Circolare numero 87 del 08-07-2009

Proroga 2009 degli sgravi contributivi per il cabotaggio marittimo

La circolare fornisce le istruzioni operative per l’applicazione, nell’anno 2009, dello sgravio contributivo riconosciuto alle imprese armatoriali che svolgono attività di cabotaggio marittimo. La misura deriva dall’art. 29, comma 1-decies, della legge 27 febbraio 2009, n. 14, che proroga i benefici previsti dall’art. 34-sexies del d.l. 10 gennaio 2006, n. 4, convertito dalla legge n. 80/2006. Lo sgravio è riconosciuto nel limite del 45% dei contributi ordinariamente previsti ed è richiamata anche l’avvenuta autorizzazione della Commissione europea.

Ambito normativo e precedente disciplina

La circolare rinvia, per gli aspetti normativi e di prassi già chiariti, alle precedenti istruzioni dell’Istituto, in particolare alle circolari n. 150 del 13 settembre 2002, n. 48 del 10 marzo 2003 e n. 75 del 10 aprile 2003. Restano quindi fermi i criteri già illustrati in merito alle navi rientranti nel beneficio e ai lavoratori interessati, mentre il presente documento si concentra sulle modalità pratiche di applicazione dello sgravio prorogato per il 2009.

Codifica delle posizioni contributive

Le posizioni contributive riferite al personale marittimo imbarcato dipendente da imprese destinatarie dello sgravio continuano a essere identificate dal codice di autorizzazione "9E", che dal 1° gennaio 2009 assume anche il significato di posizione riferita a nave avente titolo allo sgravio ex art. 29, comma 1-decies, legge n. 14/2009.

Il codice non deve essere attribuito alle posizioni contraddistinte dal codice "2N", relativo all’impresa armatoriale per il solo personale non soggetto alla legge 26 luglio 1984, n. 413.

Per gli adempimenti contributivi relativi ai periodi di riposo compensativo dei marittimi in continuità di rapporto di lavoro (CRL), le unità periferiche attribuiscono alle aziende armatoriali una posizione separata con codice di autorizzazione "9N", che dal 1° gennaio 2009 assume il significato di posizione accessoria riferita ai marittimi in CRL aventi diritto allo sgravio.

Per i galleggianti privi di propulsione propria e per i rimorchiatori, le posizioni contributive continuano a essere contraddistinte dal codice "9N", che dal 1° gennaio 2009 assume il significato di posizione relativa ai galleggianti privi di propulsione propria destinatari dei benefici.

Modalità di esposizione e conguaglio nel DM10

Ai fini del conguaglio, i datori di lavoro devono:

• esporre il personale avente titolo allo sgravio nei quadri "B-C" del DM10 secondo le modalità ordinarie;
• calcolare l’importo complessivo del beneficio spettante per il mese, pari al 45% della contribuzione dovuta, e indicarlo nel quadro "D" del DM10 con il codice "C925", avente il significato di sgravio cabotaggio ex art. 29, comma 1-decies, legge n. 14/2009;
• determinare l’importo complessivo dello sgravio per i periodi di paga pregressi, comunque non anteriori a gennaio 2009, e indicarlo nel quadro "D" del DM10 con il codice "C926", avente il significato di arretrati sgravio cabotaggio ex art. 29, comma 1-decies, legge n. 14/2009.

L’operazione relativa agli arretrati deve essere effettuata entro il giorno 16 del terzo mese successivo all’emanazione della circolare.

La circolare richiama inoltre la necessità di un corretto utilizzo dei codici statistici "C000", "X000" e "N000", secondo le modalità già dettate nelle circolari n. 160/1992 e n. 162/1998.

Recupero del credito

L’eventuale credito derivante dallo sgravio può essere recuperato in tre modi:

• compensazione su modello F24, nel limite massimo di 516.456,90 euro previsto dall’art. 34, comma 1, della legge n. 388/2000;
• richiesta di rimborso del credito, o dell’eventuale eccedenza, alla Sede competente dell’Istituto;
• richiesta di compensazione mediante procedura ordinaria.

I crediti risultanti dalle denunce DM10/2 possono essere compensati su modello F24 entro il limite complessivo indicato e a partire dalla data di scadenza della trasmissione della denuncia da cui emerge il credito, per i dodici mesi successivi, a condizione che il contribuente non abbia richiesto il rimborso nella denuncia stessa.

Istruzioni contabili

Gli oneri derivanti dall’ulteriore proroga dello sgravio devono essere imputati al conto GAW 37/112, già esistente.

Richiamo alla base normativa

In allegato è riportato lo stralcio dell’art. 29, comma 1-decies, della legge n. 14/2009, che dispone la proroga per il 2009 dei benefici per le imprese di cabotaggio marittimo nel limite del 45% dei contributi ordinariamente previsti. La circolare si colloca quindi come atto applicativo di una misura temporanea di sostegno al settore, finalizzata alla salvaguardia dei livelli occupazionali e della competitività delle navi italiane.