Decreto ministeriale n. 308 del 29/09/2022

Assegnazione di ulteriori risorse del Fondo progettazione alle Autorità di Sistema Portuale

Il decreto assegna nuove risorse del Fondo per la progettazione di fattibilità delle infrastrutture e degli insediamenti prioritari per lo sviluppo del Paese, nonché per la project review delle infrastrutture già finanziate, destinandole al finanziamento di 48 proposte progettuali giudicate ammissibili dalla Conferenza nazionale di coordinamento delle Autorità di Sistema Portuale. Il provvedimento si colloca nel quadro dell’articolo 202, comma 1, lettera a), del d.lgs. 18 aprile 2016, n. 50, della legge 28 gennaio 1994, n. 84 e della disciplina sui CUP di cui all’articolo 11, comma 2-bis, della legge n. 3/2003.

Quadro normativo e finalità

La premessa richiama il sistema contabile applicabile ai contributi a rendicontazione, la normativa sul CUP, il Codice dei contratti pubblici e le disposizioni istitutive e attuative del Fondo progettazione. Viene inoltre richiamato l’articolo 17-quater, comma 4, del d.l. 16 ottobre 2017, n. 148, che consente la convenzione con Cassa depositi e prestiti per attività di supporto tecnico connesse all’utilizzo del Fondo.

Contesto portuale e istruttoria

Il decreto inquadra il settore portuale nella legge n. 84/1994, evidenziando il ruolo della Conferenza Nazionale di Coordinamento delle Autorità di Sistema Portuale per l’indirizzo strategico nazionale. La nota della Direzione generale per la vigilanza sulle Autorità di Sistema Portuale, il trasporto marittimo e per vie d’acqua interne del 26 aprile 2022 riporta l’esito delle sedute dell’1 febbraio e del 12 aprile 2022, dalle quali risulta l’ammissibilità di 48 proposte progettuali per un importo complessivo pari a euro 39.466.000,00.

Disponibilità finanziarie e importo assegnato

Il decreto dà atto delle risorse già ripartite con il D.M. n. 215 del 19 maggio 2021 e della necessità di integrare il finanziamento per coprire integralmente le proposte ammissibili. Per il presente provvedimento viene assegnato un importo complessivo di euro 10.244.385,52, derivante da:

• euro 960.342,25 in conto residui 2020;
• euro 2.054.602,45 in conto residui 2021 sul Piano Gestionale 01;
• euro 5.324.617,97 in conto residui 2021 sul Piano Gestionale 02;
• euro 1.904.822,85 in conto competenza 2022 sul Piano Gestionale 01.

La premessa evidenzia che una quota di risorse era già stata individuata con il D.M. 215/2021, ma non risulta attualmente disponibile o impegnata per una parte dei residui, rendendo necessario il reintegro per soddisfare integralmente il fabbisogno delle proposte approvate.

Modalità di ripartizione e attuazione amministrativa

L’articolo 2 attribuisce alla Direzione generale per l’edilizia statale, le politiche abitative, la riqualificazione urbana e gli interventi speciali il compito di ripartire le risorse con apposito decreto direttoriale, secondo quanto previsto dal D.M. 215/2021. Il decreto direttoriale dovrà disciplinare anche le modalità e i termini di presentazione delle proposte progettuali, le attività di monitoraggio ai sensi del d.lgs. 29 dicembre 2011, n. 229, e le ipotesi di revoca delle risorse.

Progetti finanziabili e allegato

L’allegato costituisce parte integrante del decreto e contiene l’elenco delle 48 proposte progettuali ammissibili, con i relativi contributi riconoscibili e i CUP. Gli interventi riguardano, in sintesi, banchine, dighe foranee, dragaggi, terminal crociere e passeggeri, accessibilità stradale e ferroviaria, waterfront, adeguamenti statici e infrastrutture di supporto nei principali scali portuali italiani, tra cui Ravenna, Bari, Brindisi, Marina di Carrara, Trapani, Genova, Cagliari, Olbia, Crotone, Gioia Tauro, Vibo Valentia, Civitavecchia e Fiumicino.

Decorrenza

L’articolo 3 dispone che il decreto sia trasmesso agli organi di controllo per la registrazione e che entri in vigore il giorno successivo alla pubblicazione sul sito istituzionale del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili.