ottiche RICOH FL-BC3518-9M e RICOH FL-BC5024-9M e custodia VIDEOTEC NXM36K2000;
  • computer Neousys NUVO 9000;
  • sostituzione dell’illuminatore IR Raytec Pulsestar PSTR-i24-LV.

Restano ferme, per quanto compatibili, le disposizioni dei decreti del 2008 e del 2011.

Limiti di impiego e funzionalità

Il dispositivo "SV3" è approvato per l’utilizzo su strade con limite massimo di velocità pari a 90 km/h. Inoltre, il sistema è dichiarato idoneo al monitoraggio del sorpasso in una sola corsia per senso di marcia, con conseguente delimitazione funzionale del campo di impiego.

Installazione, esercizio e manualistica

L’articolo 3 impone che l’installazione degli specifici dispositivi prodotti in base all’approvazione avvenga secondo il "Manuale d’installazione hardware e software Dispositivo SV3" e il "Manuale Istruzioni Dispositivo SV3", entrambi in versione 2.3.5 del 19 novembre 2024 e conformi alle copie depositate presso il Ministero.

Gli stessi manuali regolano anche l’esercizio del dispositivo, con l’obiettivo di preservare la configurazione approvata ed evitare interventi idonei a comprometterne o alterarne la funzionalità.

Produzione, commercializzazione e obblighi di etichettatura

Ai sensi dell’articolo 4, i dispositivi prodotti e commercializzati dovranno essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositato presso il Ministero in data 20 settembre 2024.

Ogni esemplare dovrà riportare in modo indelebile:

  • gli estremi del decreto n. 34038 del 16 aprile 2008;
  • gli estremi del decreto n. 5188 del 21 ottobre 2011;
  • gli estremi del presente decreto;
  • il nome del produttore.

È espressamente vietato apportare modifiche al dispositivo o a qualsiasi componente oggetto dell’approvazione, salvo eventuale successivo intervento di modifica del decreto. La commercializzazione deve avvenire unitamente ai due manuali tecnici depositati, che si applicano nei limiti e alle condizioni stabiliti dal provvedimento.

Punti principali

Estensione dell’approvazione alla versione SV3

L’approvazione originaria del "Sorpassometro", concessa con decreto dirigenziale n. 34038 del 16 aprile 2008 e già estesa con decreto n. 5188 del 21 ottobre 2011 alla versione "SV2", viene ulteriormente estesa alla versione "SV3". La nuova configurazione sostituisce i componenti della versione precedente con una telecamera BASLER a2A4096-44g5cBAS con ottiche RICOH FL-BC3518-9M e RICOH FL-BC5024-9M e custodia VIDEOTEC NXM36K2000, un computer Neousys NUVO 9000 e l’illuminatore IR Raytec Pulsestar PSTR-i24-LV.

Ambito di utilizzo e limiti funzionali

Il dispositivo "SV3" è approvato per l’impiego su strade con limite massimo di velocità pari a 90 km/h. È inoltre precisato che il sistema è in grado di monitorare il sorpasso in una sola corsia per senso di marcia.

Condizioni di installazione ed esercizio

Le condizioni di installazione e di utilizzo devono rispettare i manuali tecnici depositati presso il Ministero, ossia il "Manuale d’installazione hardware e software Dispositivo SV3" e il "Manuale Istruzioni Dispositivo SV3", entrambi in versione 2.3.5 del 19 novembre 2024. L’obiettivo è evitare modifiche che possano compromettere o alterare la funzionalità del dispositivo nella configurazione approvata.

Produzione, commercializzazione e conformità

I dispositivi prodotti e commercializzati dovranno essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositato presso il Ministero in data 20 settembre 2024. Ogni esemplare dovrà riportare indelebilmente gli estremi dei decreti n. 34038 del 16 aprile 2008, n. 5188 del 21 ottobre 2011 e del presente decreto, oltre al nome del produttore. È vietata qualsiasi modifica al dispositivo o ai componenti approvati, salvo successiva specifica modifica del decreto. La commercializzazione deve avvenire unitamente ai due manuali depositati.

Come è indicizzato

Materiesicurezza stradalemotorizzazioneautorizzazioni e omologazionitecnologie di controllo stradale

Testo integrale

Continua a leggere gratis

Crea il tuo account Trovanorma: leggi il testo integrale del documento, apri l’originale e chiedi all’AI di applicarlo al tuo caso, con ogni fonte citata.

7 giorni di prova · Nessuna carta di credito

Hai già un account? Accedi

La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.

Dal documento al tuo caso

Chiedi a Trovanorma cosa dice per il tuo caso

Descrivi i fatti: Trovanorma trova le norme, la prassi e le sentenze pertinenti, le mette in relazione e cita ogni fonte, che puoi aprire e verificare.