Regolamento (UE) 2019/226

Regolamento (UE) 2019/226 della Commissione

Il regolamento aggiorna l'elenco degli operatori aerei ricompresi nel sistema europeo di scambio delle quote di emissione dei gas a effetto serra (ETS dell'UE), sostituendo l'allegato del regolamento (CE) n. 748/2009. L'intervento si colloca nel quadro della direttiva 2003/87/CE, come modificata dalla direttiva 2008/101/CE, che ha incluso il trasporto aereo nel sistema ETS.

Contesto normativo e finalità

Secondo i considerando, l'elenco degli operatori aerei è funzionale a semplificare gli adempimenti amministrativi, perché consente di individuare lo Stato membro competente per la regolamentazione del singolo operatore. La Commissione precisa, tuttavia, che l'inserimento di un operatore nel sistema ETS dell'UE non dipende dall'iscrizione nell'elenco, ma dallo svolgimento di un'attività di trasporto aereo rientrante nell'allegato I della direttiva 2003/87/CE.

Base giuridica e fonte dei dati

La base giuridica richiamata è l'articolo 18 bis, paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2003/87/CE. Le modifiche dell'elenco sono effettuate sulla base degli ultimi dati trasmessi da Eurocontrol, che costituiscono il supporto informativo per l'aggiornamento annuale dell'allegato.

Contenuto normativo

L'articolo 1 sostituisce integralmente l'allegato del regolamento (CE) n. 748/2009 con quello allegato al nuovo regolamento. L'allegato contiene un elenco molto esteso di operatori aerei, ripartiti per Stato membro di riferimento, con indicazione del numero di identificazione CRCO, del nome dell'operatore e dello Stato dell'operatore. Per i professionisti, il dato rilevante è che l'atto incide sull'aggiornamento amministrativo dell'elenco, non sui criteri sostanziali di assoggettamento al sistema ETS.

Entrata in vigore e efficacia

L'articolo 2 stabilisce che il regolamento entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea. È inoltre ribadito che esso è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno Stato membro, con immediata rilevanza operativa per gli operatori aerei interessati.