Decreto dirigenziale n. 318 del 29/12/2022

Approvazione delle graduatorie per i contributi al rinnovo delle navi verdi

Il decreto direttoriale approva le graduatorie delle domande ammesse al contributo per il rinnovo e l’ammodernamento delle navi, nell’ambito del Piano nazionale per gli investimenti complementari collegato al PNRR. Il provvedimento attua il decreto-legge 6 maggio 2021, n. 59, il decreto ministeriale 12 ottobre 2021, n. 389, e il decreto ministeriale 21 settembre 2022, n. 290, in un quadro conforme alla disciplina UE sugli aiuti di Stato.

Quadro normativo e finalità dell’intervento

Il decreto richiama gli articoli 107 e 108 TFUE, il regolamento (UE) n. 651/2014 (GBER) e la comunicazione della Commissione europea 2022/C 80/01 sugli aiuti di Stato per clima, ambiente ed energia. Il finanziamento riguarda la linea del PNC dedicata al rinnovo della flotta di bus, treni e navi verdi, con una specifica destinazione per il comparto navale.

Sono richiamate in particolare:

• la legge di conversione del decreto-legge n. 59/2021, che ha istituito il Piano nazionale per gli investimenti complementari;
• la previsione di risorse per il sub-intervento "Rinnovo delle flotte di bus, treni e navi verdi - Navi";
• il decreto del MEF 15 luglio 2021, che ha definito obiettivi e cronoprogramma;
• la scheda progetto "Rinnovo della flotta di Bus, Treni e Navi Verdi – NAVI", con 500 milioni di euro per "Upgrading Nuove Navi e Retrofit Navi".

Disciplina attuativa e procedura di selezione

Il decreto ricorda che il DM 12 ottobre 2021, n. 389, aveva fissato tipologie, parametri tecnici, entità del contributo e condizioni di erogazione degli aiuti; successivamente il DM 21 settembre 2022, n. 290, ha disciplinato le modalità di presentazione delle domande, i requisiti, i criteri di concessione e le condizioni di erogazione, fissando inizialmente la scadenza al 21 novembre 2022, poi prorogata al 5 dicembre 2022.

La direzione generale competente dichiara di aver concluso l’istruttoria prevista dall’art. 12 del DM n. 290/2022 e di aver trasmesso:

• l’elenco delle 90 domande ammissibili;
• l’elenco delle domande non ammissibili.

Con decreto direttoriale n. 310 del 20 dicembre 2022 è stata nominata la commissione di valutazione, che ha predisposto i verbali n. 1 del 21 dicembre 2022, n. 2 del 22 dicembre 2022 e n. 3 del 23 dicembre 2022, con la proposta di graduatoria complessiva ai sensi dell’art. 14 del DM n. 290/2022.

Criterio di ammissione e scelta di ampliamento dell’accesso

Dalle graduatorie proposte risultano ammesse a beneficio 88 domande per un importo complessivo pari a 163.395.152,75 euro, importo inferiore alle risorse disponibili. Per questa ragione, e per incentivare la misura, il decreto dispone di ammettere anche le domande in cui, a seguito degli interventi, l’indice di abbattimento CO2 risulti superiore a 0,90 ma non superiore a 1,000.

Questa scelta amplia l’accesso al contributo rispetto alla soglia indicata nei lavori della commissione per i casi marginali, mantenendo comunque il requisito di miglioramento ambientale dell’intervento.

Graduatorie approvate

Il decreto approva, ai sensi dell’art. 5 e dell’art. 14, punto 3, del DM n. 290/2022, le graduatorie delle domande ammesse al contributo, distinguendo tra normativa applicabile CEEAG e GBER.

Graduatoria 1 - normativa applicabile CEEAG

La graduatoria comprende, tra le altre, domande presentate da:

• Toremar, per l’unità navale "TOREMAR FIRST", con indice di abbattimento CO2 pari a 0,620 e contributo concedibile di 22.500.000,00 euro;
• Liberty Lines S.p.A., con più unità navali (tra cui LIBERTY C.838, C.839, C.840, C.841, C.842, C.843, C.844, C.845, C.846, C-856, C-857, C-858), tutte con indice 0,700 e contributo di 1.950.000,00 euro ciascuna;
• Marnavi S.p.A. e altri richiedenti per nuove navi o unità indicate negli atti, con importi differenziati.

Graduatoria 2 - normativa applicabile CEEAG

La graduatoria include, tra gli altri, interventi su:

• Grandi Navi Veloci S.p.A. (es. "LA SUPERBA", "GNV SPIRIT", "MN RHAPSODY", "MN MAJESTIC", "MN SPLENDID", "MN GNV ALLEGRA", "MN FANTASTIC", "MN GNV SEALAND");
• Marnavi S.p.A. e numerose unità della serie Ievoli;
• Compagnia Italiana di Navigazione S.p.A. con diverse unità;
• Moby S.p.A.;
• Alilauro e Alilauro.it;
• Bluferries, SIR S.p.A., Alicost, Forship, Navigazione Libera del Golfo, ReseaWorld e altri.

Gli indici di abbattimento CO2 risultano compresi in un intervallo molto ampio, fino a 1,000, con contributi concedibili di importo variabile in funzione dell’intervento e della tipologia di nave.

Graduatoria 1 - normativa applicabile GBER

Sono approvate domande relative a interventi quali:

• FINCOSIT S.R.L., per "NUOVO MOTO PONTONE", con indice di abbattimento CO2 pari a 0,196 e contributo di 3.136.389,00 euro;
• Snav S.p.A., per le unità "TMV58-750 (1)" e "TMV58-750 (2)", con indice 0,720 e contributi rispettivamente pari a 5.610.432,30 euro e 5.790.432,30 euro;
• Bluferries S.r.l., per "SIKANIA II HYBRID", con indice 0,871 e contributo di 7.000.328,40 euro;
• Lauro.it S.p.A., per "NUOVA NAVE PRJ27333", con indice 0,880 e contributo di 3.837.203,10 euro.

Graduatoria 3A - normativa applicabile GBER

Sono infine ammesse due domande di Sers S.r.l. per l’"ACQUISTO RIMORCHIATORE", con indice di abbattimento CO2 inferiore a 1 e contributo concedibile di 3.150.000,00 euro ciascuna.

Pubblicazione e effetti

Il decreto dispone che la pubblicazione sul sito istituzionale www.mit.gov.it vale come notifica a tutti gli effetti di legge, rendendo operative le graduatorie approvate e i relativi benefici concessi.