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Decreto dirigenziale n. 75 del 22/11/2023

Equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell'art. 746 CdN, di velivolo a pilotaggio remoto in proprietà del Corpo di Polizia Locale della città di Narcò (Prov. Lecce), utilizzato per il perseguimento di finalità pubbliche.

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti75

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto riconosce come aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione, un velivolo a pilotaggio remoto DJI Mavic 2 Enterprise Dual in proprietà della Polizia locale di Nardò. L’equiparazione vale dal 10 ottobre 2023 ed è limitata all’impiego per finalità pubbliche di polizia giudiziaria, pubblica sicurezza, protezione civile, soccorso, vigilanza e controllo del territorio. Il riconoscimento cessa se viene meno l’utilizzo del mezzo per tali finalità.

Riconoscimento dell’equiparazione ad aeromobile di Stato di un UAS in uso alla Polizia locale di Nardò

Riconoscimento di equiparazione ad aeromobile di Stato per un UAS della Polizia locale di Nardò

Il decreto della Direzione generale per gli aeroporti, il trasporto aereo e i servizi satellitari riconosce l’equiparazione ad aeromobile di Stato, ai sensi dell’art. 746 del Codice della navigazione, per un aeromobile a pilotaggio remoto in uso alla Polizia locale di Nardò. Il provvedimento è adottato nel quadro della disciplina nazionale e unionale sugli aeromobili di Stato e sugli UAS, richiamando in particolare la direttiva PCM 23 settembre 2011, il regolamento (UE) 2018/1139, il regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, il regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e il regolamento di esecuzione (UE) 2022/425.

Presupposti dell’istanza e identificazione del mezzo

L’istanza è stata presentata dalla Polizia locale di Nardò con nota prot. n. 53964 del 10 ottobre 2023, acquisita dalla Direzione generale con prot. n. 5763 della stessa data. Il mezzo per cui si chiede il riconoscimento è un DJI Mavic 2 Enterprise Dual, numero seriale 298CJ1GR0A0ZM6, identificativo D-Flight ITA-4438768, in proprietà del Corpo richiedente, già riconosciuto con codice operatore ITEs11DNMg e codice UAS europeo ITAeigo72geroytj.

Finalità pubbliche dichiarate per l’impiego dell’UAS

Nell’istanza la Polizia locale rappresenta che il velivolo sarà impiegato per molteplici funzioni di interesse e sicurezza pubblici, tra cui:

  • attività di polizia giudiziaria, d’iniziativa o delegata dalla Procura della Repubblica, per l’accertamento e la repressione di illeciti penali;
  • attività ausiliarie di pubblica sicurezza ai sensi della legge n. 65/1986;
  • operazioni di protezione civile, ricerca e soccorso in caso di calamità pubbliche e per persone disperse in zone disagiate o difficilmente raggiungibili;
  • vigilanza sullo stato di manutenzione e conservazione di beni immobili pubblici o di interesse pubblico e privati, in presenza di minaccia all’incolumità pubblica o pericolo di crollo;
  • prevenzione e contrasto di illeciti edilizi e ambientali;
  • rilievo di sinistri stradali, monitoraggio del traffico e dei nodi critici viari;
  • prevenzione e contrasto al degrado urbano;
  • attività di safety e security in occasione di eventi pubblici;
  • vigilanza sulla sicurezza e integrità del patrimonio pubblico e privato.

Valutazione ministeriale e decorrenza del riconoscimento

Il Ministero rileva che l’aeromobile è destinato a un servizio di Stato di carattere non commerciale ed esclusivo e ritiene sussistenti i presupposti per il riconoscimento dell’equiparazione. L’efficacia decorre dal 10 ottobre 2023, data di ricezione dell’istanza, fermo restando che il riconoscimento è collegato all’effettivo impiego del mezzo per le finalità pubbliche indicate.

Dispositivo

Il decreto dispone che:

  • è riconosciuta dal 10 ottobre 2023 l’equiparazione ad aeromobile di Stato per il DJI Mavic 2 Enterprise Dual, numero seriale 298CJ1GR0A0ZM6, identificativo D-Flight ITA-4438768;
  • l’equiparazione è limitata all’effettiva utilizzazione dell’aeromobile per le finalità pubbliche della Polizia locale di Nardò richiamate in premessa;
  • l’equiparazione cessa se viene meno l’utilizzazione del mezzo per tali finalità.

Pubblicazione

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Punti principali

Base normativa e competenza

Il provvedimento si fonda sull’art. 746 del Codice della navigazione, sulla direttiva del Presidente del Consiglio dei Ministri 23 settembre 2011 sul trasporto aereo di Stato, sul regolamento (UE) 2018/1139, sul regolamento di esecuzione (UE) 2019/947, sul regolamento ENAC UAS-IT del 4 gennaio 2021 e sul regolamento di esecuzione (UE) 2022/425.

Soggetto richiedente e aeromobile interessato

L’istanza è presentata dal Corpo di Polizia Locale della Città di Nardò, riconosciuto con codice operatore ITEs11DNMg e codice UAS europeo ITAeigo72geroytj. Il mezzo interessato è un DJI Mavic 2 Enterprise Dual, numero seriale 298CJ1GR0A0ZM6, identificativo D-Flight ITA-4438768.

Finalità operative dichiarate

L’uso del drone è richiesto per attività di polizia giudiziaria, ausilio alla pubblica sicurezza, protezione civile, ricerca e soccorso, vigilanza su immobili e beni pubblici o privati in caso di pericolo, contrasto agli illeciti edilizi e ambientali, rilievo sinistri stradali, monitoraggio del traffico, prevenzione del degrado urbano, safety e security per eventi pubblici e tutela della sicurezza e integrità del patrimonio.

Esito del procedimento

Il Direttore generale valuta sussistenti i presupposti per l’equiparazione ad aeromobile di Stato, con decorrenza dalla data di ricezione dell’istanza, cioè dal 10 ottobre 2023, e precisa che il riconoscimento resta subordinato all’effettiva destinazione del mezzo alle finalità pubbliche indicate.

Effetti e cessazione

L’equiparazione è limitata all’uso concreto per le finalità istituzionali della Polizia locale di Nardò. Il decreto prevede espressamente che il riconoscimento cessa se viene meno l’utilizzazione dell’aeromobile per tali finalità pubbliche.

Come è indicizzato

Materieaviazione civileaeromobili a pilotaggio remotosicurezza pubblicamotorizzazione

Testo integrale

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