Decreto dirigenziale n. 5268 del 28/04/2023

Rimodulazione del piano di riparto delle ciclovie turistiche PNRR

Il decreto direttoriale rimodula i piani di riparto delle risorse destinate alle ciclovie turistiche nell’ambito dell’investimento M2C2 4.1 "Rafforzamento mobilità ciclistica" del PNRR. L’atto dà attuazione al decreto interministeriale 12 gennaio 2022, n. 4, e al precedente decreto direttoriale 29 luglio 2022, n. 58, intervenendo sulla distribuzione di chilometri e risorse tra alcune ciclovie, senza modificare la dotazione complessiva assegnata.

Base normativa e contesto attuativo

Il provvedimento richiama la disciplina europea del dispositivo per la ripresa e resilienza, la normativa nazionale di attuazione del PNRR e le disposizioni specifiche sul rafforzamento della mobilità ciclistica. Sono richiamati, tra gli altri, il regolamento (UE) 2021/241, il decreto-legge 31 maggio 2021, n. 77, il decreto-legge 9 giugno 2021, n. 80, la legge 28 dicembre 2015, n. 208, la legge 11 gennaio 2018, n. 2, nonché il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 12 gennaio 2022, n. 4, adottato in attuazione della misura PNRR sulle ciclovie turistiche.

Oggetto della rimodulazione

La rimodulazione riguarda l’allegato 1 "Piano di riparto tra le ciclovie" e l’allegato 2 "Piano di riparto" del decreto interministeriale 12 gennaio 2022, n. 4, come già integrato dal decreto direttoriale 29 luglio 2022, n. 58. Il provvedimento è adottato su richiesta della Regione Emilia-Romagna, che ha rappresentato la necessità di redistribuire gli obiettivi chilometrici e le risorse per ottimizzare la realizzazione degli interventi, con l’assenso dei soggetti interessati.

Rimodulazione specifica per la Regione Emilia-Romagna

Nel dettaglio, per la Regione Emilia-Romagna sono rimodulati i chilometri e gli importi assegnati alle ciclovie Vento, Sole e Adriatica, restando invariato il totale complessivo di 120 km e di euro 22.882.470,12.

• Ciclovia Vento: da 20 km a 30 km, importo euro 7.882.470,12.
• Ciclovia Sole: da 90 km a 70 km, importo euro 8.750.000,00.
• Ciclovia Adriatica: da 10 km a 20 km, importo euro 6.250.000,00.

La rimodulazione non altera quindi la dotazione totale assegnata, ma redistribuisce le quantità tra le tre ciclovie per favorire il completamento degli obiettivi.

Riparto complessivo delle risorse

L’allegato 1 conferma il quadro generale del piano di riparto tra le ciclovie turistiche per complessivi euro 400.000.000,00, con quota di euro 200.000.000,00 destinata al Mezzogiorno. Le risorse risultano ripartite tra le principali ciclovie nazionali come segue:

• Ciclovia Vento: euro 51.000.000,00, 140 km.
• Ciclovia Sole: euro 20.250.000,00, 177 km.
• Ciclovia GRAB: euro 14.000.000,00, 44 km.
• Ciclovia dell’Acquedotto pugliese: euro 39.500.000,00, 210 km.
• Ciclovia Adriatica: euro 76.250.000,00, 215 km.
• Ciclovia Tirrenica: euro 44.500.000,00, 99 km.
• Ciclovia del Garda: euro 30.000.000,00, 18 km.
• Ciclovia della Sardegna: euro 33.000.000,00, 120 km.
• Ciclovia Magna Grecia: euro 61.500.000,00, 160 km.
• Ciclovia Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia: euro 30.000.000,00, 55 km.

Il totale è pari a 1.238 km.

Riparto analitico per regioni e CUP

L’allegato 2 dettaglia la distribuzione delle risorse per ciascuna ciclovia, con indicazione delle regioni interessate, dei CUP e dei chilometri da realizzare. Tra i dati più rilevanti figurano:

• Ciclovia Vento: interventi in Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna e Veneto per 140 km complessivi e euro 51.000.000,00.
• Ciclovia Sole: interventi in Veneto, Lombardia, Emilia-Romagna e Toscana per 177 km e euro 20.250.000,00.
• Ciclovia GRAB: intervento nel Lazio per 44 km e euro 14.000.000,00.
• Ciclovia Acquedotto Pugliese: interventi in Campania, Basilicata e Puglia per 210 km e euro 39.500.000,00.
• Ciclovia Adriatica: interventi in Abruzzo, Emilia-Romagna, Marche, Molise, Puglia e Veneto per 215 km e euro 76.250.000,00.
• Ciclovia Tirrenica: interventi in Lazio, Liguria e Toscana per 99 km e euro 44.500.000,00.
• Ciclovia del Garda: interventi in Lombardia, Provincia autonoma di Trento e Veneto per 18 km e euro 30.000.000,00.
• Ciclovia della Sardegna: intervento unico in Sardegna per 120 km e euro 33.000.000,00.
• Ciclovia Magna Grecia: interventi in Basilicata, Calabria e Sicilia per 160 km e euro 61.500.000,00.
• Ciclovia Trieste-Lignano Sabbiadoro-Venezia: interventi in Friuli-Venezia Giulia e Veneto per 55 km e euro 30.000.000,00.

Clausola di salvaguardia

Il decreto precisa che, per tutto quanto non espressamente rimodulato, restano ferme tutte le disposizioni del decreto interministeriale 12 gennaio 2022, n. 4. Ciò comporta la continuità del quadro attuativo originario, limitando l’intervento alle sole voci aggiornate dagli allegati del presente provvedimento.