Accordo 27291 del 14/09/2026

Serie 02 di emendamenti al Regolamento ONU n. 40 sui motocicli

La comunicazione della Direzione generale per la Motorizzazione informa gli uffici territoriali, le amministrazioni competenti e le associazioni rappresentative del settore dell’entrata in vigore della serie 02 di emendamenti al Regolamento ONU n. 40. Il regolamento è adottato nell’ambito dell’Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione e al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e delle parti dei veicoli a motore, concluso a Ginevra il 20 marzo 1958.

Parti e destinatari

La comunicazione è emanata dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Dipartimento per i trasporti e la navigazione, Direzione generale per la Motorizzazione, Divisione 2 – Normative ed Accordi Internazionali. È indirizzata alle Direzioni generali territoriali, agli uffici e centri tecnici della motorizzazione, alle Divisioni della Direzione generale e alle autorità di motorizzazione di Sicilia, Friuli-Venezia Giulia, Province autonome di Bolzano e Trento e Valle d’Aosta. È inoltre trasmessa, per conoscenza, agli uffici del MIT, all’Ufficio di Registro Automezzi della Repubblica di San Marino e alle principali associazioni e organizzazioni rappresentative dei costruttori, importatori, componentisti e operatori del comparto veicolare e dei combustibili alternativi.

Oggetto e disciplina tecnica

La serie 02 di emendamenti riguarda il Regolamento ONU n. 40, recante disposizioni uniformi relative all’omologazione dei motocicli muniti di motore ad accensione comandata per quanto concerne le emissioni di inquinanti gassose prodotte dal motore. L’intervento si colloca nel sistema internazionale di armonizzazione delle prescrizioni tecniche e di riconoscimento reciproco delle omologazioni previsto dall’Accordo di Ginevra del 20 marzo 1958.

Entrata in vigore e riferimento documentale

La nuova serie di emendamenti entrerà in vigore il 2 ottobre 2026. Il testo tecnico è identificato dal documento ECE/TRANS/WP29/2026/24 ed è disponibile in lingua inglese sul sito della UNECE, nella sezione “riunioni e documenti” relativa alla sessione di marzo 2026.

Conseguenze per l’omologazione

La comunicazione precisa che l’emendamento modifica la versione originaria del regolamento. Di conseguenza, l’indicazione della serie di emendamenti dovrà essere aggiornata nel numero di omologazione. Gli uffici della motorizzazione e gli operatori interessati devono quindi considerare la nuova designazione nelle procedure e nella documentazione di omologazione applicabili a decorrere dall’entrata in vigore.

Paesi adottanti il Regolamento n. 40

L’elenco aggiornato riportato nella comunicazione comprende i seguenti Paesi e codici di omologazione:

• E1 Germania;
• E2 Francia;
• E3 Italia;
• E4 Paesi Bassi;
• E6 Belgio;
• E7 Ungheria;
• E8 Repubblica Ceca;
• E9 Spagna;
• E10 Serbia;
• E11 Regno Unito;
• E13 Lussemburgo;
• E16 Norvegia;
• E17 Finlandia;
• E19 Romania;
• E20 Polonia;
• E22 Federazione Russa;
• E25 Croazia;
• E26 Slovenia;
• E27 Slovacchia;
• E28 Bielorussia;
• E30 Repubblica Moldova;
• E31 Bosnia ed Erzegovina;
• E36 Lituania;
• E37 Turchia;
• E40 Macedonia del Nord;
• E44 Uzbekistan;
• E46 Ucraina;
• E52 Malesia;
• E54 Albania;
• E55 Armenia;
• E56 Montenegro;
• E57 San Marino;
• E60 Georgia;
• E62 Egitto;
• E63 Nigeria;
• E64 Pakistan;
• E65 Uganda;
• E66 Filippine;
• E68 Kirghizistan;
• E70 Cambogia.

Implicazioni operative

La comunicazione costituisce un aggiornamento indirizzato agli uffici responsabili delle procedure di omologazione e agli operatori economici del settore. Il principale adempimento operativo consiste nell’utilizzo della corretta indicazione della serie 02 nel numero di omologazione dei motocicli interessati, secondo le prescrizioni tecniche contenute nel documento ECE/TRANS/WP29/2026/24 e con efficacia dal 2 ottobre 2026. Non sono indicate risorse finanziarie, riparti di spesa, cronoprogrammi ulteriori o specifiche misure di finanziamento.