Regolamento (UE) 2020/1176

Rinvio della data di applicazione di misure di sicurezza aerea per effetto del Covid-19

Il regolamento di esecuzione (UE) 2020/1176 della Commissione interviene, in un contesto di emergenza pandemica, per differire l’entrata in applicazione di alcune disposizioni tecniche già adottate nel settore della sicurezza aerea. La misura è giustificata dall’impatto del Covid-19 sulla capacità delle autorità e degli operatori di predisporre tempestivamente l’attuazione delle nuove regole.

Contesto e finalità

Nei considerando la Commissione rileva che le misure di contenimento della pandemia, inclusi confinamento, modifiche nell’organizzazione del lavoro e ridotta disponibilità del personale, hanno compromesso la preparazione all’applicazione di più regolamenti di esecuzione nel settore aeronautico. Il rinvio è presentato come misura di supporto immediato alle autorità nazionali e agli operatori, così da consentire una migliore programmazione della ripresa dei voli senza imporre ulteriori requisiti operativi in una fase di riattivazione del traffico.

Oggetto della modifica

Il regolamento modifica il regolamento di esecuzione (UE) 2019/1387, che aveva introdotto nuove norme sui calcoli delle prestazioni d’atterraggio dell’aeromobile, originariamente applicabili dal 5 novembre 2020. La Commissione sostituisce tale data con il 12 agosto 2021. La modifica non incide sul merito tecnico delle regole, ma ne posticipa esclusivamente l’efficacia applicativa.

Valutazione tecnica e sicurezza aerea

La Commissione richiama la conferma dell’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea secondo cui il rinvio limitato nel tempo non produce effetti negativi sulla sicurezza aerea. Viene evidenziato che le norme differite consistono in semplificazioni tecniche per l’industria, le quali risultano più agevolmente implementabili in un contesto operativo ordinario rispetto alla fase emergenziale.

Entrata in vigore e natura giuridica

L’articolo 2 prevede che il regolamento entri in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Il testo ribadisce la sua natura di atto obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri. Il provvedimento è adottato dalla Commissione sulla base dell’articolo 31 del regolamento (UE) 2018/1139 ed è conforme al parere del comitato istituito dall’articolo 127 di tale regolamento.