Decreto dirigenziale n. 457 del 18/12/2023

Impegno di risorse per il rinnovo del materiale rotabile ferroviario a favore della Regione Veneto

Il decreto dirigenziale dispone l’impegno delle somme statali destinate al rinnovo del materiale rotabile ferroviario nell’ambito del trasferimento alla Regione Veneto delle funzioni e dei compiti di programmazione e amministrazione dei servizi ferroviari interregionali indivisi sulla direttrice Bologna-Verona-Brennero. L’atto è adottato in attuazione dell’art. 1, commi 683 e 686, della legge n. 178/2020 e dell’Accordo di programma prot. 47672 del 28.12.2021, registrato dalla Corte dei conti il 09.02.2022 n. 204.

Base normativa e contesto istituzionale

Tra i riferimenti richiamati figurano il d.lgs. n. 300/1999, il d.lgs. n. 165/2001, il d.lgs. n. 422/1997, il d.P.C.M. n. 115/2021 di modifica dell’organizzazione del Ministero, la direttiva ministeriale n. 2 del 9 gennaio 2023, la direttiva dipartimentale n. 4 del 10 febbraio 2023 e la direttiva n. 42 del 24 febbraio 2023. Il decreto richiama inoltre la legge n. 197/2022 di bilancio e il decreto MEF del 30 dicembre 2022 sulla ripartizione in capitoli del bilancio dello Stato per il 2023-2025.

Trasferimento delle funzioni alla Regione Veneto

Il provvedimento si inserisce nel quadro dell’art. 1, comma 683, della legge n. 178/2020, che prevede il trasferimento alla Regione Veneto delle funzioni e dei compiti relativi ai servizi ferroviari interregionali indivisi attualmente svolti sulla direttrice Bologna-Brennero. La premessa richiama espressamente anche l’Accordo di programma del 28 dicembre 2021 tra MIT, MEF e Regione Veneto, che disciplina il trasferimento dei servizi indivisi sulla direttrice Bologna/Verona/Brennero.

Ammontare delle risorse e ripartizione per annualità

L’art. 1, comma 686, della legge n. 178/2020 dispone che, alla data di decorrenza dell’affidamento dei servizi, le risorse del Fondo per il finanziamento degli investimenti e lo sviluppo infrastrutturale del Paese destinate al rinnovo del materiale rotabile ferroviario siano assegnate alla Regione Veneto per un importo complessivo di 75.801.250,00 euro. La ripartizione indicata in premessa è la seguente:

• 11.042.500,00 euro per l’anno 2021;
• 15.859.375,00 euro per l’anno 2022;
• 21.875.000,00 euro per l’anno 2023;
• 22.649.375,00 euro per l’anno 2024;
• 4.375.000,00 euro per l’anno 2025.

Autorizzazione dell’impegno e copertura contabile

Il decreto dà atto della nota n. 70193 del 13.12.2023 dell’Ufficio Centrale di Bilancio – Ufficio I, con la quale è stata autorizzata l’assunzione dell’impegno in regime di deroga ai sensi dell’art. 34, comma 2, della legge n. 196/2009, a seguito della richiesta della Direzione generale n. 9127 del 05.12.2023. Le risorse risultano disponibili sul capitolo 7248, piano di gestione 4.

Dispositivo: impegni autorizzati sui residui e sulla competenza

Il dispositivo autorizza gli impegni a favore della Regione Veneto sullo stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, Missione 13, Programma 6, Azione 2, CDR 3.

Per i residui di lettera F sono autorizzati:

• 11.042.500,00 euro, esercizio di provenienza 2021;
• 15.859.375,00 euro, esercizio di provenienza 2022.

Per la competenza sono autorizzati:

• 21.875.000,00 euro per l’esercizio finanziario 2023;
• 22.649.375,00 euro per l’esercizio finanziario 2024;
• 4.375.000,00 euro per l’esercizio finanziario 2025.

Esito operativo

L’effetto concreto del decreto è l’assunzione dell’impegno contabile delle risorse già previste dalla normativa primaria e dall’accordo interistituzionale, così da consentire la destinazione delle somme alla Regione Veneto per il rinnovo del materiale rotabile ferroviario connesso ai servizi ferroviari interregionali trasferiti.