Decreto dirigenziale n. 180 del 18/05/2026
Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: misuratori di velocità.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto conferma l'approvazione del dispositivo di rilevamento automatico della velocità "T-EXSPEED V.2.0", già approvato nel 2011 e successivamente esteso con i decreti del 2014. La conferma è rilasciata in relazione alla conformità alle disposizioni del D.M. 13 giugno 2017, n. 282, che disciplina verifiche iniziali e periodiche di funzionalità e taratura e la segnalazione delle postazioni di controllo. Il provvedimento disciplina anche le condizioni di produzione, commercializzazione, documentazione tecnica e divieto di modifiche del dispositivo.
Conferma dell'approvazione del dispositivo rilevatore di velocità "T-EXSPEED V.2.0" ai sensi del D.M. 13 giugno 2017, n. 282
Conferma di approvazione del dispositivo "T-EXSPEED V.2.0"
Il decreto conferma l'approvazione del dispositivo rilevatore di velocità "T-EXSPEED V.2.0" della società Kria S.r.l., già approvato con decreto dirigenziale n. 5298 del 27 ottobre 2011 e successivamente esteso con i decreti n. 4910 del 16 ottobre 2014 e n. 5072 del 27 ottobre 2014. La conferma è rilasciata in relazione alla verifica di conformità alle disposizioni del D.M. 13 giugno 2017, n. 282, relativo alle verifiche di funzionalità, taratura e segnalazione delle postazioni di controllo.
Base normativa e finalità
L'atto richiama l'art. 45 del d.lgs. 30 aprile 1992, n. 285, che disciplina l'approvazione o omologazione dei dispositivi destinati all'accertamento automatico delle violazioni delle norme di circolazione, nonché l'art. 192 e l'art. 345 del d.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495. Sono inoltre richiamati l'art. 142 del Codice della Strada sui limiti di velocità, l'art. 201 sulla notificazione delle violazioni e sui casi in cui non è necessaria la contestazione immediata, il d.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186 sull'organizzazione del MIT e il D.M. 11 aprile 2024, n. 105 sulle modalità di collocazione e uso dei dispositivi di controllo a distanza.
Istruttoria e documentazione presentata
La società Kria S.r.l., con sede in Desio (MB), ha chiesto con nota del 30 marzo 2026 la conferma di approvazione del dispositivo ai sensi del D.M. n. 282/2017. Sono state acquisite ulteriori note tecniche del 7 maggio 2026 e del 12 maggio 2026, con deposito del documento "T-EXSPEED v.2.0 - Manuale di Installazione ed Uso Unità di Ripresa" (Revisione 1.62 del 5 maggio 2026). L'amministrazione dà atto che la società proponente ha documentato la conformità del dispositivo alle prescrizioni del D.M. 13 giugno 2017, n. 282.
Conferma dell'approvazione già rilasciata
L'articolo 1 dispone che il decreto dirigenziale n. 5298 del 27 ottobre 2011, unitamente ai successivi decreti di estensione richiamati in premessa, è confermato con riferimento al rispetto delle disposizioni del D.M. 13 giugno 2017, n. 282. Il provvedimento non introduce una nuova approvazione autonoma, ma conferma l'efficacia dell'approvazione esistente alla luce del quadro tecnico-normativo sopravvenuto.
Produzione, commercializzazione e vincoli tecnici
L'articolo 2 stabilisce che i dispositivi "T-EXSPEED V.2.0" prodotti e commercializzati sulla base della conferma devono essere conformi ai prototipi depositati presso il Ministero in data 3 aprile 2026 e 12 maggio 2026, oltre che alla documentazione tecnica depositata. La commercializzazione deve avvenire unitamente al manuale di installazione e uso dell'unità di ripresa, che trova applicazione nei limiti e alle condizioni del decreto, per quanto non in contrasto.
Marcatura obbligatoria e divieto di modifiche
Ogni esemplare del dispositivo deve riportare in modo indelebile gli estremi del decreto n. 5298 del 27 ottobre 2011, del decreto n. 4910 del 16 ottobre 2014, del decreto n. 5072 del 27 ottobre 2014 e del presente decreto, oltre al nome del fabbricante. Il decreto vieta inoltre qualsiasi modifica al dispositivo o ai suoi componenti oggetto della conferma, salvo eventuali specifiche modifiche future del medesimo provvedimento.
Punti principali
Base normativa e oggetto della conferma
Il provvedimento è adottato ai sensi dell'art. 45 e dell'art. 142 del Codice della Strada, dell'art. 192 e dell'art. 345 del regolamento di esecuzione, nonché del D.M. 13 giugno 2017, n. 282. La conferma riguarda il dispositivo "T-EXSPEED V.2.0", già oggetto di approvazione e successive estensioni tecniche.
Richiesta e documentazione tecnica esaminata
La società Kria S.r.l. ha chiesto, con nota del 30 marzo 2026, la conferma di approvazione del dispositivo ai sensi del D.M. n. 282/2017. Sono state inoltre acquisite ulteriori note tecniche del 7 e del 12 maggio 2026, comprensive del manuale "T-EXSPEED v.2.0 - Manuale di Installazione ed Uso Unità di Ripresa" (Revisione 1.62 del 5 maggio 2026).
Esito istruttorio
L'amministrazione ha rilevato che il dispositivo "T-EXSPEED V.2.0" ha fornito indicazioni conformi a quanto prescritto dal D.M. 13 giugno 2017, n. 282, e quindi ha confermato l'approvazione già rilasciata con il decreto n. 5298 del 27 ottobre 2011 e con i successivi decreti di estensione n. 4910 del 16 ottobre 2014 e n. 5072 del 27 ottobre 2014.
Condizioni di produzione e commercializzazione
I dispositivi prodotti e commercializzati sulla base della conferma devono essere conformi ai prototipi depositati presso il Ministero il 3 aprile 2026 e il 12 maggio 2026, oltre che alla documentazione tecnica depositata. Devono essere commercializzati insieme al manuale di installazione e uso indicato nel decreto, nei limiti in cui non sia in contrasto con le prescrizioni ministeriali.
Obblighi di marcatura e divieto di modifiche
Ogni esemplare del dispositivo deve riportare indelebilmente gli estremi dei decreti n. 5298/2011, n. 4910/2014, n. 5072/2014 e del presente decreto, oltre al nome del fabbricante. Non è consentito apportare modifiche a componenti del dispositivo oggetto della conferma in assenza di una specifica modifica del decreto stesso.
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La sintesi è generata dall'AI di Trovanorma a partire dal testo pubblicato da Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, ha finalità informative e non sostituisce la lettura del documento né un parere professionale: fa fede il testo ufficiale.
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