Regolamento (UE) 2021/1068

Proroga transitoria per taluni motori di macchine mobili non stradali

Il regolamento (UE) 2021/1068 interviene sul regolamento (UE) 2016/1628, che disciplina i limiti di emissione e l’omologazione UE dei motori destinati alle macchine mobili non stradali. La modifica è adottata in risposta alle difficoltà operative generate dalla pandemia di COVID-19 e mira a consentire agli OEM di rispettare la transizione alla fase V senza subire effetti economici eccessivi o perturbazioni del mercato.

Contesto e ratio dell’intervento

Il considerando evidenzia che le scadenze transitorie fissate dal regolamento del 2016 erano state già oggetto di un precedente adeguamento con il regolamento (UE) 2020/1040 per altre categorie di motori. Tuttavia, la persistenza delle perturbazioni nella catena di approvvigionamento e nella produzione ha continuato a incidere su ulteriori sottocategorie di motori, in particolare quelle con potenza pari o superiore a 56 kW e inferiore a 130 kW e pari o superiore a 300 kW.

L’intervento è giustificato anche sotto il profilo del mercato interno e della certezza del diritto: senza una proroga, gli operatori avrebbero rischiato di non riuscire a produrre e commercializzare nei tempi previsti macchine munite di motori ancora conformi ai valori limite meno rigorosi rispetto alla fase V.

Ambito della modifica

La disciplina incide esclusivamente sull’articolo 58 del regolamento (UE) 2016/1628 e riguarda i motori per i quali la data dell’allegato III relativa all’immissione sul mercato dei motori di fase V è il 1° gennaio 2020, con le eccezioni espressamente richiamate nel testo modificativo. La norma non introduce un nuovo regime sostanziale di emissioni, ma estende i termini transitori esistenti.

Contenuto della proroga

La modifica opera su due livelli:

• il periodo di transizione è prorogato di nove mesi;
• il periodo di 18 mesi previsto dal primo comma dell’articolo 58, paragrafo 5, è prorogato di sei mesi.

Inoltre, per i casi rientranti nell’articolo 58, paragrafo 5, sesto comma, viene introdotto un ulteriore termine di 33 mesi a decorrere dalla data applicabile all’immissione sul mercato dei motori di cui all’allegato III.

Entrata in vigore e natura del regolamento

Il regolamento entra in vigore il giorno della sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, in ragione dell’urgenza determinata dalle circostanze eccezionali della pandemia. Come ogni regolamento UE, è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.