Regolamento (UE) 2016/1004

Modifica del regolamento (CE) n. 661/2009 in materia di omologazione e sicurezza generale dei veicoli

Il regolamento della Commissione del 22 giugno 2016 interviene sul sistema UE di omologazione dei veicoli a motore, dei rimorchi e dei relativi componenti, aggiornando l’allegato IV del regolamento (CE) n. 661/2009. L’intervento recepisce nuovi requisiti tecnici contenuti in alcuni regolamenti UNECE e coordina la disciplina delle omologazioni già rilasciate con l’entrata in applicazione delle nuove prescrizioni.

Finalità e contesto

Dai considerando emerge che l’elenco dei regolamenti UNECE applicabili obbligatoriamente deve essere aggiornato per tener conto dei nuovi requisiti introdotti a livello UE. Inoltre, quando l’aggiornamento comporta nuovi obblighi tecnici, occorre adeguare anche l’appendice dell’allegato IV, che disciplina la permanenza di validità di alcune omologazioni e dei relativi certificati di conformità. La Commissione sottolinea anche l’esigenza di concedere un congruo periodo di tempo ai costruttori per adeguare i veicoli ai nuovi requisiti dei regolamenti UNECE nn. 107 e 118.

Ambito soggettivo e oggettivo

Il regolamento riguarda i veicoli a motore, i loro rimorchi e i sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli, nel quadro della direttiva 2007/46/CE e del regolamento (CE) n. 661/2009. Le disposizioni operative incidono in particolare su:

• veicoli nuovi delle categorie N2 e N3, per i requisiti relativi alla visione indiretta;
• veicoli nuovi delle categorie M2 e M3, per i requisiti di costruzione generale del regolamento UNECE n. 107;
• veicoli nuovi della categoria M3, classi II e III, per i requisiti di resistenza al fuoco dei materiali del regolamento UNECE n. 118.

Aggiornamento dell’elenco dei regolamenti UNECE obbligatori

L’articolo 1 dispone la modifica dell’allegato IV del regolamento (CE) n. 661/2009. Nell’allegato vengono aggiornati i riferimenti ai regolamenti UNECE nn. 13, 13-H, 14, 16, 58, 95, 100, 107, 110, 118 e 121, con l’indicazione delle rispettive serie di modifiche applicabili e delle categorie di veicoli interessate.

Tra i riferimenti rilevanti figurano, in particolare:

• il regolamento UNECE n. 107 per i veicoli M2 e M3;
• il regolamento UNECE n. 118 per gli autobus M3;
• il regolamento UNECE n. 121 per la collocazione e identificazione dei comandi manuali, delle spie e degli indicatori.

Cessazione della validità dei certificati di conformità

L’articolo 2 prevede che, a decorrere dal 1o luglio 2016, le autorità nazionali cessino di considerare validi, ai fini dell’articolo 26 della direttiva 2007/46/CE, i certificati di conformità dei veicoli nuovi delle categorie N2 e N3 omologati secondo la direttiva 2003/97/CE. Per tali veicoli è vietata l’immatricolazione, la vendita e l’entrata in servizio.

L’articolo 3 introduce una regola analoga per i veicoli nuovi delle categorie M2 e M3: dal 1o luglio 2016 i certificati di conformità non sono più validi se i veicoli non sono conformi al regolamento UNECE n. 107, come modificato dalla serie di modifiche 05. Anche in questo caso sono vietate immatricolazione, vendita e messa in servizio.

L’articolo 4 applica lo stesso meccanismo ai veicoli nuovi della categoria M3, classi II e III, qualora non siano conformi al regolamento UNECE n. 118, come modificato dalla serie di modifiche 01. La norma richiama motivi di sicurezza connessi al comportamento alla combustione e/o alla capacità dei materiali di respingere combustibili o lubrificanti.

Modifica dell’appendice dell’allegato IV

L’appendice dell’allegato IV viene aggiornata in due punti. In primo luogo, la voce relativa al regolamento n. 46 è sostituita con il riferimento alla direttiva 2003/97/CE, relativa ai dispositivi per la visione indiretta e alla loro installazione, applicabile a M, N1 e ai componenti. In secondo luogo, viene soppressa la riga relativa al regolamento n. 118.

Entrata in vigore e applicazione

Il regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea, ma si applica solo a decorrere dal 1o luglio 2016. L’atto è direttamente applicabile in tutti gli Stati membri.