Decreto dirigenziale n. 4 del 31/01/2023
Classificazione carrozzeria rimorchio uso speciale
Sintesi
Generata da Trovanorma sul testo ufficialeIl decreto dirigenziale classifica come veicolo per uso speciale un rimorchio di categoria O dotato di carrozzeria non destinata al trasporto di materiali, ma equipaggiato con attrezzature permanentemente installate, in particolare un compressore alimentato da motore termico da impiegare in apposite aree di lavoro. L’atto si fonda sulle disposizioni del Codice della strada e del relativo regolamento di esecuzione che disciplinano gli autoveicoli e rimorchi per uso speciale, nonché sul verbale del CSRPAD che ha riconosciuto il veicolo a seguito di visita e prova.
Riconoscimento di carrozzeria per uso speciale per un rimorchio con compressore alimentato da motore termico
Riconoscimento di carrozzeria per uso speciale per rimorchio con compressore alimentato da motore termico
Il decreto dirigenziale della Direzione generale per la motorizzazione e per i servizi ai cittadini e alle imprese in materia di trasporti e navigazione classifica come veicolo per uso speciale un rimorchio di categoria O dotato di compressore alimentato da motore termico. L’atto è adottato in applicazione del Codice della strada e del relativo regolamento di esecuzione, sulla base del verbale tecnico del CSRPAD che ha già riconosciuto il mezzo a seguito di visita e prova.
Base normativa e presupposti
Il provvedimento richiama:
- l’art. 54, comma 1, lettera g), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, che individua gli autoveicoli per uso speciale;
- l’art. 56, comma 2, lettera d), del medesimo decreto, relativo ai rimorchi ad uso speciale;
- l’art. 204, comma 2, del d.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495, che disciplina la classificazione dei rimorchi per uso speciale;
- l’art. 204, comma 2, lettera s), che attribuisce al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Direzione generale per la motorizzazione il riconoscimento delle attrezzature idonee all’uso speciale.
Presupposto tecnico-amministrativo
L’atto prende le mosse dal verbale del CSRPAD n. EU167247CPRM/23 del 10 gennaio 2023, con il quale è stato riconosciuto, all’esito di visita e prova, il veicolo rimorchio di categoria O:
- con carrozzeria per uso speciale;
- non atto al carico;
- dotato di un compressore alimentato da un motore termico;
- destinato all’utilizzo in apposite aree di lavoro.
Dispositivo
L’articolo 1 dispone la classificazione per uso speciale del rimorchio avente carrozzeria non atta al trasporto di materiali, ma dotata di attrezzature permanentemente installate, con compressore alimentato da motore termico da utilizzare in apposite aree di lavoro.
Portata pratica
Il decreto rileva ai fini della corretta qualificazione amministrativa del mezzo nel quadro della disciplina della motorizzazione e della circolazione stradale. La classificazione per uso speciale consente di inquadrare il rimorchio nella categoria coerente con la sua struttura e con la destinazione funzionale, distinta dal trasporto di materiali o merci.
Punti principali
Base normativa del riconoscimento
Il provvedimento richiama l’art. 54, comma 1, lettera g), e l’art. 56, comma 2, lettera d), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, oltre all’art. 204 del d.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495. Tali norme consentono la classificazione di veicoli e rimorchi ad uso speciale e attribuiscono alla Direzione generale competente il riconoscimento delle attrezzature idonee.
Esito della visita e prova
Il decreto dà atto del verbale del CSRPAD n. EU167247CPRM/23 del 10 gennaio 2023, con cui è stato riconosciuto, a seguito di visita e prova, il veicolo rimorchio di categoria O con carrozzeria per uso speciale, non atto al carico.
Classificazione finale del veicolo
L’articolo 1 dispone la classificazione per uso speciale del rimorchio avente carrozzeria non destinata al trasporto di materiali, ma dotata di attrezzature permanentemente installate, con compressore alimentato da motore termico, da utilizzare in apposite aree di lavoro.
Finalità dell’atto
Il decreto si inserisce nell’aggiornamento dei tipi di carrozzeria reso necessario dal progresso tecnologico, al fine di consentire la corretta classificazione amministrativa di nuove configurazioni veicolari non espressamente tipizzate in precedenza.
Come è indicizzato
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