L.R. Valle d'Aosta 9/2010

Modifiche alla disciplina regionale dei carburanti e sviluppo della rete alternativa

La legge regionale 2 marzo 2010, n. 9 interviene sulla legge regionale 21 dicembre 2000, n. 36, riorientandone il titolo e aggiornando l’assetto delle competenze in materia di rete distributiva dei carburanti per autotrazione. L’intervento è adottato in attuazione della direttiva 2006/123/CE sui servizi nel mercato interno e si applica nell’ambito della Regione interessata.

Aggiornamento del titolo e dell’impianto generale della legge

La legge modifica il titolo della l.r. 36/2000, eliminando il richiamo alla sola “razionalizzazione” come indirizzo programmatico e rendendo il testo più direttamente precettivo. Coerentemente, viene soppressa nell’articolo 1 della legge del 2000 la locuzione “di indirizzo programmatico”, così da adeguare la formulazione generale della disciplina.

Ridefinizione delle competenze e ruolo della struttura regionale

Alcune disposizioni della l.r. 36/2000 vengono modificate sostituendo il riferimento all’“Assessore competente” o all’“Assessore regionale competente” con quello della “struttura regionale competente in materia di rete distributiva di carburanti per autotrazione”. Il riassetto segnala uno spostamento operativo della gestione amministrativa verso l’apparato tecnico regionale.

Funzioni comunali

La rubrica del titolo II della l.r. 36/2000 viene sostituita con “Funzioni comunali”, evidenziando la centralità del livello comunale nelle attività disciplinate dalla legge regionale sulla rete distributiva dei carburanti.

Misure per i carburanti alternativi a minore impatto ambientale

Viene inserito un nuovo titolo III-bis, dedicato alle “Misure per lo sviluppo della rete distributiva di carburanti alternativi a minore impatto ambientale”. La legge prevede anche l’inserimento degli articoli 26-bis e 26-ter nella l.r. 36/2000, diretti a regolare questo segmento della disciplina, ma il testo fornito non ne riporta il contenuto puntuale. Resta quindi rilevabile solo l’intento di promuovere la rete dei carburanti alternativi con minore impatto ambientale.

Abrogazioni e riordino della normativa previgente

Sono abrogate diverse parti della l.r. 36/2000, con un significativo snellimento della disciplina originaria. In particolare cessano di avere efficacia:

• il capo I del titolo II;
• il secondo periodo del comma 1 dell’articolo 10;
• gli articoli 13, 14, 15 e 16;
• il titolo IV;
• il comma 2 dell’articolo 29.

Profili finanziari

L’attuazione delle misure introdotte dall’articolo 8 comporta un onere complessivo pari a 100.000 euro annui, a decorrere dal 2010. La copertura è assicurata nel bilancio regionale 2010/2012 mediante specifiche unità previsionali di base e il ricorso, per pari importo, al Fondo globale di investimento. La Giunta regionale è inoltre autorizzata ad apportare, con propria deliberazione e su proposta dell’assessore competente in materia di bilancio, le necessarie variazioni di bilancio.

Rilevanza pratica attuale

La legge ha natura modificativa di una disciplina regionale di settore e conserva interesse solo in quanto incide sul testo consolidato della l.r. 36/2000. Le previsioni finanziarie sono collegate al triennio 2010/2012 e all’onere annuo decorrente dal 2010; le disposizioni abrogate e le misure di attuazione originarie richiedono comunque verifica sul testo vigente consolidato della legge del 2000.