Accordo 27319 del 14/09/2026

Entrata in vigore del Supplemento 2 al Regolamento ONU n. 130

La Direzione generale per la motorizzazione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti comunica l’entrata in vigore del Supplemento 2 alla serie 00 di emendamenti al Regolamento ONU n. 130. Il regolamento rientra nell’Accordo internazionale relativo all’adozione di condizioni uniformi di omologazione e al riconoscimento reciproco delle omologazioni degli accessori e delle parti dei veicoli a motore, concluso a Ginevra il 20 marzo 1958.

La comunicazione è indirizzata alle Direzioni generali territoriali, agli uffici e ai centri della Motorizzazione, alle amministrazioni regionali e provinciali competenti, all’Ufficio Registro Automezzi della Repubblica di San Marino e, per conoscenza, alle principali associazioni rappresentative dei costruttori, degli operatori e delle filiere dei veicoli e dei carburanti.

Oggetto tecnico dell’emendamento

Il Regolamento n. 130 contiene prescrizioni uniformi relative all’omologazione dei veicoli a motore con riguardo al sistema di avviso di deviazione dalla corsia di marcia, indicato con l’acronimo LDWS. Il Supplemento 2 alla serie 00 aggiorna il quadro regolamentare applicabile a tale sistema nell’ambito dell’omologazione internazionale dei veicoli.

Il testo dell’emendamento è identificato dal documento ECE/TRANS/WP29/2026/19 ed è disponibile in lingua inglese sul sito della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite, nella sezione “riunioni e documenti” relativa alla sessione di marzo 2026.

Decorrenza e conseguenze per le omologazioni

La precedente circolare della Direzione generale per la motorizzazione, prot. 17632 del 19 giugno 2024, è richiamata quale antecedente informativo. La nuova comunicazione precisa che il Supplemento 2 entrerà in vigore il 2 ottobre 2026.

Poiché si tratta di un supplemento alla serie 00 di emendamenti, la sua entrata in vigore non comporta l’aggiornamento dell’indicazione della serie di emendamenti riportata nel numero di omologazione. Gli operatori e gli uffici competenti devono quindi considerare la decorrenza del nuovo contenuto regolamentare senza modificare, per tale ragione, il riferimento alla serie di emendamenti già presente nei numeri di omologazione.

Paesi adottanti il Regolamento n. 130

La comunicazione aggiorna l’elenco dei Paesi adottanti il Regolamento n. 130, associando a ciascuno il relativo numero distintivo di omologazione internazionale:

• E1 Germania; E2 Francia; E3 Italia; E4 Paesi Bassi; E5 Svezia; E6 Belgio; E7 Ungheria; E8 Repubblica Ceca; E9 Spagna; E10 Serbia; E11 Regno Unito; E12 Austria; E13 Lussemburgo; E14 Svizzera.
• E16 Norvegia; E17 Finlandia; E18 Danimarca; E19 Romania; E20 Polonia; E21 Portogallo; E22 Federazione Russa; E23 Grecia; E24 Irlanda; E25 Croazia; E26 Slovenia; E27 Slovacchia; E28 Bielorussia; E29 Estonia; E30 Repubblica Moldova; E31 Bosnia ed Erzegovina; E32 Lettonia.
• E34 Bulgaria; E35 Kazakistan; E36 Lituania; E37 Turchia; E39 Azerbaigian; E40 Macedonia del Nord; E42 Unione Europea; E43 Giappone; E44 Uzbekistan; E45 Australia; E46 Ucraina; E47 Sud Africa; E48 Nuova Zelanda; E49 Cipro; E50 Malta.
• E51 Repubblica di Corea; E52 Malesia; E53 Tailandia; E54 Albania; E55 Armenia; E56 Montenegro; E57 San Marino; E58 Tunisia; E60 Georgia; E62 Egitto; E63 Nigeria; E64 Pakistan; E65 Uganda; E66 Filippine; E68 Kirghizistan.

Destinatari e ricadute operative

La comunicazione ha natura informativa e di coordinamento amministrativo. Essa consente agli uffici della Motorizzazione, alle amministrazioni territoriali e agli operatori industriali interessati alle procedure di omologazione di prendere atto della decorrenza del supplemento e del relativo contenuto tecnico-regolamentare.

Per costruttori, importatori, organismi tecnici e operatori coinvolti nell’omologazione dei veicoli, il principale effetto indicato nel documento consiste nell’applicazione del supplemento dal 2 ottobre 2026, senza necessità di modificare l’indicazione della serie di emendamenti nel numero di omologazione. Il documento non prevede specifici stanziamenti finanziari, riparti di risorse, cronoprogrammi di opere o ulteriori obblighi amministrativi diversi dall’adeguamento alle prescrizioni del regolamento applicabile.