Regolamento (UE) 2021/662

Modifica dell’elenco degli operatori aerei ai fini dell’EU ETS

Il regolamento (UE) 2021/662 della Commissione interviene sul regolamento (CE) n. 748/2009, aggiornando l’elenco degli operatori aerei che hanno svolto attività di trasporto aereo rientranti nell’allegato I della direttiva 2003/87/CE e che quindi rilevano ai fini del sistema EU ETS. La modifica si inserisce nel quadro dell’organizzazione amministrativa del sistema di scambio di quote di emissione per il settore aereo e tiene conto del venir meno del ruolo del Regno Unito come Stato membro di riferimento dopo la fine del periodo di transizione previsto dall’accordo di recesso.

Finalità e contesto normativo

La Commissione richiama che le attività di trasporto aereo sono incluse nell’EU ETS e che l’elenco degli operatori aerei ha una funzione essenzialmente organizzativa: individuare lo Stato membro competente per la regolamentazione del singolo operatore, riducendo così gli oneri amministrativi. Il regolamento precisa inoltre che l’assoggettamento di un operatore all’EU ETS non dipende dall’inserimento nell’elenco, ma dallo svolgimento dell’attività di trasporto aereo prevista dall’allegato I della direttiva 2003/87/CE.

Aggiornamento dell’allegato del regolamento (CE) n. 748/2009

L’unica disposizione sostanziale del regolamento è l’articolo 1, che sostituisce l’allegato del regolamento (CE) n. 748/2009 con un nuovo allegato recante l’elenco aggiornato degli operatori aerei e, per ciascuno, lo Stato membro di riferimento. L’allegato è ampio e contiene numerosi operatori associati ai diversi Stati membri di riferimento, tra cui Belgio, Bulgaria, Cechia, Danimarca, Germania, Irlanda, Grecia, Spagna, Francia, Croazia, Italia, Cipro, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Ungheria, Malta, Paesi Bassi, Austria, Polonia, Portogallo, Romania, Slovenia, Slovacchia, Finlandia, Svezia, Islanda, Norvegia e Svizzera.

Base informativa dell’aggiornamento

Il testo indica che le modifiche dell’elenco si fondano sugli ultimi dati trasmessi da Eurocontrol. Questo elemento è rilevante per i professionisti perché segnala che l’elenco ha natura dinamica e viene periodicamente adeguato sulla base di dati operativi aggiornati.

Effetti del recesso del Regno Unito

Un passaggio specifico dei considerando evidenzia che, dopo la scadenza del periodo di transizione previsto dall’accordo di recesso del Regno Unito, il Regno Unito ha cessato di fungere da Stato membro di riferimento per gli operatori aerei soggetti all’EU ETS. L’aggiornamento dell’allegato riflette quindi il nuovo assetto post-Brexit nella ripartizione delle competenze amministrative relative agli operatori aerei.

Entrata in vigore e applicazione

L’articolo 2 stabilisce che il regolamento entra in vigore il terzo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Si tratta di un atto direttamente applicabile in tutti gli Stati membri, senza necessità di recepimento nazionale.