L.R. Veneto 29/2009

Contributo regionale per il leasing di materiale rotabile ferroviario

La legge regionale del Veneto n. 29 del 23 ottobre 2009 interviene in modo puntuale sull’articolo 86 della legge finanziaria regionale 2008, con effetto limitato alla disciplina del finanziamento di Sistemi Territoriali S.p.A. per l’acquisto di nuovo materiale rotabile ferroviario destinato ai servizi di trasporto pubblico locale e ferroviari di interesse regionale e locale.

Finalità dell’intervento

La modifica mira a consentire a Sistemi Territoriali S.p.A. di sostenere operazioni di leasing finanziario, anche nella forma del sale and lease back, per l’acquisizione del materiale rotabile necessario alla produzione programmata del servizio. In particolare, la modifica rende più flessibile la durata del sostegno regionale, in modo da favorire la partecipazione degli operatori finanziari e contenere i costi dell’operazione.

Disciplina del contributo e durata

La norma conferma che la Giunta regionale è autorizzata a corrispondere a Sistemi Territoriali S.p.A. un contributo complessivo di euro 254.000.000,00, destinato a coprire l’onere economico e finanziario connesso:

• al pagamento dei canoni di leasing;
• ove applicabile, all’indennizzo per scadenza anticipata delle operazioni di cui al comma relativo al leasing.

La modifica introdotta sostituisce il vincolo implicito di distribuzione in trent’anni con la previsione di un massimo di trent’anni. Il contributo può quindi essere ripartito in un periodo anche inferiore, secondo termini e modalità stabiliti dalla Giunta regionale.

Modalità operative

Il materiale rotabile acquistato è messo a disposizione del gestore del servizio aggiudicatario delle procedure concorsuali per l’espletamento dei servizi ferroviari di interesse regionale e locale, secondo le modalità indicate dalla Giunta regionale.

Copertura finanziaria

Gli oneri derivanti dall’attuazione della disciplina sono quantificati in euro 4.200.000,00 per ciascuno degli esercizi 2009, 2010 e 2011. La copertura è posta a carico delle risorse allocate nell’UPB U0128 “Trasporto su rotaia e SFMR” del bilancio di previsione 2009 e pluriennale 2009-2011.

Ambito temporale e attualità della norma

La legge opera come modifica normativa del 2009 su una specifica previsione finanziaria relativa a un’operazione di leasing e a un contributo regionale pluriennale già quantificato per gli esercizi 2009-2011. Per il suo carattere puntuale e strettamente legato a tale intervento finanziario, la disposizione risulta oggi sostanzialmente esaurita e priva di utilità applicativa corrente.