Decreto dirigenziale n. 464 del 21/12/2023

Impegno di spesa 2023 per contributi al trasporto pubblico locale e all'INPS

Il decreto dispone l'impegno di spesa per l'esercizio 2023 sul capitolo 1314, piano gestionale 1, in attuazione delle norme che finanziano i rinnovi contrattuali del settore autoferrotranviario e la copertura dell'indennità di malattia per i lavoratori del trasporto pubblico locale. L'atto si colloca nell'ambito della disciplina contabile pubblica e richiama l'autorizzazione dell'Ufficio Centrale di Bilancio per l'assunzione dell'impegno in deroga al principio della disponibilità di cassa.

Base normativa e finalità

Il provvedimento richiama una serie di disposizioni che costituiscono il fondamento dei trasferimenti:

• decreto-legge n. 16 del 24 febbraio 2005, convertito nella legge n. 58 del 22 aprile 2005, per gli oneri relativi al rinnovo del primo biennio del contratto collettivo autoferrotranviario 2004-2007;
• articolo 1, comma 1230, della legge n. 296 del 27 dicembre 2006, per il cofinanziamento statale al rinnovo del secondo biennio del medesimo contratto;
• articolo 1, comma 273, della legge n. 266 del 23 dicembre 2005, per l'utilizzo di somme residue a copertura dell'indennità di malattia.

Sono inoltre richiamati l'articolo 34, comma 2, della legge n. 196/2009, la circolare RGS n. 29/2019 e l'autorizzazione dell'Ufficio Centrale di Bilancio n. 73323 del 19 dicembre 2023, che consente l'impegno in regime di deroga.

Riparto per le finalità del decreto-legge n. 16/2005

Per le finalità di cui agli articoli 1 e 2 del decreto-legge n. 16/2005, il decreto autorizza un impegno complessivo di € 15.211.658,06 sul capitolo 1314, piano gestionale 1. L'importo è ripartito tra competenza 2023 e residui derivanti dal D.I. n. 441 del 31 dicembre 2022.

I beneficiari e gli importi complessivi sono i seguenti:

• Regione Friuli Venezia Giulia: € 3.916.652,76 di competenza 2023 + € 15.831,30 di residui 2019 = € 3.932.484,06;
• Regione Siciliana: € 8.903.070,00;
• Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore, Garda e Como: € 1.542.649,00 + € 59.746,00 = € 1.602.395,00;
• Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea: € 695.666,00 + € 78.043,00 = € 773.709,00.

Riparto per la legge n. 296/2006

Per le finalità di cui all'articolo 1, comma 1230, della legge n. 296/2006, è autorizzato un impegno complessivo di € 22.041.619,94 sempre sul capitolo 1314, piano gestionale 1. Il riparto riguarda sia Regioni sia gestioni governative, con la previsione di residui 2019 per alcuni soggetti.

Gli importi complessivi sono i seguenti:

• Regione Friuli Venezia Giulia: € 3.798.662,60;
• Regione Siciliana: € 8.900.560,00;
• Regione Valle d'Aosta: € 585.245,00;
• Regione Sardegna: € 6.304.225,34;
• Gestione Governativa Navigazione Laghi Maggiore, Garda e Como: € 1.498.572,00 + € 141.391,00 = € 1.639.963,00;
• Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea: € 675.789,00 + € 137.175,00 = € 812.964,00.

Quota per l'INPS

Per l'indennità di malattia dei lavoratori del trasporto pubblico locale, finanziata ai sensi dell'articolo 1, comma 273, della legge n. 266/2005, il decreto impegna € 1.117.855,13 a favore dell'INPS sul capitolo 1314, piano di gestione 1.

Aspetti contabili e amministrativi

Il provvedimento evidenzia che le somme impegnate in precedenti esercizi risultavano, per alcuni beneficiari, inferiori rispetto ai decreti di riparto 2022; tali differenze vengono quindi recuperate con il presente impegno. È inoltre sottolineato che i contributi hanno natura dovuta e continuativa, con necessità di acquisire impegni anche sul dato storico già richiesto nel 2022.

Esito dispositivo

Il decreto conclude autorizzando tre distinti impegni di spesa per l'esercizio 2023 sul capitolo 1314, piano gestionale 1:

• € 15.211.658,06 per le finalità del d.l. n. 16/2005;
• € 22.041.619,94 per le finalità della legge n. 296/2006;
• € 1.117.855,13 a favore dell'INPS per l'indennità di malattia.