Direttiva 2000/19

Adeguamento tecnico dei dispositivi di protezione posteriori per trattori a carreggiata stretta

La direttiva 2000/19/CE interviene come atto di adeguamento al progresso tecnico della direttiva 86/298/CEE, relativa ai dispositivi di protezione del tipo a due montanti posteriori contro il capovolgimento dei trattori agricoli o forestali a ruote a carreggiata stretta. L’obiettivo è rafforzare la sicurezza e armonizzare le prove con il codice 7 dell’OCSE sulle strutture di protezione dei trattori agricoli.

Finalità e contesto normativo

La Commissione richiama la direttiva 74/150/CEE sul ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri in materia di omologazione dei trattori agricoli e forestali a ruote e la direttiva 86/298/CEE quale base da aggiornare. Nei considerando si sottolinea che le modalità di prova devono essere precisate tenendo conto della molteplicità di attrezzature e allineate alle prove ufficiali OCSE, così da garantire un livello di sicurezza più omogeneo nel mercato interno.

Ambito di applicazione

La direttiva riguarda i trattori agricoli o forestali a ruote a carreggiata stretta e, in particolare, i dispositivi di protezione posteriori contro il ribaltamento di tipo a due montanti. Le modifiche incidono sul sistema di omologazione CE e di omologazione nazionale dei tipi di trattore, nonché sul rilascio del documento previsto dall’articolo 10, paragrafo 1, terzo trattino, della direttiva 74/150/CEE. I destinatari sono gli Stati membri, tenuti ad applicare le nuove regole nei procedimenti amministrativi di omologazione e immatricolazione iniziale.

Modifiche agli allegati della direttiva 86/298/CEE

L’articolo 1 dispone la sostituzione e l’aggiornamento di tutti gli allegati da I a VI della direttiva 86/298/CEE. In particolare:

• l’allegato I viene allineato al punto 1 del codice 7 OCSE, con esclusione del punto 1.1;
• l’allegato II è sostituito e rinvia ai requisiti tecnici del punto 3 del codice 7 OCSE, con esclusione delle parti relative al verbale di prova, alle modifiche di piccola entità e all’identificazione;
• gli allegati III, IV e V sono soppressi;
• l’allegato VI è modificato nella parte relativa al contrassegno di omologazione, con l’aggiornamento dei numeri distintivi degli Stati membri.

Effetti sulle omologazioni e sulla circolazione dei trattori

La direttiva introduce una scansione temporale vincolante per gli Stati membri:

• dal 1° luglio 2001 non possono essere rifiutate l’omologazione CE, il documento di cui all’articolo 10, paragrafo 1, terzo trattino, della direttiva 74/150/CEE, né l’omologazione di portata nazionale per i tipi conformi alla direttiva 86/298/CEE come modificata;
• dalla stessa data non può essere vietata la prima messa in circolazione dei trattori conformi;
• dal 1° gennaio 2002 non può più essere rilasciato il documento di cui all’articolo 10, paragrafo 1, terzo trattino, per tipi non conformi;
• dalla medesima data gli Stati membri possono rifiutare l’omologazione nazionale dei tipi di trattore non conformi.

Recepimento e obblighi procedurali degli Stati membri

Gli Stati membri devono adottare entro il 30 giugno 2001 le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla direttiva. Le misure nazionali devono contenere un riferimento alla direttiva oppure esserne corredate al momento della pubblicazione ufficiale; le modalità del richiamo sono lasciate alla discrezionalità degli Stati membri. È inoltre previsto l’obbligo di comunicare alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno adottate nel settore.

Entrata in vigore e destinatari

La direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee. Essa è rivolta agli Stati membri, che devono assicurare la trasposizione e l’applicazione coordinata delle nuove prescrizioni tecniche e amministrative.