Decreto dirigenziale n. 199 del 29/05/2026

Impegno pluriennale 2026-2033 per il rinnovo del materiale rotabile ferroviario regionale

Il decreto dispone l’impegno pluriennale delle risorse destinate al rinnovo del materiale rotabile ferroviario utilizzato nei servizi di trasporto regionale, in attuazione dell’art. 1, comma 95, della legge 30 dicembre 2018, n. 145, e del decreto ministeriale n. 164 del 21 aprile 2021. L’atto colloca l’intervento sul capitolo 7248, piano di gestione 7, dello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Quadro normativo e amministrativo

Nel preambolo sono richiamate le norme generali sull’organizzazione e sul funzionamento del MIT, tra cui il decreto legislativo n. 165/2001, il decreto-legge n. 173/2022 sulla denominazione del Ministero, il d.P.C.M. n. 186/2023 sulla riorganizzazione del MIT, le direttive ministeriali e dipartimentali per il 2026, nonché la legge di bilancio 2026 e il decreto MEF di ripartizione in capitoli.

Sono inoltre richiamati:

• l’art. 1, comma 95, della legge n. 145/2018, istitutivo del Fondo investimenti;
• il d.P.C.M. 11 giugno 2019, di riparto del Fondo tra le amministrazioni centrali;
• il decreto MEF 4 ottobre 2019, n. 195790, che ha individuato, per parte delle risorse, la destinazione al materiale rotabile ferroviario;
• il decreto MIT n. 109 dell’11 marzo 2020 e il DD n. 407 del 21 dicembre 2020, relativi a precedenti assegnazioni e impegni sul capitolo 7248, PG 7;
• il decreto MIT n. 164 del 21 aprile 2021, che ha definito modalità, procedure e riparto delle risorse complessive destinate al rinnovo del materiale rotabile ferroviario regionale;
• il DD n. 471 del 28 dicembre 2023, relativo all’impegno pluriennale 2021-2030 delle risorse ex art. 1, comma 866, della legge n. 208/2015 sul capitolo 7248, piano di gestione 11.

Oggetto dell’impegno e importo complessivo

Il decreto autorizza l’impegno pluriennale per gli esercizi finanziari 2026-2033 della somma complessiva di euro 89.474.349,00 sul capitolo 7248, piano di gestione 7. Le risorse sono destinate alle Regioni per il rinnovo del materiale rotabile ferroviario impiegato nei servizi regionali.

Il provvedimento specifica che tali somme sono distinte dalle risorse già impegnate sul piano di gestione 11 per il potenziamento dei servizi ferroviari regionali, rifinanziate dalla legge di bilancio 2021 ai sensi dell’art. 1, comma 866, della legge n. 208/2015.

Riparto delle risorse tra le Regioni

Le somme sono ripartite per annualità e per Regione secondo la tabella allegata al decreto. Le Regioni beneficiarie sono:

• Abruzzo
• Basilicata
• Calabria
• Campania
• Emilia-Romagna
• Friuli Venezia Giulia
• Lazio
• Liguria
• Lombardia
• Marche
• Molise
• Piemonte
• Puglia
• Sardegna
• Sicilia
• Toscana
• Umbria
• Valle d’Aosta
• Veneto

Il totale annuo del riparto è pari a:

• 2026: euro 9.516.724,00
• 2027: euro 10.365.512,00
• 2028: euro 10.631.295,00
• 2029: euro 11.660.130,00
• 2030: euro 12.003.075,00
• 2031: euro 12.011.648,00
• 2032: euro 12.011.648,00
• 2033: euro 11.274.317,00

Effetti del decreto

L’effetto del provvedimento è l’assunzione dell’impegno contabile pluriennale a favore delle Regioni per le annualità 2026-2033, in coerenza con il riparto già definito dal decreto ministeriale n. 164 del 2021. Il decreto costituisce quindi il presupposto amministrativo-contabile per la successiva erogazione delle risorse secondo le quote regionali indicate.