Regolamento (UE) 2016/5

Modifica del regolamento (UE) n. 748/2012 in materia di requisiti acustici ambientali

Il regolamento della Commissione del 5 gennaio 2016 interviene sul sistema UE di certificazione ambientale degli aeromobili per adeguarlo alle modifiche del 2014 dell’allegato 16 della Convenzione di Chicago. La finalità è assicurare che i requisiti acustici di riferimento utilizzati nell’Unione restino allineati agli standard internazionali applicabili, in coerenza con il regolamento (CE) n. 216/2008.

Contesto normativo

Il regolamento richiama l’articolo 6, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 216/2008, secondo cui prodotti, parti e pertinenze devono rispettare i requisiti di protezione ambientale contenuti nei volumi I e II dell’allegato 16 della Convenzione di Chicago, nella versione vigente al 17 novembre 2011, salvo le appendici. Tali requisiti erano già stati recepiti nel diritto dell’Unione dal regolamento (UE) n. 748/2012; tuttavia, poiché nel 2014 l’allegato 16 è stato modificato introducendo nuove norme acustiche, è stato necessario un aggiornamento del testo applicativo.

Modifica sostanziale alla parte 21 del regolamento (UE) n. 748/2012

L’articolo 1 sostituisce la lettera a) del punto 21.A.18 dell’allegato I (parte 21). La nuova formulazione precisa che i requisiti acustici di riferimento per il rilascio dei certificati di omologazione di aeromobili sono quelli prescritti dal capitolo 1 dell’allegato 16, volume I, parte II, della Convenzione di Chicago, oltre ai capitoli specificamente richiamati per ciascuna categoria di aeromobile:

• per i velivoli subsonici a reazione: capitoli 2, 3, 4 e 14, secondo i casi;
• per i velivoli ad elica: capitoli 3, 4, 5, 6, 10 e 14, secondo i casi;
• per gli elicotteri: capitoli 8 e 11, secondo i casi;
• per i velivoli supersonici: capitolo 12, secondo i casi;
• per gli aeromobili a rotore basculante: capitolo 13, secondo i casi.

Iter decisionale

Il regolamento dichiara che le misure adottate si basano sul parere dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea, espresso ai sensi dell’articolo 17, paragrafo 2, lettera b), e dell’articolo 19, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 216/2008, e che sono conformi al parere del comitato istituito dall’articolo 65 dello stesso regolamento.

Entrata in vigore

L’articolo 2 dispone che il regolamento entri in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Come atto regolamentare UE, esso è direttamente applicabile in tutti gli Stati membri senza necessità di recepimento nazionale.