Decreto ministeriale n. 186 del 11/07/2024
Approvazione del Documento di programmazione strategica di sistema (DPSS) dell’Autorità di sistema portuale del Tirreno Settentrionale ai sensi dell’art. 5, comma 1-bis della legge 28 gennaio 1994 n. 84 e ss.mm.ii.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto approva il DPSS dell’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale, adottato nel 2022 e aggiornato all’esito di un lungo iter istruttorio con pareri dei Comuni interessati, conferenza di servizi e intesa della Regione Toscana. L’approvazione riguarda esclusivamente il livello strategico della pianificazione portuale; la definizione puntuale delle destinazioni funzionali delle aree e degli interventi di dettaglio resta demandata ai successivi piani regolatori portuali dei singoli scali. Il decreto precisa inoltre che le osservazioni regionali e comunali restano salve e dovranno essere approfondite nelle fasi successive di pianificazione.
Approvazione del Documento di programmazione strategica di sistema (DPSS) dell’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale
Approvazione del DPSS dell’Autorit�e0 di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale
Il decreto approva, ai sensi dell’articolo 5, comma 1-bis, della legge 28 gennaio 1994, n. 84 e successive modificazioni, il Documento di programmazione strategica di sistema dell’Autorit�e0 di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale. L’atto si colloca nel quadro della disciplina portuale riformata e recepisce un’istruttoria articolata, comprensiva di conferenza di servizi, pareri degli enti territoriali e intesa della Regione Toscana.
Base normativa e contesto procedimentale
La disciplina di riferimento �e8 costituita dalla legge n. 84 del 1994, in particolare dall’articolo 5, come modificato dalla legge 9 novembre 2021, n. 156 di conversione del decreto-legge 10 settembre 2021, n. 121. Il decreto richiama inoltre il decreto legislativo 4 agosto 2016, n. 169, il D.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186 sull’organizzazione del Ministero e la sentenza della Corte costituzionale 26 gennaio 2023, n. 6, intervenuta su alcune disposizioni del citato decreto-legge n. 121 del 2021.
Iter istruttorio e documentazione acquisita
Il DPSS era stato trasmesso al Ministero dall’Autorit�e0 di sistema portuale con nota del 2 novembre 2022 ed era stato adottato dal Comitato di gestione con delibera n. 27 del 28 aprile 2022. Nel corso dell’istruttoria sono stati acquisiti la determinazione conclusiva positiva della conferenza di servizi, i contributi di Regione Toscana e dei Comuni interessati, nonch�e9 il parere favorevole della Conferenza nazionale di coordinamento delle Autorit�e0 di sistema portuale espresso il 21 dicembre 2022.
Successivamente, a causa delle questioni di legittimit�e0 costituzionale e della necessit�e0 di allineare il DPSS agli strumenti urbanistici del Comune di Livorno, il procedimento ha subito una sospensione ed �e8 stato riattivato mediante l’aggiornamento degli elaborati e la conferma formale dei pareri comunali. L’intesa regionale �e8 stata infine espressa con deliberazione della Giunta regionale Toscana n. 345 del 25 marzo 2024.
Contenuto dell’approvazione
L’approvazione riguarda il DPSS nella sua versione definitiva, comprensiva degli elaborati di sintesi, delle schede di nodo e delle tavole allegate richiamate in premessa. Il decreto precisa per�f2 che l’approvazione ha natura strategica e non sostituisce la successiva pianificazione di dettaglio.
In particolare:
- restano salve le raccomandazioni, osservazioni e prescrizioni formulate da Regione e Comuni nell’ambito della conferenza di servizi e degli atti richiamati;
- le eventuali questioni non recepite, perch�e9 estranee alle specifiche competenze della procedura DPSS, dovranno essere approfondite nella formazione o nell’aggiornamento dei singoli PRP;
- l’individuazione delle destinazioni funzionali delle aree portuali �e8 espressamente esclusa da questa procedura e rinviata ai PRP dei singoli porti;
- la previsione di specifici interventi, a mare e a terra, �e8 valutata solo ai fini della strategia complessiva di sviluppo del sistema portuale.
Aree portuali, retroportuali e pianificazione successiva
Il decreto chiarisce che, nei singoli porti amministrati dall’Autorit�e0 di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale, l’ambito e l’assetto delle aree portuali e retroportuali dovranno essere definiti nei rispettivi piani regolatori portuali. Nelle aree retroportuali sono ammesse attivit�e0 accessorie alle funzioni portuali previste dall’articolo 4, comma 3, della legge n. 84 del 1994.
Se il DPSS non individua in modo esplicito, anche cartografico, le aree da destinare a tali funzioni, la modalit�e0 di gestione dovr�e0 essere stabilita nei livelli successivi di pianificazione.
Perimetrazione del sistema e limiti territoriali
L’individuazione e delimitazione dell’ambito portuale contenuta nel DPSS ha funzione esclusivamente strumentale alla pianificazione territoriale dell’Autorit�e0 di sistema portuale e alla successiva specificazione nel PRP. Il decreto ribadisce che per la modifica dei limiti della circoscrizione territoriale dell’Autorit�e0, sia in ampliamento sia in diminuzione, continuano ad applicarsi le disposizioni dell’articolo 6, comma 15, della legge n. 84 del 1994.
Pubblicazione
Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Punti principali
Base normativa e oggetto dell’approvazione
Il decreto si fonda sull’articolo 5 della legge 28 gennaio 1994, n. 84, come modificato, che disciplina il Documento di programmazione strategica di sistema (DPSS) e il Piano regolatore portuale (PRP), nonch e9 sul decreto legislativo 4 agosto 2016, n. 169 e sul D.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186. Viene approvato il DPSS dell’Autorit e0 di sistema portuale del Mar Tirreno Settentrionale, adottato con delibera del Comitato di gestione n. 27 del 28 aprile 2022.
Iter istruttorio e acquisizione dei pareri
L’approvazione segue la trasmissione del DPSS al Ministero, la conclusione positiva della conferenza di servizi, i pareri di Regione Toscana e dei Comuni territorialmente interessati e il parere favorevole della Conferenza nazionale di coordinamento delle Autorit e0 di sistema portuale. Dopo chiarimenti richiesti in ragione della sentenza della Corte costituzionale n. 6 del 26 gennaio 2023, il procedimento viene riavviato con richiesta di conferma dei pareri comunali e con l’acquisizione dell’intesa regionale del 25 marzo 2024.
Ambito materiale dell’approvazione
Il decreto chiarisce che l’approvazione riguarda solo i contenuti di livello strategico previsti dall’articolo 5 della legge n. 84 del 1994. Restano fuori dalla procedura la individuazione delle destinazioni funzionali delle aree portuali, demandata ai successivi PRP, e la puntuale previsione di opere a mare e a terra, che sar e0 oggetto delle ulteriori fasi di pianificazione e delle relative autorizzazioni.
Effetti sulle aree portuali e retroportuali
L’ambito e l’assetto delle aree portuali e retroportuali dovranno essere definiti nei singoli piani regolatori portuali dei porti compresi nel sistema. Nelle aree retroportuali sono ammesse le attivit e0 accessorie alle funzioni di cui all’articolo 4, comma 3, della legge n. 84 del 1994; ove il DPSS non abbia gi e0 individuato cartograficamente tali aree, la loro gestione dovr e0 essere disciplinata nei successivi livelli di pianificazione.
Perimetrazione e limiti della circoscrizione
L’individuazione e delimitazione dell’ambito portuale nel DPSS serve esclusivamente alla perimetrazione delle aree soggette alla pianificazione territoriale dell’Autorit e0 di sistema portuale e alla futura specificazione nel PRP. Per la modifica dei limiti della circoscrizione territoriale, in ampliamento o diminuzione, resta fermo quanto previsto dall’articolo 6, comma 15, della legge n. 84 del 1994.
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