Decreto dirigenziale n. 7 del 12/02/2024

Pagamento del saldo 2023 del Fondo nazionale TPL alle Regioni a statuto ordinario

Il decreto del Direttore generale per il trasporto pubblico locale del MIT dispone il pagamento del saldo del Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, per l’anno 2023. L’atto è adottato in attuazione dell’art. 16-bis del d.l. n. 95/2012 e dei decreti attuativi che regolano criteri e modalità di riparto del Fondo alle Regioni a statuto ordinario.

Base normativa e quadro programmatorio

Il provvedimento richiama la disciplina generale del pubblico impiego e della contabilità pubblica, nonché il regolamento di organizzazione del MIT di cui al d.P.C.M. 30 ottobre 2023, n. 186, la legge di bilancio 2024 e il decreto MEF di ripartizione in capitoli. Vengono inoltre richiamate le direttive ministeriali e dipartimentali per il 2024, insieme agli obblighi di pubblicità e trasparenza di cui agli articoli 26 e 27 del d.lgs. n. 33/2013.

Disciplina del Fondo nazionale per il trasporto pubblico locale

Il decreto si colloca nel quadro dell’art. 16-bis del d.l. n. 95/2012, convertito dalla legge n. 135/2012, che istituisce il Fondo nazionale per il concorso finanziario dello Stato agli oneri del TPL nelle Regioni a statuto ordinario. Sono richiamati i DPCM 11 marzo 2013, 7 dicembre 2015 e 26 maggio 2017, che hanno definito e poi modificato i criteri di riparto, nonché l’art. 27 del d.l. n. 50/2017 e la disposizione che ha posticipato al 31 ottobre di ciascun anno l’adozione del decreto di riparto interministeriale.

Determinazione dello stanziamento 2023 e delle quote accantonate

Per l’anno 2023 il decreto ricostruisce lo stanziamento iniziale sul capitolo 1315, pari a 5.092.554.000,00 euro, poi ridotto per effetto della destinazione di risorse al trasporto urbano di navigazione lagunare della città di Venezia, in applicazione dell’art. 1, comma 816, della legge n. 234/2021, e della quota destinata all’Osservatorio di cui all’art. 1, comma 300, della legge n. 244/2007, elevata dallo 0,025% allo 0,105% con l’art. 8, comma 5, del d.l. n. 68/2022. Il testo richiama inoltre la quota dello 0,3% destinata alla sperimentazione di servizi di sharing mobility per gli anni 2022-2024, prevista dall’art. 8, comma 6, del medesimo d.l. n. 68/2022, e il decreto interministeriale n. 417/2022 che ne disciplina l’impiego.

Anticipazioni e saldo del Fondo 2023

Il decreto dà atto delle anticipazioni già erogate alle Regioni a statuto ordinario per il 2023: il decreto interministeriale n. 25 del 15 febbraio 2023 ha disposto l’anticipazione dell’80% del Fondo per un importo complessivo di 4.043.304.270,40 euro; successivamente sono stati emanati i decreti dirigenziali n. 98 del 2 marzo 2023 e n. 112 del 9 marzo 2023 per l’impegno delle somme relative ai mesi da gennaio a marzo e da aprile a ottobre 2023. Il decreto richiama poi il decreto interministeriale n. 328 dell’11 dicembre 2023, che ha ripartito il saldo 2023 per 1.010.826.067,60 euro, e i successivi decreti dirigenziali n. 467 del 27 dicembre 2023 e n. 470 del 28 dicembre 2023, con i quali sono state impegnate e in parte erogate le somme residue.

Autorizzazione al pagamento e riparto regionale

Con l’art. 1 viene autorizzato il pagamento, sul capitolo 1315 PG 1, della somma di 498.470.395,54 euro a valere sui residui di provenienza 2023. L’importo è attribuito alle Regioni a statuto ordinario secondo la tabella allegata al decreto, che indica per ciascuna Regione la quota da erogare e il corrispondente conto di tesoreria. Le somme principali risultano assegnate, tra le altre, a Lombardia, Lazio, Piemonte, Campania, Veneto, Toscana ed Emilia-Romagna.

Modalità di erogazione

L’art. 2 stabilisce che l’erogazione avvenga mediante ordini di pagamento, con accredito degli importi sui conti correnti delle Regioni presso le Tesorerie Provinciali della Banca d’Italia. Il decreto chiarisce che il pagamento rappresenta il saldo del contributo per il Fondo 2023 destinato al concorso finanziario dello Stato agli oneri del trasporto pubblico locale, anche ferroviario, nelle Regioni a statuto ordinario.