Provvedimento AGCM C12584 n. 30992 del 28/11/2023

CGT Logistica Sistemi / ramo di azienda Degrocar

L’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato ha esaminato l’acquisizione, da parte di CGT Logistica Sistemi S.p.A. (CLS), di un ramo d’azienda di Degrocar S.p.A. attivo nella distribuzione esclusiva in Italia di carrelli elevatori Mitsubishi, dei relativi ricambi e dei servizi di assistenza post-vendita. L’operazione è stata notificata in fase pre-istruttoria e l’AGCM ha concluso per il non avvio dell’istruttoria, ritenendo l’operazione compatibile con la concorrenza.

Le parti

CLS è una società del gruppo Tesya, attiva nella distribuzione, vendita e noleggio di carrelli elevatori, macchine e attrezzature per la logistica, nonché nella fornitura di servizi post-vendita. Prima dell’operazione, CLS era anche distributore esclusivo per l’Italia di carrelli elevatori Hyster, rapporto contrattuale poi disdetto in vista della concentrazione. Degrocar, invece, detiene il ramo d’azienda oggetto di acquisizione, che opera come distributore esclusivo Mitsubishi per l’Italia.

Struttura dell’operazione

L’operazione consiste nell’acquisizione del ramo d’azienda di Degrocar da parte di CLS, tramite un previo conferimento a una newco, della quale CLS acquisirà l’intero capitale sociale. Per effetto dell’operazione, CLS subentrerà a Degrocar nella distribuzione esclusiva per l’Italia dei carrelli elevatori Mitsubishi. Il provvedimento segnala anche che CLS ha esercitato il recesso dal precedente contratto Hyster, con cessazione della distribuzione a far data dal 27 aprile 2024, salvo attività residue.

Qualificazione giuridica e competenza

L’AGCM qualifica la transazione come concentrazione ai sensi dell’art. 5, comma 1, lett. b), l. 287/1990, poiché comporta l’acquisizione del controllo esclusivo di un’impresa. L’operazione ricade nella disciplina nazionale e non in quella del regolamento (CE) n. 139/2004, non sussistendo le condizioni di cui all’art. 1 di tale regolamento. È inoltre soggetta all’obbligo di comunicazione preventiva ex art. 16, comma 1, l. 287/1990, in quanto il fatturato totale nazionale complessivo supera 532 milioni di euro e almeno due imprese interessate superano individualmente 32 milioni di euro di fatturato in Italia.

Restrizioni accessorie

L’operazione è accompagnata da un patto di non concorrenza e da un patto di non sollecitazione, entrambi con durata di tre anni dal closing e riferiti al territorio di Italia, Città del Vaticano e San Marino. L’Autorità ritiene che tali clausole possano essere considerate accessorie alla concentrazione solo nei limiti della disciplina europea richiamata: durata massima di due anni, delimitazione all’area in cui è attiva l’impresa acquisita e assenza di vincoli all’acquisto di partecipazioni in concorrenti per meri fini di investimento finanziario, senza influenza gestionale.

Mercati rilevanti

Sotto il profilo merceologico, l’operazione interessa il settore della distribuzione di carrelli elevatori, dei relativi pezzi di ricambio e dei servizi di assistenza post-vendita. In linea con la prassi decisionale nazionale e comunitaria, l’AGCM distingue due mercati del prodotto:

• carrelli elevatori controbilanciati "a forca";
• macchinari per la movimentazione di merci in magazzino.

Sotto il profilo geografico, entrambi i mercati sono considerati nazionali, poiché l’attività del ramo d’azienda acquisito è svolta sul solo territorio italiano.

Valutazione degli effetti concorrenziali

Secondo i dati comunicati, nel 2022 in Italia sono state immesse 26.862 unità nel mercato dei carrelli elevatori controbilanciati "a forca" e 45.264 unità nel mercato dei macchinari per la movimentazione di merci in magazzino. Le quote congiunte delle parti dopo l’operazione sono stimate intorno al [5-10%] nel primo mercato e al [1-5%] nel secondo. I principali concorrenti indicati sono Jungheinrich Italiana S.r.l., Toyota Material Handling Italia, Still S.p.A. e Linde Guldner Italiana S.p.A., che nel complesso rappresenterebbero circa l’80% dei volumi nei due mercati rilevanti.

Esito

Alla luce della limitata presenza di mercato delle parti e dell’assenza di modifiche strutturali sostanziali, l’AGCM conclude che l’operazione non ostacola in misura significativa la concorrenza effettiva nei mercati interessati e non determina la costituzione o il rafforzamento di una posizione dominante. Pertanto, delibera di non avviare l’istruttoria ai sensi dell’art. 16, comma 4, l. 287/1990.