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Decreto dirigenziale n. 6 del 18/01/2023

Rettifica della “Graduatoria 1, Normativa applicabile CEEAG” di cui al Decreto Dirigenziale n. 318 del 29 dicembre 2022

Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti6

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il decreto rettifica il precedente decreto direttoriale n. 318 del 29 dicembre 2022, integrando la graduatoria 1 relativa alla normativa applicabile CEEAG. L’intervento nasce dalla correzione di un errore materiale che aveva escluso dal procedimento di valutazione la domanda di TOREMAR S.p.A. per l’unità navale gemella di nuova costruzione "TOREMAR SECOND". La domanda viene ammessa a beneficio per il medesimo importo riconosciuto alla gemella "TOREMAR FIRST", con conseguente sostituzione integrale della tabella della graduatoria e aggiornamento del numero complessivo delle domande ammesse e dell’importo totale finanziabile.

Rettifica della graduatoria 1 CEEAG per contributi a interventi su unità navali, con ammissione di TOREMAR SECOND

Rettifica graduatoria 1 CEEAG per contributi a unità navali

Il decreto dirigenziale rettifica il decreto direttoriale 29 dicembre 2022, n. 318, relativo all’approvazione delle graduatorie delle domande di contributo per interventi su unità navali ammesse alla graduatoria 1, normativa applicabile CEEAG. La rettifica è adottata nell’ambito delle disposizioni del D.M. 12 ottobre 2021, n. 389, emanato in attuazione dell’art. 8, comma 3, del decreto-legge 6 maggio 2021, n. 59, convertito dalla legge 1° luglio 2021, n. 101, e del D.M. 21 settembre 2022, n. 290, che ha disciplinato requisiti, modalità di domanda, criteri di concessione ed erogazione dei contributi.

Presupposto della rettifica

La premessa chiarisce che, per mero errore materiale, la domanda di TOREMAR S.p.A. relativa all’acquisto della nuova unità navale "TOREMAR SECOND" non era stata ammessa al procedimento di valutazione, poiché ritenuta erroneamente un duplicato della domanda già presentata per "TOREMAR FIRST". La Direzione generale accerta invece che, trattandosi di unità navali gemelle di nuova costruzione, le caratteristiche tecniche, funzionali e prestazionali in termini di sostenibilità ambientale ed efficientamento energetico sono sovrapponibili e, quindi, la domanda per "TOREMAR SECOND" può essere ammessa a beneficio per il medesimo importo.

Contenuto dispositivo

Il decreto dispone di integrare la graduatoria 1 CEEAG sostituendo integralmente la tabella del punto 1 del decreto direttoriale n. 318/2022. Nella graduatoria sostitutiva risultano collocate in posizione 1 e 2 le due domande di TOREMAR S.p.A.:

  • "TOREMAR FIRST", protocollo 38165 del 05/12/2022 ore 12:01:51, indice di abbattimento CO2 0,620, contributo concedibile € 22.500.000,00;
  • "TOREMAR SECOND", protocollo 38173 del 05/12/2022 ore 12:03:11, indice di abbattimento CO2 0,620, contributo concedibile € 22.500.000,00.

Seguono le domande di altri operatori, tra cui Liberty Lines S.p.A. per diverse unità navali (LIBERTY C.838, C.839, C.840, C.841, C.842, C.843, C.844, C.845, C.846, C-856, C-857, C-858), Marnavi S.p.A. per "NUOVA NAVE", Genova Trasporti Marittimi S.r.l. per "SG116" e Maregiglio di Navigazione S.r.l. per "NUOVA NAVE", con gli importi riportati nella tabella del provvedimento.

Esito complessivo e importi

A seguito della rettifica, il decreto dà atto che le domande ammesse a beneficio sono 89, per un importo complessivo pari a € 185.895.152,75. Il provvedimento non modifica la cornice normativa generale del finanziamento, ma corregge la graduatoria per assicurare la corretta ammissione della domanda erroneamente esclusa.

Pubblicazione

Il decreto prevede la pubblicazione sul sito istituzionale www.mit.gov.it, con valore di notifica a tutti gli effetti di legge.

Punti principali

Base normativa e antecedenti

Il decreto si fonda sul D.M. 12 ottobre 2021, n. 389, adottato in attuazione dell’art. 8, comma 3, del decreto-legge 6 maggio 2021, n. 59, convertito dalla legge 1° luglio 2021, n. 101, e sul D.M. 21 settembre 2022, n. 290, che ha disciplinato requisiti, modalità di presentazione delle domande, criteri di concessione e condizioni di erogazione dei contributi. Si richiama inoltre il decreto direttoriale 29 dicembre 2022, n. 318, con il quale erano già state approvate le graduatorie delle domande ammesse.

Rettifica dell’errore materiale su TOREMAR S.p.A.

La Direzione generale constata che la domanda di TOREMAR S.p.A. per l’acquisto della nuova unità navale "TOREMAR SECOND" non era stata ammessa alla valutazione perché erroneamente considerata duplicativa della domanda relativa a "TOREMAR FIRST". Verificata la documentazione, il decreto afferma che, trattandosi di unità navali gemelle di nuova costruzione, le caratteristiche tecniche, funzionali, prestazionali, di sostenibilità ambientale ed efficientamento energetico della prima sono imputabili anche alla seconda, che va quindi ammessa al beneficio per analogo importo.

Sostituzione della graduatoria 1 CEEAG

Per correggere la graduatoria, il decreto sostituisce la tabella del punto 1 del decreto direttoriale n. 318/2022, denominata "GRADUATORIA 1, NORMATIVA APPLICABILE CEEAG". Nella nuova tabella risultano inserite, in apertura, le due domande TOREMAR: "TOREMAR FIRST" e "TOREMAR SECOND", entrambe con indice di abbattimento CO2 pari a 0,620 e contributo concedibile di € 22.500.000,00.

Effetti numerici della rettifica

A seguito della modifica, il decreto dà atto che le domande ammesse a beneficio diventano 89, per un importo complessivo pari a € 185.895.152,75. La graduatoria elenca poi le ulteriori domande finanziate di soggetti come Liberty Lines S.p.A., Marnavi S.p.A., Genova Trasporti Marittimi S.r.l. e Maregiglio di Navigazione S.r.l., con i rispettivi indici di abbattimento CO2 e contributi concedibili indicati nella tabella sostitutiva.

Pubblicazione e efficacia

Il decreto dispone la pubblicazione sul sito istituzionale del MIT con valore di notifica a tutti gli effetti di legge. Non sono indicati ulteriori adempimenti procedurali, rinviandosi alla graduatoria sostitutiva allegata/incorporata nel corpo del provvedimento.

Come è indicizzato

Materietrasporto marittimofinanziamenti e contributipnrrambientale e sostenibilità

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