Decreto dirigenziale n. 154 del 17/04/2023
Omologazione dispositivi stradali per l'accertamento delle infrazioni: misuratori di velocità.
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto estende l’approvazione già rilasciata al dispositivo "Autosc@n Speed" di Maggioli s.p.a. alla ulteriore modalità operativa con installazione su cavalletto. Vengono richiamate le norme del Codice della strada e del regolamento di esecuzione in materia di approvazione dei dispositivi di accertamento della velocità, nonché il D.M. n. 282/2017 sulle verifiche periodiche e la segnalazione delle postazioni. Il provvedimento disciplina anche condizioni di installazione, uso, produzione e commercializzazione, imponendo conformità ai manuali depositati e alle verifiche annuali di funzionalità e taratura.
Estensione dell’approvazione del dispositivo "Autosc@n Speed" alla modalità di installazione su cavalletto.
Estensione dell’approvazione del dispositivo "Autosc@n Speed"
Il decreto dirigenziale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti estende l’approvazione del dispositivo di rilevazione della velocità "Autosc@n Speed", prodotto da Maggioli s.p.a., alla ulteriore modalità operativa con installazione su cavalletto. Il provvedimento si colloca nell’ambito dell’approvazione ministeriale dei dispositivi destinati all’accertamento automatico delle violazioni ai limiti di velocità, in attuazione dell’art. 45 del Codice della strada e della disciplina regolamentare sulle procedure di approvazione e omologazione.
Base normativa e presupposti
Il decreto richiama in premessa:
- l’art. 45 del d.lgs. 30 aprile 1992, n. 285, relativo all’approvazione o omologazione dei dispositivi per l’accertamento automatico delle violazioni;
- l’art. 192 del D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, sulle procedure di approvazione e omologazione;
- l’art. 142 del Codice della strada, sui limiti di velocità;
- l’art. 201 del Codice della strada, in particolare i commi 1-bis, 1-ter e 1-quater, relativi ai casi di mancata contestazione immediata e all’accertamento mediante dispositivi omologati o approvati;
- l’art. 345 del D.P.R. n. 495/1992, sui requisiti generali delle apparecchiature di controllo della velocità;
- la norma UNI 10772:2016, richiamata per i sistemi di elaborazione delle immagini video per il riconoscimento automatico delle targhe;
- il D.M. n. 282 del 13 giugno 2017, recante le procedure per l’approvazione dei rilevatori di velocità, le verifiche periodiche di funzionalità e taratura e le modalità di segnalazione delle postazioni di controllo.
Iter istruttorio
La società Maggioli s.p.a. aveva già ottenuto, con decreto dirigenziale n. 356 del 18 agosto 2021, l’approvazione del dispositivo "Autosc@n Speed". Con nota del 13 dicembre 2021 ha chiesto l’estensione dell’approvazione anche alla nuova modalità di installazione su cavalletto. Il Ministero dà atto che la società proponente ha documentato la conformità del dispositivo, nella nuova configurazione, a quanto prescritto dall’allegato al D.M. n. 282/2017.
Dispositivo di approvazione
L’articolo 1 dispone che l’approvazione del dispositivo "Autosc@n Speed" per il rilevamento delle infrazioni ai limiti massimi di velocità è estesa all’ulteriore modalità operativa con installazione su cavalletto. La modifica non riguarda, quindi, un nuovo modello, ma una ulteriore modalità di impiego del sistema già approvato.
Condizioni di installazione e utilizzo
L’articolo 2 stabilisce che:
- le condizioni di installazione dei dispositivi prodotti sulla base della presente approvazione devono corrispondere ai manuali depositati presso il Ministero;
- i manuali richiamati sono il "Manuale di installazione" versione I-19008-LB-006-rev3-300719-ET-Manuale Installazione del 13 dicembre 2021 e il "Manuale Operatore" versione I-19008-LB-003-rev4-100719-MN-Manuale_Operatore del 13 dicembre 2021;
- tali documenti costituiscono parte integrante del decreto, al fine di evitare modifiche che possano compromettere o alterare la funzionalità del dispositivo;
- l’utilizzo del dispositivo da parte degli organi di polizia stradale deve avvenire secondo quanto indicato nei medesimi manuali;
- gli utilizzatori sono tenuti a verifiche periodiche di funzionalità e taratura almeno annuali, secondo il D.M. n. 282 del 13 giugno 2017.
Produzione, commercializzazione e vincoli tecnici
L’articolo 3 disciplina la produzione e la commercializzazione dei dispositivi approvati. In particolare:
- i dispositivi devono essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositati presso il Ministero;
- ogni esemplare deve riportare indelebilmente gli estremi del decreto n. 356 del 18 agosto 2021 e del presente decreto, oltre al nome del fabbricante;
- la commercializzazione deve avvenire unitamente al "Manuale di installazione" e al "Manuale Operatore" richiamati in decreto;
- resta vietata qualsiasi modifica del dispositivo in assenza di specifiche modifiche del decreto ministeriale.
Ricadute operative
Per gli operatori di polizia stradale e per le amministrazioni utilizzatrici, il decreto conferma che la legittima utilizzazione del dispositivo richiede il rispetto integrale dei manuali approvati e delle verifiche di funzionalità e taratura annuali. Per il fabbricante e per i soggetti commerciali, il provvedimento impone un vincolo stringente di conformità documentale e di immodificabilità del dispositivo approvato, salvo nuovo intervento amministrativo del Ministero.
Punti principali
Estensione dell’approvazione del dispositivo
L’approvazione del dispositivo "Autosc@n Speed", già ottenuta con decreto dirigenziale n. 356 del 18 agosto 2021, viene estesa alla nuova modalità di installazione su cavalletto, in aggiunta alle modalità già approvate.
Presupposti normativi e tecnici
Il decreto si fonda sugli articoli 45, 142, 201 e 345 del Codice della strada, sull’art. 192 e sull’art. 345 del D.P.R. n. 495/1992 e sul D.M. n. 282 del 13 giugno 2017. È richiamata anche la norma UNI 10772:2016 per i sistemi di riconoscimento automatico delle targhe, quale riferimento tecnico richiamato in premessa.
Condizioni di installazione e utilizzo
Le condizioni di installazione devono corrispondere ai manuali depositati presso il Ministero: "Manuale di installazione" versione I-19008-LB-006-rev3-300719-ET-Manuale Installazione del 13 dicembre 2021 e "Manuale Operatore" versione I-19008-LB-003-rev4-100719-MN-Manuale_Operatore del 13 dicembre 2021. L’uso del dispositivo deve avvenire secondo tali manuali, nei limiti e alle condizioni del decreto.
Verifiche periodiche di funzionalità e taratura
Gli organi di polizia stradale che utilizzano il dispositivo sono tenuti a effettuare verifiche periodiche di funzionalità e taratura con cadenza almeno annuale, in conformità al D.M. n. 282 del 13 giugno 2017.
Regole per produzione e commercializzazione
I dispositivi prodotti e commercializzati in base alla nuova approvazione devono essere conformi alla documentazione tecnica e al prototipo depositati presso il Ministero. Ogni esemplare deve riportare indelebilmente gli estremi del decreto n. 356 del 18 agosto 2021 e del presente decreto, oltre al nome del fabbricante. La commercializzazione deve avvenire unitamente ai due manuali depositati.
Divieto di modifiche non autorizzate
Non è consentito apportare modifiche al dispositivo "Autosc@n Speed" in assenza di specifiche modifiche del decreto. Eventuali variazioni richiedono quindi un ulteriore intervento amministrativo del Ministero.
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