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Regolamento

Regolamento (UE) 2017/1477

Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1477 della Commissione, dell'11 agosto 2017, che modifica il regolamento (CE) n. 1051/2009 relativo alla classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata

Normativa europea32017R1477

Sintesi

Generata da Trovanorma sul testo ufficiale
In breve

Il regolamento interviene per adeguare la normativa unionale sulla classificazione doganale di un veicolo a quattro ruote alla sentenza della Corte di giustizia nella causa C-91/15, Kawasaki. Poiché la Corte ha dichiarato invalida la classificazione originariamente prevista nel regolamento (CE) n. 1051/2009, la Commissione sopprime la disposizione interessata per garantire certezza del diritto e applicazione uniforme della nomenclatura combinata. L’effetto pratico è l’eliminazione della classificazione tariffaria ritenuta non conforme, con conseguente necessità di riferirsi alla nomenclatura vigente. Il regolamento si applica in tutti gli Stati membri dal ventesimo giorno successivo alla pubblicazione.

Modifica del regolamento (CE) n. 1051/2009 mediante soppressione della classificazione tariffaria di un veicolo a quattro ruote nella nomenclatura combinata.

Ambito di applicazione

Si applica alla classificazione doganale di taluni veicoli a quattro ruote nella nomenclatura combinata dell’UE, con effetto per tutti gli Stati membri. Incide in particolare sulla voce relativa al veicolo descritto nel punto 2 della tabella dell’allegato del regolamento (CE) n. 1051/2009, eliminando la classificazione precedentemente stabilita sotto il codice NC 8701 90 90. Il regolamento è direttamente applicabile e obbligatorio in tutti i suoi elementi; entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

Modifica della classificazione doganale di un veicolo a quattro ruote

Il regolamento di esecuzione (UE) 2017/1477 della Commissione modifica il regolamento (CE) n. 1051/2009 in materia di classificazione di talune merci nella nomenclatura combinata. L’intervento è adottato alla luce della sentenza della Corte di giustizia nella causa C-91/15, Kawasaki, che ha dichiarato invalida la classificazione originariamente prevista per un veicolo a quattro ruote.

Contesto e finalità

La Commissione richiama il regolamento (UE) n. 952/2013, codice doganale dell’Unione, e fonda il proprio potere di intervento sugli articoli 57, paragrafo 4, e 58, paragrafo 2. Nei considerando si evidenzia che la classificazione contenuta nel regolamento (CE) n. 1051/2009 non è più applicabile nella parte dichiarata invalida e che, per ragioni di certezza del diritto, occorre rimuovere dall’ordinamento unionale la disposizione in questione per evitare classificazioni tariffarie discordanti e garantire un’applicazione uniforme della nomenclatura combinata.

Oggetto della modifica

L’articolo 1 sopprime il punto 2 della tabella dell’allegato del regolamento (CE) n. 1051/2009. Tale punto riguardava la classificazione di un nuovo veicolo a quattro ruote sotto il codice NC 8701 90 90. La soppressione elimina dunque la base normativa unionale che aveva classificato quel veicolo nella suddetta sottovoce.

Effetti giuridici e doganali

Il regolamento produce effetti sull’inquadramento doganale dei veicoli interessati, in quanto rimuove una classificazione tariffaria ritenuta incompatibile con il diritto dell’Unione come interpretato dalla Corte di giustizia. La finalità è assicurare coerenza nella classificazione delle merci e impedire che permangano nel diritto derivato disposizioni non più applicabili.

Entrata in vigore e efficacia

L’articolo 2 stabilisce che il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. È inoltre precisato che il regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri, con efficacia uniforme in tutta l’Unione.

Disposizioni principali

Soppressione della classificazione tariffaria invalida

L’articolo 1 dispone che, nella tabella dell’allegato del regolamento (CE) n. 1051/2009, il punto 2 è soppresso. La disposizione eliminata riguardava la classificazione di un nuovo veicolo a quattro ruote sotto il codice NC 8701 90 90.

Ragioni della modifica

La modifica recepisce l’esito della sentenza della Corte di giustizia nella causa C-91/15, Kawasaki, che ha dichiarato invalida la parte del punto 2 che classificava il veicolo nella sottovoce 8701 90 90, indicando invece le sottovoci 8701 90 11 e 8701 90 39 della nomenclatura combinata.

Entrata in vigore e applicabilità

L’articolo 2 prevede che il regolamento entri in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea. Il regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

Come è indicizzato

Materieunione doganaleclassificazione tariffarianomenclatura combinatainterpretazione del diritto ue

Testo integrale

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